318i touring из Севастополя

[benyve]

Сделал кондиционер полностью. Вентиляторы включаются и все морозит хорошо. Очень порадовало, как работает компрессор на холостых. На холостых тоже морозит очень хорошо.
Потом поеду как станет потеплее и проверю, нет ли большого давления в системе. Хотя когда заправляли, сказали, что компрессор качает как новый. Все настроили под этот компрессор и все работает.
А то без кондиционера никак.
Также понял, что машина едит под малой нагрузкой. Тоесть на 1 уходит в букс сразу. на второй уже сложнее. Тяга хорошая на 3,4,5. передачах только до 3000 оборотов. Буду разбираться. Но момент мне нравится, переключатся почти не нужно, тянет на любой передачи. Но блин только до 3000 об. На 1 тянет до отсечки. Ну там сразу в букс колеса. нужно ставить редуктор как минимум 2,93 с блоком или даже 2,56. Так как 3,15 мне кажется очень короткий.
Если кто готов обменять редуктор с блоком 2,93 и ниже на мой 3,15 с блоком. Готов помнятся.

[benyve]

Все собрал, езжу. Пороги так и не поставил.
Добавлю немного фото, и видео работы кондиционера и мотора.
Также каким то чудесным образом отключил теги на магнитоле раз и навсегда. Как сам так и не понял. Теперь не нужно каждый раз их отключать при включение магнитолы.

[benyve]

Короче все сделал. Машина валит нормально. Но есть проблемы. Потек коренной сальник и масло попадает походу на сцепление. Много не нажимал. Чуть чуть нажимал на видео ниже. Момент мне нравится с 2500 тянет очень хорошо. Нужно теперь менять сальник. Сцепление не держит на 4 и особенно на5 передачи .

[benyve]

Переделал весь выхлоп. Теперь сзади полноценный 1,8. Зато тихо стало, наверно тише чем мой 1,8 был. Мне нравится.
1 труба, ну может насадку какуйнибуть красивую куплю. Хотя и так сойдет. Сзади люди удивляются, как я от них уезжаю, с такой то трубой.
Стоит тоже все прямоток. Потом еще его доработаю и будет вообще хорошо. Захотел автомат. Буду потом ставить.
И еще очень короткие передачи. 1 можно сказать нет.
И самое обидное, что придется снимать коробку и менять сальник колена, да и на коробке тоже. Знал бы, сразу поменял.

[Vityok]

Сообщение от benyve

Захотел автомат. Буду потом ставить.

Родной или Тойотовский планируешь?

[benyve]

Сообщение от Vityok

Родной или Тойотовский планируешь?

Родной точно никак. Толстовский буду ставить. Но это только планы. Так как с электрикой я не очень. А вот технически все поставить, я смогу.

[Kirillka]

Тоже интересно решение с акпп! Ждем)))
И это! Подумай о насадке. А то ну объективно не комильфо)))

[PaulD]

Kirillka, а у тебя нет случайно оригинального хрома от 320 ???
что то даже с заказа снимают

[benyve]

Сообщение от Kirillka

Тоже интересно решение с акпп! Ждем)))
И это! Подумай о насадке. А то ну объективно не комильфо)))

Я меняюсь накладкой. То есть поставлю потом под 1 трубу. И сделаю красивую 1 трубу. А перепускной клапан при наваливание в пол, будет открываться под днищем. Но это в будущем. А может сделаю и другую выхлопную. Также купил редуктор 2,56. Буду ставить в него блоку.

Сообщение от PaulD

Kirillka, а у тебя нет случайно оригинального хрома от 320 ???
что то даже с заказа снимают

Это мне вопрос?

[PaulD]

benyve, да и тебе и Кириллке, запарился искать

[Kirillka]

Пашк, ты имеешь ввиду насадку чтоли?

[benyve]

У меня есть хром пакет. но не хватает 2 задних ручек. Так как давно я его купил на купе еще. Скоро поставлю и в туринг. Не продам. Скоро начну ставить Пневму. И наступит у меня счастье. Что я буду потм делать. сам не знаю. Но думаю потом хочу такой салон.

[Mixeimai]

Я тоже такой салон хочу, только где его взять?

[benyve]

Сообщение от Mixeimai

Я тоже такой салон хочу, только где его взять?

Сам пока не знаю. Но эту машину с этим салоном я чуть было не купил. Просто сохранись фото. Выглядит в живую не реально жирно. Но рас такой есть, значит можно купить где то.

[benyve]

Поехали дальше. Поставил редуктор 2,56. Совсем другое дело. Короче у меня сечас стоит коробка от дизеля и редуктор от негоже. Вот что получится по скорости. Короче я доволен.
Хоть немного 1ая передача появилась и 2 теперь почти 110.
Вот таблица сравнения 2,56 и 3,15. Коробка одна и та же.

[Metal_Heart]

Сообщение от benyve

У меня есть хром пакет. но не хватает 2 задних ручек. Так как давно я его купил на купе еще. Скоро поставлю и в туринг. Не продам. Скоро начну ставить Пневму. И наступит у меня счастье. Что я буду потм делать. сам не знаю. Но думаю потом хочу такой салон.

Моя жизнь теперь не будет прежней,как же богато смотрится

[benyve]

Да. Смотрится очень хорошо. Так что есть куда стремится Эта кстати 320 купе. И комплектация там оригинальная такая. Только вот вин потерял.
Про туринг.
Короче с редуктором 2,56 ездит одно удовольствие. Теперь и автомат мне не нужен. Так как момент у меня уже на 2500 оборотов равен 380 н.м. То просто
еду на 2 передачи от 20 и до 110. На третьей по городу от 40 и до 160. Сегодня немного нажал на 4. 200 км очень быстро набрала. А там еще и 5 есть.
Вот фото на 5 передачи еду.

Просто фото салона. Фотик у меня супер мыльница, так что за качество извиняйте.

Так пока выглядит ссзади. Мне нравится, народ думает, что у меня 1,8 и пытается обогнать. Но когда я ухожу со 100 как почти с метса. То это удивляет многих.

[benyve]

Что то давно не писал. Поставил накладку под 1 трубу. Теперь полноценный 1,8.
Повторюсь. Выхлопная у меня полностью прямоток на 63 трубе. Но из за большого объема резонатора и банки, работает очень тихо. На холостых и при малой нагрузке, тише чем мой М43. На скорости, мотора и выхлопа вообще не слышно при малой нагрузке. При большой немного слышно выхлоп и двигатель. Но намного тише чем мой прошлый мотор.

Также завершил подключения правильно кондиционера. Оказывается управленя поднятием оборотов на дже, тоже идет через минус. Берем разъем.

Добавляем провод на поднятие оборотов при включение кондиционера

Подсоединяем его к нашим выводам 4 и 5 пин разема Х20. И все готово. Когда включаю кондиционер, то мотор поднимает немного обороты. И вся система полностью работает как это и должно быть.

[benyve]

Поехали дальше. Начал потихоньку ставить пневму. Пока снял. Есть некоторые проблемы с ней.
Вот видео.

[benyve]

Напишу чегонибуть. С машиной ничего не происходит. Сегодня ехал в +25. Кондиционер работает отлично. Машина тоже едет отлично. Но такое чувство, что вентиляторы не справляются когда стою в пробке с кондиционером. Хотя кондей морозит хорошо. Просто когда выключаю кондей, то вентиляторы иногда продолжают вращаться, значит их включает датчик температуры. Но ничего не кипит и не греется. Посмотрю, что будет, когда будет +35.
Также ездил на природу на озеро. Не хватает пневмы. Нужно срочно ставить, а то по некоторым дорогам не могу проехать.
Ну и нужно срочно ставить пороги. скоро поставлю. Но наверно, ничего сверлить не буду. Не хочу трогать кузов. Просто приклею их.
Просто фото.




Также, меня поситил огромный облом. Когда я разобрал 2 редуктора. один 3,15 с блоком. Второй 2,56 без блоки.
Хотел переставить блоку в 2,56. Но она не подходит. главная шестерня налазит, но нужно смещать ось вращения на 1 см примерно. Пришлось все обратно собирать. Только потом вычитал в интернете. Что блоки в 188 редукторах взаимозаменяемые и подходят и от Е34,Е32 и тд. Но с одной оговорой. До 3,07 и ниже подходят. А от 3,07 и выше не подходят на 3,07 и ниже. Что у меня и произошло.
Фото процесса.
Берем редуктор

Снимает заднюю крышку

Вытаскиваем фланцы и откручиваем боковые крышки. И все редуктора разобраны.

Сверху блока, снизу обычный.
как мы видим подшипник, на редукторе без блока (2,56) Расположен ближе к шестерне, чем у редуктора с блоком (сферху) 3,15.

Вот так откручивал болты

Фиксировал так.

Болты на шестерне на споп резьбе. Короче все обратно собрал и поставил себе пока 3,15.
В поисках редуктора с блоком с передаточным отношением меньше 3,07. От любого кузова. Хоть от Е23.
Может кому то это поможет.

[Intess]

Туринг красавец..!!!

[PaulD]

Отличные фото!
Сарай классный, природа супер, жди в гости

[kosmos2485]

Привет!а ты на полные обороты выводишь печьку когда в пробке?просто может включает вентиляторы датчик на испарителе в салоне,ну как бы не достаточно обдува и он обмерзает и по холоду врубает.блин вроде так
надо лазерным измерителем температуры померить скока на выходе при максимальных оборотах из центрального воздуховода дует.
а может фильтр забит и плохая проходимость воздуха

[benyve]

Сообщение от Intess

Туринг красавец..!!!

Спасибо

Сообщение от PaulD

Отличные фото!
Сарай классный, природа супер, жди в гости

Спасибо, Буду ждать

Сообщение от kosmos2485

Привет!а ты на полные обороты выводишь печьку когда в пробке?просто может включает вентиляторы датчик на испарителе в салоне,ну как бы не достаточно обдува и он обмерзает и по холоду врубает.блин вроде так
надо лазерным измерителем температуры померить скока на выходе при максимальных оборотах из центрального воздуховода дует.
а может фильтр забит и плохая проходимость воздуха

Все правильно описал. Но у меня система кондиционера работает исправно и по датчику обморожения, мозги кондиционера Отключают компрессор и вентиляторы. Я имел ввиду про вентиляторы охлаждения двигателя. У меня вся система охлаждения, точнее её электрическая часть осталась от М43. Так вот когда мотор прогревается, включается большой контур. нагревается радиатор охлаждения двигателя. То по достижению определенной темпреатуры срабатываю вентиляторы охлаждения. датчик тоже стоит в радиаторе от М43. И когда, я включаю кондиционер, то сигнал тоже идет на включения этих вентиляторов, но уже от кондиционера. Так устроена заводская система охлаждения и кондиционирования у меня в машине с завода и я в ней поменял только электровентилятор, поставил вместо штатного 1, два других. Так как радиатор тоже другой. Так вот, стою в пробке. двигатель естественно работет. Включаю кондиционер и вместе с ними включаются и электоровентиляторы охлаждения радиаторов. Но, когда отключаю кондиционер, то Иногда слышу, что электровентиляторы охлаждения продолжают работать. Следовательно их включил датчик температуры на радиаторе двигателя. Но повторюсь. Кондиционер работает отлично и из воздуховодов при максимально скорости вращения вентилятора печки, дует +6 градусов. Все это естественно проверяли и измеряли, при заправки системы.
Но пока машина не разу не перегревалась. Поэтому подожду когда на улице будет +30 и выше. тогда и проверим, Хватит ли этих вентиляторов или придется ставить еще один, но уже спереди, как это сделано на 6 целиндровых машинах.
Вот такая история.
Поехали дальше.
Прикупили диски с резиной 17 на зеленый туринг 1,9 который. Сразу вид стал другим. Просто фото.




Также начались опыты со стойками. Подробности на следующей недели.
Пришлось порезать и разобрать около 8 стоек. И только 2 из них подошли под мои требования

[benyve]

Поставил пороги наконец то.
Машина немного грязная. Но ничего.
И только сегодня увидел, что у меня зеркала просто черный пластик
Также нужно М молдинги. Уже давно куплены (примерно года 3 назад)
широкие молдинги, но не оригинал и не китай. Нужно ставить
Также поставил датчик буста. Буду по нему регулировать датчик давления. Чтоб убрать датчик буста. А то с круглой фигней ездить, вообще не хочу.
И чтоб давление наддува показывала моя доп приборка от альпины. Думаю все получится.
Кстати, выяснил почему машина не едит на все деньги. Буст всего 0,5, максимум 0,6. Нужно разбираться почему такой маленький наддув. Но раздувается турбина при нажатие на газ, практически мгновенно.
Может турбина здохла, может бай пас стравливает или актуатор стравливает. Буду смотреть. А может травит, через клапан холостого хода. Вообщем, нужно разбираться и делать.
Кстати. Замерил расход кому интересно. При спокойной езде по городу выходит литров 11-12.