25.05.2010, 12:43 | #1 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Свист при кикдауне
Собственно вот), жму в кикдаун появляется свист как будто мне туда турбину поставили))) В разгоне вроде не потеряла. е46 м52в25tu. Кто подскажет что это?
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
Sponsored Links | |
|
25.05.2010, 19:46 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47 |
у разных коробок разные приколы,а только при кик дауне свист,при наборе оборотов до отсечки свист есть ???
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/ |
25.05.2010, 19:59 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Я ж написал что при кикдауне А причем коробкавроде как со стороны мотора звук
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
26.05.2010, 20:10 | #4 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Андрюх,кто говорит шо это нормально,кто что заслонка вторую трубу задней банки не открывает.
НА работу мотора никак не сказывается.
__________________
Zа Россию Матушку! |
26.05.2010, 20:14 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Гитарист, да нет, валит как надо звук только драйва придает
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
26.05.2010, 20:35 | #6 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Пацаны с е46 эту тему давно перетирают.И у всех валит при этом.
__________________
Zа Россию Матушку! |
26.05.2010, 20:57 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Попробую там почитать. Ну как я понял, не страшно)
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
04.06.2010, 15:33 | #8 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: москва
Автомобиль: Е46 м54в30 202г ручка
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 44 |
ANDRON316I,у меня такая же беда.... грешу на генератор (подшипник) больше 3-4 тыс оборотов как будто турбина включается
__________________
Е-36 м50в25 92г ручка - продана Е-36 м52в25 97г ручка - продана Е-46 330ci 03г ручка - продана Е-36 s50b32 97г - продана Занятие ерундой на рабочем месте развивает боковое зрение, слух и бдительность в целом! |
30.06.2010, 14:51 | #10 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: москва
Автомобиль: Е46 м54в30 202г ручка
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 44 |
Patron, нормально то что свистит? ну как бы охота потихой всех выдирать
__________________
Е-36 м50в25 92г ручка - продана Е-36 м52в25 97г ручка - продана Е-46 330ci 03г ручка - продана Е-36 s50b32 97г - продана Занятие ерундой на рабочем месте развивает боковое зрение, слух и бдительность в целом! |
01.07.2010, 10:32 | #11 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Вчера приятель на Х5 приехал ко мне с таким вопросом.Прокатился,свистит,но валит.
__________________
Zа Россию Матушку! |
01.07.2010, 12:16 | #12 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Свистуны блин. Интересно ванос тут может быть при делах
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
01.07.2010, 12:18 | #13 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: 3,14тер Ю-З
Автомобиль: qp e36
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 102 |
интересно, а всхлипывает при сбросе газа? вааще ништяк тогда)))
__________________
E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold... '14 pro_ceed 1.6MT |
08.07.2011, 22:04 | #14 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Недалеко от легендарного Бутово
Автомобиль: E-46 320d, MB w211 E-270cdi
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 57 |
У меня тоже свистит)) правда у меня все таки турбина стоит)))
|
10.07.2011, 11:49 | #15 |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
|
10.07.2011, 14:55 | #16 |
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189 |
ANDRON316I, Когда последний раз в коробке масло менял?
Зы: про бред немецкий что его менять не надо можно не говорить) |
19.07.2011, 14:20 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: MOW/САО
Сообщений: 1,942
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 51 |
у меня тоже свистит
и я знаю что это - расходомер сними кожух воздушного фильтра и дай газу (дерни трос дросселя) такое ощущение что это воздух рассекается об пластиковую сетку расходомера
__________________
e36 M40 1.6 e46 M52 2.8 |
25.07.2011, 22:42 | #18 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну вот и у меня появилась "головная боль" в виде свиста при кикдауне, теперь вот думаю что это может быть , при этом сколько не прислушиваюсь - ощущение что свист исходит от задней части автомобиля. Как то напрягает все это... а куда копать - не знаю). Может кто подскажет...
|
25.07.2011, 23:06 | #19 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: сосёт деньги ! Мот Kawasaki D-tracker
Сообщений: 748
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Поставь механику. Не делай мозг.
А не... лучше так. поставь механику сожги автомат!
__________________
__________________ |
26.07.2011, 09:15 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Масло поменял месяца три назад, его походу никогда не меняли, фильтр родной стоял. Свист то есть то нет, я не напрягаюсь. Даже в кайф послушать)))
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
26.07.2011, 09:36 | #21 |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Да не в автомате дело.
А в устройстве впускного коллектора. Там стоит заслонка DISA, которая сама по себе - уже поперечная преграда для потока воздуха (это если нерабочая), как свисток. А если рабочая ()- то она ещё и регулирует поток, сужая его, что даёт мотору дополнительную тягу на низах. |
26.07.2011, 09:43 | #22 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Patron, то есть если махнуть эту дису, то с места будет по резвей?. И ответь еще плиз на вопрос, перечитал тюнинг и в итоге в каждой теме разный ответ. Если я поставлю себе коллектор на м52ту от м50, даст прибавки в мощности?
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |
27.07.2011, 08:21 | #23 | |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Цитата:
Проверяется её работоспособность просто - при старте двигателя шток у дисы тут же всасывается. Затем, если газовать выше 4000 об/мин, шток начинает ходить. Т.е. диса регулирует поток. Вот примерно схематично изобразил: 2. А чем таким особенным коллектор от М50 отличается от М52? Сечением? Да брось Вырезаешь у себя катализаторы, перепрошиваешь DME на безкат (т.н. Евро-0) - вся процедура 7-8 тыс. руб - и, поверь, это лучшее из тюнинга выхлопа для е46 с рядной шестёркой. По крайней мере в ценовой категории до 1500$. А вообще, если "пропускают" кольца VANOS, то на верхах ехать не будет, какой бы выхлоп не стоял. Так что их тоже проверь через DIS Последний раз редактировалось Patron; 27.07.2011 в 08:25. |
|
27.07.2011, 09:04 | #24 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: Suzuki DR250R
Сообщений: 1,686
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 53 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 45 |
для более чёткого представления что такое DISA - добавляю инфу о ней,а Патрон не понятно для незнающих объяснился:
Раздельная система всасывания (DISA) Функционирование Во время тактов впуска воздуха в цилиндры во всасывающем трубопроводе периодически происходят колебания давления. Волны давления проходят через всасывающий трубопровод и отражаются от закрытых впускных клапанов. Длина всасывающего трубопровода, точно согласованная с фазами газораспределения, способствует тому, что незадолго до конца фазы открывания впускного клапана гребень давления отражающейся волны воздуха доходит до впускного клапана. Благодаря этому достигается эффект наддува. Эффект наддува позволяет большему количеству свежей рабочей смеси проникать в цилиндр. В раздельной системе всасывания используются преимущества коротких и длинных трубопроводов. Короткие всасывающие трубопроводы или трубопроводы с большим диаметром способствуют увеличению мощности в верхнем диапазоне частоты вращения при одновременно низком крутящем моменте в среднем диапазоне. Длинные трубопроводы или трубопроводы с небольшим диаметром делают возможным увеличение крутящего момента в среднем диапазоне частоты вращения. Принцип действия Перед вибрационными трубопроводами двух групп цилиндров установлено по одной подготовительной трубе. При закрытой соединительной заслонке подготовительная труба и вибрационный трубопровод вместе действуют как длинная всасывающая труба. Пульсирующий внутри газовый столб способствует значительному увеличению крутящего момента в среднем диапазоне частоты вращения. Для повышения мощности в верхнем диапазоне частоты вращения открываетсясоединительная заслонка между двумя группами цилиндров . Динамика подготовительных труб при этом в значительной степени падает. После этого начинают действовать короткие вибрационные трубопроводы, что делает возможным увеличение мощности в верхнем диапазоне частоты вращения. В диапазоне частичной нагрузки вакуумный ресивер вакуумируется господствующим во всасывающем трубопроводе разрежением. Соединительная заслонка закрывается с помощью мембранного механизма вакуумного регулятора и пневматического регулятора. В случае превышения частоты вращения при переключении ЭБУ системы DME деактивизирует электромагнитный клапан, то есть клапан отключается. При этом мембранный механизм оказывается под давлением воздуха и заслонка открывается. Как только электромагнитный клапан включается снова (при недостижении частоты вращения при переключении), вакуумная полость и мембранный механизм соединяются снова и соединительная заслонка закрывается. Во избежание быстрой смены открывания и закрывания значения частоты вращения для активизации и деактивизации смещены относительно друг друга (гистерезис). Такое упорядочение газораспределения гарантирует, что при возможном нарушении процесса управления электропневматической заслонкой соединительная заслонка в любом случае будет оставаться открытой. Тем самым обеспечивается полная мощность двигателя в верхнем диапазоне частоты вращения (например, при обгоне). Таким образом, базовая установка заслонки - "открыто". При закрывании или открывании заслонки задействованы две пружины: - торсионная пружина на вале заслонки - винтовая пружина в мембранном механизме. Электромагнитный клапан активизируется непосредственно через мощный выходной каскад в ЭБУ системы DME. П.С. Диса-это чудище немецких моторных дел мастеров,чтоб двигатель после 4ех тысяч крутил и давал оттдачу еще больше,а не меньше чем до этого. Добавлено через 2 минуты а да,про саму тему-свист у тебя от дисы,это нормально и хорошо. иногда он может быть незаметен из-за громко включённой музыки,но неработающую дису ты точно заметишь по оочень тупящему двигателю на высоких оборотах,плюс проверить работоспособность можно если смотреть на дису,а второй человек газонет на машине до 4ех тысяч,если залонка двигается,значит всё ок.
__________________
Ваз 21104 Млечый Путь - BMW E36 M50B25 ДаймондШварц - Chevrolet Niva GLS Вишнёвая -BMW e46 330 XI M54 - ВАЗ 211440-26 Белое Облако - BMW E39 M54B22 AlpinWeiss-Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 |
27.07.2011, 09:44 | #25 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: SPB.Пулковские Высоты
Сообщений: 3,110
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Patron,
BMW123, спасиб
__________________
ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую |