шаровые в рычагах

haydent · 26.02.2015, 11:17

Ребят подскажите вот хочу поменять шаровые в домашних условиях
Смогу нет??? Тиски большие есть!!! Рычаги Чугун шаровые лемфёрдер взял!

999 · 26.02.2015, 11:19

Смогешь). Тиски и простави подходящие в помошь. Но иногда туго сидят, а иногда вылетают со свистом.

haydent · 26.02.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от 999

Смогешь). Тиски и простави подходящие в помошь. Но иногда туго сидят, а иногда вылетают со свистом.

Они уже вылетели

как погремушки сейчас поэтому и хочу поменять

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 999

Смогешь). Тиски и простави подходящие в помошь. Но иногда туго сидят, а иногда вылетают со свистом.

Тиски и что??? Что такое простави???

ALEX_2568 · 26.02.2015, 11:29

Цитата:

Сообщение от haydent

Они уже вылетели как погремушки сейчас поэтому и хочу поменять

а вот это уже хренова, т.к. посадочные места могли разбиться и новая шаровая там тоже будет болтаться.

Цитата:

Сообщение от haydent

Тиски и что??? Что такое простави???

оправки для выпресовки

haydent · 26.02.2015, 11:31

Буду надеяться что посадочные нормальные ещё

А может придумать чего???

ALEX_2568 · 26.02.2015, 13:09

haydent, были случаи приварки

а по делу, там ниче и не придумаешь, по уму рычаг менять.
Оффтоп

LEX_A70 · 26.02.2015, 13:31

haydent, на Е30 и Е36 заказывал когда-то оправки(они и на Е46 подходят):
- одна с внутренним размером чуть больше внешнего диаметра шаровой, толщина стенок 3мм, высота 100мм-это чтобы подставлять под рычаг при выпрессовке/запрессовке.
- вторая делается диаметром на 0.5мм меньше посадочного диаметра шаровой, с внутренней проточкой(ступенькой)под посадку шаровой со снятым пыльником, длина её около 120 мм, но не меньше расстояния от начала резьбы длинной шаровой до конца проточки под пыльник.
Далее все просто- снимаешь пыльник, надеваешь вторую оправку, подставляешь первую. Два точных удара килограммовым молотком. И также потом запрессовываешь. Менял раза три так- все прекрасно получилось. Конечно, лучше на прессе.
Кстати, мне как-то на сервисе новый "проваливающийся" в рычаг сайлент, ребята запрессовали через тонкий стальной листок(возможно от консервной банки

)- все нормально отъездило.

Evgen bmw36 · 26.02.2015, 15:00

в автосервисе за 600р запрессуют , где есть прес

Valek · 26.02.2015, 15:04

600 за все 4 или за одну?)))

haydent · 26.02.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от Valek

600 за все 4 или за одну?)))

600 конечно за одну

Valek · 26.02.2015, 16:23

Пфф, шаровые если брать по 700 и прессовать по 600р - итого 2600 на рычаг.

Новый рычаг того же производителя 2800... И не надо никуда ездить и бояться что посадочные места раздолбаны.

Evgen bmw36 · 26.02.2015, 16:23

я отдавал за две наружных , а патом себе прес нашел 1тр и теперь прессую бесплатно

приезжай в калугу я тебе бесплатно запресую

.

и я себе шаровые брал мейли HD, они лучше чем оригинал .

LEX_A70 · 26.02.2015, 16:32

Evgen bmw36, будет еще пресс за такие деньги-возьми мне

Цитата:

Сообщение от Valek

Новый рычаг того же производителя 2800...

2800- Delfi
3400- Meyle
4500-Lemf
Я не продаю- цены сейчас примерно такие

Оправка и кувалда и будет счастье)))

Valek · 26.02.2015, 16:33

Ну вот, а шаровые делфи рублей по 700-800

Evgen bmw36 · 26.02.2015, 16:43

[QUOTE=LEX_A70;4540725]Evgen bmw36, будет еще пресс за такие деньги-возьми мне

не вопрос! если будет дам знать

LEX_A70 · 26.02.2015, 16:45

Цитата:

Сообщение от Valek

Ну вот, а шаровые делфи рублей по 700-800

Ну да, где-то так, длинные:
Delfi- 450-500
Meyle -Lemf 550-700

R.Baggio · 26.02.2015, 17:15

Цитата:

Сообщение от haydent

Ты бы чего умного написал
Сам привари себе чего
Умник

Не стоит так начинать общение на форуме... Пока устное.

legion00 · 26.02.2015, 20:59

Неделю назад перепресовывал внутренню и внешню шаровую на левом рычаге. Отдал 600 рублей за все про все. Это в МСК.

melkii-666 · 26.02.2015, 21:01

а у нас в провинции по 50р за шаровую)) итого 200)))

Кардан · 26.02.2015, 21:19

Мaster - sport шаровые по 300, 400р внешняя и внутренняя соответственно

togulevchik · 08.04.2015, 23:51

да бы не плодит темы, спрошу тут.

после недавних событий, лопнул на моей машине рычаг, появился новый, НО шаровая опора на нем мертвая.
теперь вопрос,хотя нет, совет нужен, какого производителя выбрать?
у меня 3 варианта: Febi, Lemforder и Meyle, может кто еще посоветует, так что бы цена=качество.

Хан · 09.04.2015, 00:02

togulevchik, мейли хд ставь!

Evgen bmw36 · 09.04.2015, 00:03

ставь Meyle HD и не парься они крепче чем Lemforder , уже год на них от катал без нареканий .

togulevchik · 09.04.2015, 00:16

Цитата:

Сообщение от Evgen bmw36

ставь Meyle HD

а если без HD?

в, том же Экзисте, стоит просто производитель, Мейли...и все.
по цене, дешевле чем лемфордер и чуть дороже, чем феби
.

Хан,
Evgen bmw36,
Спасибо.

Evgen bmw36 · 09.04.2015, 09:38

Цитата:

Сообщение от togulevchik

а если без HD?

в, том же Экзисте, стоит просто производитель, Мейли...и все.
по цене, дешевле чем лемфордер и чуть дороже, чем феби
.

Хан,
Evgen bmw36,
Спасибо.

вот номерок Meyle 316 010 0003/HD

без HD будет обычная а эта усиленная .

26.02.2015, 11:17	#1
haydent Новичок Обо мне Регистрация: 27.07.2014 Адрес: haydent87@mail.ru Автомобиль: BMW 318i M40 1992 седан Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	шаровые в рычагах Ребят подскажите вот хочу поменять шаровые в домашних условиях Смогу нет??? Тиски большие есть!!! Рычаги Чугун шаровые лемфёрдер взял!

26.02.2015, 11:19	#2
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Смогешь). Тиски и простави подходящие в помошь. Но иногда туго сидят, а иногда вылетают со свистом. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

26.02.2015, 13:09	#6
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	haydent, были случаи приварки а по делу, там ниче и не придумаешь, по уму рычаг менять. Оффтоп если у тебя там будет всё плохо, могу за дешево запродать рычаги, я менял себе целиком, всборе, а эти остались, у меня шаровые на месте, не болтаются __________________ рыдван был М40 стал М44

26.02.2015, 13:31	#7
LEX_A70 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2013 Адрес: Москва Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех Сообщений: 4,011 Сказал(а) спасибо: 820 Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях Вес репутации: 105	haydent, на Е30 и Е36 заказывал когда-то оправки(они и на Е46 подходят): - одна с внутренним размером чуть больше внешнего диаметра шаровой, толщина стенок 3мм, высота 100мм-это чтобы подставлять под рычаг при выпрессовке/запрессовке. - вторая делается диаметром на 0.5мм меньше посадочного диаметра шаровой, с внутренней проточкой(ступенькой)под посадку шаровой со снятым пыльником, длина её около 120 мм, но не меньше расстояния от начала резьбы длинной шаровой до конца проточки под пыльник. Далее все просто- снимаешь пыльник, надеваешь вторую оправку, подставляешь первую. Два точных удара килограммовым молотком. И также потом запрессовываешь. Менял раза три так- все прекрасно получилось. Конечно, лучше на прессе. Кстати, мне как-то на сервисе новый "проваливающийся" в рычаг сайлент, ребята запрессовали через тонкий стальной листок(возможно от консервной банки)- все нормально отъездило.

26.02.2015, 15:04	#9
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 51	600 за все 4 или за одну?))) __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г

26.02.2015, 11:31	#5
haydent Новичок Обо мне Регистрация: 27.07.2014 Адрес: haydent87@mail.ru Автомобиль: BMW 318i M40 1992 седан Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Буду надеяться что посадочные нормальные ещё А может придумать чего???

26.02.2015, 15:00	#8
Evgen bmw36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.01.2013 Адрес: калуга Сообщений: 361 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	в автосервисе за 600р запрессуют , где есть прес

26.02.2015, 16:23	#11
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 51	Пфф, шаровые если брать по 700 и прессовать по 600р - итого 2600 на рычаг. Новый рычаг того же производителя 2800... И не надо никуда ездить и бояться что посадочные места раздолбаны. __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г

26.02.2015, 16:33	#14
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 51	Ну вот, а шаровые делфи рублей по 700-800 __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г

26.02.2015, 16:43	#15
Evgen bmw36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.01.2013 Адрес: калуга Сообщений: 361 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	[QUOTE=LEX_A70;4540725]Evgen bmw36, будет еще пресс за такие деньги-возьми мне не вопрос! если будет дам знать

26.02.2015, 20:59	#18
legion00 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.03.2014 Адрес: Москва Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 0	Неделю назад перепресовывал внутренню и внешню шаровую на левом рычаге. Отдал 600 рублей за все про все. Это в МСК.

26.02.2015, 21:01	#19
melkii-666 Местный Обо мне Регистрация: 13.10.2012 Адрес: Нижний Тагил Автомобиль: BMW 316i touring Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	а у нас в провинции по 50р за шаровую)) итого 200))) __________________ Black touring

26.02.2015, 21:19	#20
Кардан Постоялец Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Г. Оренбург Автомобиль: e36, 92г m40 Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Мaster - sport шаровые по 300, 400р внешняя и внутренняя соответственно

08.04.2015, 23:51	#21
togulevchik Почетный почтальон клуба Обо мне Регистрация: 16.11.2013 Адрес: Москва Автомобиль: BMW 3er Compact (E36), 1997 г.в. Сообщений: 2,016 Сказал(а) спасибо: 899 Поблагодарили 442 раз(а) в 225 сообщениях Вес репутации: 57	да бы не плодит темы, спрошу тут. после недавних событий, лопнул на моей машине рычаг, появился новый, НО шаровая опора на нем мертвая. теперь вопрос,хотя нет, совет нужен, какого производителя выбрать? у меня 3 варианта: Febi, Lemforder и Meyle, может кто еще посоветует, так что бы цена=качество. __________________ Упорно не могу понять, почему некоторые пешеходы уверены в исправности моих тормозов больше, чем я!

09.04.2015, 00:02	#22
Хан Профи Обо мне Регистрация: 08.07.2012 Адрес: Сосновка-Москва Автомобиль: 328i 1995г.в. Сообщений: 2,343 Сказал(а) спасибо: 112 Поблагодарили 164 раз(а) в 140 сообщениях Вес репутации: 78	togulevchik, мейли хд ставь!

Sponsored Links

09.04.2015, 00:03	#23
Evgen bmw36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.01.2013 Адрес: калуга Сообщений: 361 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	ставь Meyle HD и не парься они крепче чем Lemforder , уже год на них от катал без нареканий .