19.03.2015, 10:21 | #226 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Баку
Автомобиль: BMW E36 320, 1998
Сообщений: 1,413
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 148 раз(а) в 129 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Именно так и было
Менялись впускной и выпускной на Шрики, один установили нормально, второй сломали, списав на брак. Доказать что виноваты именно они не удалось, новый вал ставили уже в другом сервисе.
__________________
Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=255246 |
Sponsored Links | |
|
21.03.2015, 00:52 | #227 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Парни а кто использовал митсу поршня(+:размеры, отсутсвие лужи, цена в районе 5ки за 8 поршней тейкен)? по параметрам довольно близкий вариант к поршням от 3.2 usa.
Хар-ки поршни 3,2юса мале: KNECHT/MAHLE 083 02 00 Длина [мм]: 53 мм Диаметр цилиндра [мм]: 86,4 мм болта [мм]: 22 мм Компрессионная высота [мм]: 31 мм Диаметр вогнутости [мм]: 75 мм Длина болта [мм]: 56 мм Глубина вогнутости 1 [мм]: 4,08 мм Глубина кармана клапана 1 [мм]: 3 мм Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,62 мм |
21.03.2015, 02:39 | #228 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
naBMW, онже плоский, без лужи и циковок. И не известно какой толщины днище
__________________
www.turbo-garage.pro |
21.03.2015, 21:52 | #229 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
И чего, что плоский? Ты расскажи еще про детонацию когда плоский поршень. А я уже три года катаю на плоском поршне и ничего
__________________
e36b26turbo |
22.03.2015, 23:05 | #230 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Wheels, ты много двигателей собрал. Можешь примерно написать мощность которую получают при постройке строкера. Чтоб определится с бюджет/прибавка мощности
К примеру: 1) m50b29(crankshaft m52b28+jz-поршня+m50 intake+сток прошивка) ~ 210пони 2) m50b30(crankshaft m54b30+m54 3.0поршня+m50 intake+сток прошивка) ~ 220пони 3) m50b32... и т.д |
22.03.2015, 23:16 | #231 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Вилс все знает, даже какая сж у байка...) А мощность может определить по фотографии мотора)
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
22.03.2015, 23:53 | #232 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Ну что он кучу моторов собрал и не одна машина не заехала на диностенд?)) может и толку нет от всех этих строкеров тогда? на поршне стандартной просто строить..без всяких там расточек до 86мм< попила поршни и опускания блоков
|
23.03.2015, 00:04 | #233 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Будем надеяться, что Вилс тут выложит все графики моторов, которые он собрал, какие блоки опускал...)
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
23.03.2015, 09:16 | #236 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
|
23.03.2015, 12:29 | #239 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Цитата:
- Двигатель м50 без ваноса, объем 3л; - Коленвал, шатуны, поршни - м54b30; - ГБЦ, клапаны, пружины – сток; - Распредвалы - сток; - Впуск – сток; - Форсунки – м52b28; - Выпуск – сток; - Система управления двигателем – мотроник БОШ 0 261 200 403 настроен Мотроником онЛайн.
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
23.03.2015, 12:36 | #240 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
вилс у меня такой конфиг был, на сток положении валов 200сил. после 5т об. двиг не крутится.
тут на диноране впускной вал развернут в поздно, на сколько - секрет турбоштейна, захочет - сам расскажет |
23.03.2015, 14:03 | #242 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
|
23.03.2015, 14:33 | #243 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Эвик,наддув 0.8,сарайка е-36,впуск и выпуск сток.М52б30.
https://www.youtube.com/watch?v=weDqEud1aJ4#t=35 Последний раз редактировалось etrusk; 23.03.2015 в 14:54. |
23.03.2015, 18:49 | #245 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: г. Курск
Автомобиль: BMW 332 e36 94г
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Sander, одно и то же вроде. контроль качества один и тот же. забыл как корпорация называется под которой они ходят. ..
|
23.03.2015, 19:53 | #246 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: 320i, 91г.в.
Сообщений: 1,521
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 42 |
tul46, В том и суть, что производитель один - разница в цене почти в два раза, вот и думаю может в чем-то все-же отличаются по качеству...
|
23.03.2015, 21:51 | #247 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: г. Курск
Автомобиль: BMW 332 e36 94г
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Sander, может заводы в разных странах? отсюда и разность стоимости. только вот лично мне витька рейнз не понравился. брал комплекты верх и низ. прокладка клапанной крышки и резиновые колечки форсунок очень быстро превратились в дерево. к сальникам, колпачкам, и не резиновым прокладкам нареканий нет.
|
23.03.2015, 23:04 | #248 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: курск
Автомобиль: бмв 330 1997 м-пакет
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Rock N Rolla, я с tul46 ставили на мой м52б30 на впуск м54б30, на выпуск м50б25 впускной, все стало норм, тока выставлял в зеркало а потом на 2мм в поздно. Тачка валит как надо, правда с прошивкой турбоштейна под 2,8 и валы 264) мы с Максом сами не понимаем как она так едет если честно, потомучто две лямбды не работают еще и выхлоп стоковый от 323с каталиком)а едет в ровень с 3,2, Макс не даст сп..здеть если чо)
Добавлено через 22 минуты Deadman, могу продать оба вала если чо. |
24.03.2015, 10:19 | #250 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: курск
Автомобиль: бмв 330 1997 м-пакет
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
etrusk, тока выпуск, а впуск по оправке
Последний раз редактировалось bmw323m; 24.03.2015 в 10:22. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |