06.07.2016, 20:13 | #501 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Колёк, оу, Хорошо когда на жизненном пути встречаются люди с разным опытом! =) Можно прислушаться и сделать верные выводы.
Ок, нужен нутромер!
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
Sponsored Links | |
|
06.07.2016, 20:18 | #502 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Будешь делать не забудь купить ремкомплект на ванос, обратный клапан в стакан, маслофорсы, масло насос, оба натяжителя с башмаками. Ты плюсуй, калькулируй, еще хочешь собрать строкер?
Строкер не выгоден если у вас под капотом не б25-28 Добавлено через 2 минуты Цитата:
Лучше дядя у которого нутромер, а точить полюбому.
__________________
Compact м50b28 |
|
06.07.2016, 20:23 | #503 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Колёк,У тебя есть дар переубеждения!
Нет строкер все равно не перехотел, но думаю теперь, что лучше блок б25 =))). Ну про нутромер это я загнул ). Дядя с нутромером бесспорно лучше ).
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
06.07.2016, 20:29 | #504 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Дело твоё, но купить движку в сборе выгодее, а сменить машину на другую с нужным двигателем может оказаться еще выгоднее.
Ни чего личного. Жизненные наблюдения
__________________
Compact м50b28 |
06.07.2016, 20:32 | #505 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Колёк, согласен, что проще ) я когда-то просто мотор перебрасывал. И это была жопа ).
А тут еще веселее все должно быть ). В общем попробую найти мотор сначала. )
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
06.07.2016, 21:01 | #506 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Лучший строкер это s52.
Нужны перемены? - с50б32! Нужен гемор? - м62ту! Хотите ездить быстро? - джиксер к6-к7!
__________________
Compact м50b28 |
07.07.2016, 00:32 | #507 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 54 |
+1 правда собирал 3.2 из в25, вообщето и сейчас собираю второй раз.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
12.07.2016, 16:27 | #508 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Тюмень
Автомобиль: E36 325iA
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Так что скорее всего кто-то где-то накосячил.
__________________
E36 325iA 1990 г.в. (разбил 10.01.2014) Е36 320iА 1992 г.в. => свап м50b25 no vanos => м50b30 no vanos (с 20.06.2015 обкатка) |
|
28.10.2016, 13:07 | #509 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
28.11.2016, 21:46 | #510 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Народ, а никто не ставил топливный насос повышенного давления? например Бош 040.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ! |
30.11.2016, 21:32 | #511 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
У тебя не хватает давления он сток насоса?
Сток насоса хватает до 500 форсунок.
__________________
www.turbo-garage.pro |
22.12.2016, 13:18 | #512 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Кто менял коллектор впускной? От 2.5 на М50В20 подходит без переделок, или надо заслонку менять или ещё что???
Добавлено через 15 минут Просто прошился недавно, поставил весь впуск от 2.5 кроме коллектора, изучаю как бы возможность поставить коллектор от 2.5. Там коллектор другой, или можно заслонку поменять только? И встанет ли коллектор от 2.5 на блок 2.0 без ваноса.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ! |
22.12.2016, 13:30 | #513 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
На 2,0 отверстия в бошке меньше. При установке впуска от 2,5 будет ступень.
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
22.12.2016, 14:09 | #514 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 50 |
exStas, Как предлагаешь добавить воздуха? Точить окна?
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ! |
28.02.2017, 20:53 | #515 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: бмв е30, 1986 г.
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Доброго времени суток. Подскажите по поршням ! Собираю м50в28 на блоке м50 2.0, и не могу разобраться с поршнями, почему при постройке все говорят что надо ставить от м50в25 ту, а можно собрать на поршнях м52в28 не ту или надо ту ? И еще вопрос: предлагают поршня 52в28 ту , но на них указан размер 83,955 ! Такое возможно ? Просто в каталогах м52в28 поршня 83,99 никасил и 83,98 под чугун ? И последний вопрос: если размер поршня 83,955 , то какой тепловой зазор поршень цилиндр точить ? Спасибо.
|
01.03.2017, 08:48 | #516 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: г. Курск
Автомобиль: BMW 332 e36 94г
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Цитата:
|
|
01.03.2017, 09:54 | #517 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: бмв е30, 1986 г.
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да дырка в блоке делается в ноль 84 мм, и тепловой зазор поршня 4,5 сотки, но это алюминиевый блок с чугунными гильзами, а как должно работать в чугунном блоке есть ли разница ? Да, и в тисе указан тепловой зазор 0,1-0,4 сотки для поршней м54 83,955 и такой же для м52 83,98 ! Это ошибка ?
|
01.03.2017, 10:16 | #518 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: г. Курск
Автомобиль: BMW 332 e36 94г
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Просто разные сплавы поршней, расширение видимо разное. Да и на бу поршнях не советовал бы делать минимальный зазор, так как износ на них уже в любом случае есть. А изнашивается он не равномерно, в следствии чего может прихватить. Делай 4-5 соток, думаю будет нормально.
Добавлено через 4 минуты Главное зазор в кольцах проверь. Блок уже не будет 84мм, а кольца расчитаны на этот диаметр. Если при нагреве сойдутся замки может тоже задрать цилиндр |
01.03.2017, 19:53 | #519 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: бмв е30, 1986 г.
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
А все таки, какие поршня у м52в28 ту, 83,955 или 83,98 ? |
|
01.03.2017, 21:04 | #520 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У поршней м52б28ту один единственный размер
http://tis.bmwcats.com/doc1043529/ А 83.955 имеют поршня м54б30. Самый оптимальный вариант для твоего строкера м50б28 это поршня м50б25ту и шатуны 135 мм.Степень сжатия будет около 11. |
01.03.2017, 21:50 | #521 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: бмв е30, 1986 г.
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
02.03.2017, 08:13 | #523 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: бмв е30, 1986 г.
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|