14.09.2011, 16:55 | #26 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47 |
В топ гире сравнивали бензин и дизель, дизель сливал по треку с множеством поворотов, а по прямой дизель быстрее.Хотя дизеля бмв самые мощные и аналогов нет у них кроме самих себя
__________________
36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/ |
Sponsored Links | |
|
14.09.2011, 17:04 | #27 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: ingermanland
Автомобиль: e39 m54b25, suomalainen m3 s50b32
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
расскажи это дизелистам VAG'a и Peugeot
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария |
14.09.2011, 19:20 | #28 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47 |
в смысле расскажи тех характеристики не обманешь,
Добавлено через 32 секунды пежо ваще овощь
__________________
36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/ |
14.09.2011, 20:32 | #29 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
у вагов тоже дизеля отличные и 4х горшковые и W12 у ауди в 1000 л.с. и тормозным диском чуть ли не 19 дюймов
|
14.09.2011, 20:44 | #30 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: ingermanland
Автомобиль: e39 m54b25, suomalainen m3 s50b32
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
надежнее дизеля пежо я не видел. ну и q7 v12 tdi нормально едет, как m5 e60
а так то да, bmw сааааамые мощщщщщные, уася, машины
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария |
14.09.2011, 20:44 | #31 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47 |
у бмв 2л 204л.с. дизель аналогов нет
у ауди нет дизеля на 1000л.с. есть только на W12 500 1000н\м- но это безполезный агрегат
__________________
36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/ |
14.09.2011, 20:59 | #32 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
alexanderBMW, да ошибся, 1000 н\м... а не л.с.
валит он достойно, как не крути. Но дорого Добавлено через 2 минуты М57b30 лучший дизельный мотор в мире. 1999-2002, его аналог в 2005-2006м годах и далее в 2009м году... |
14.09.2011, 21:15 | #33 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Двигатель
Цилиндры/клапаны6/4Рабочий объем (куб. см)2993Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)90,0/84,0Максимальные характеристики (кВт, л. с.) при частоте 1/мин.210 (286)/4400Максимальный крутящий момент (Нм/мин) при частоте 1/мин.580/1750 Двигатель Цилиндры/клапаны6/4Рабочий объем (куб. см)2993Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)90,0/84,0Максимальные характеристики (кВт, л. с.) при частоте 1/мин.180 (245)/4000Максимальный крутящий момент (Нм/мин) при частоте 1/мин. Двигатель Количество цилиндров/клапанов на цилиндр4/4Рабочий объем (куб. см)1995Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)90,0/84,0Макс. мощность в кВт (л. с.) при частоте мин-1150 (204)/4400Максимальный крутящий момент в Нм при частоте мин-1400/2000 - 2250Удельная мощность (ЕС) (кг/л. с.)8,2 520/1750-3000 Добавлено через 5 минут Дизеля по праву лучшие согласитесь.
__________________
36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/ |
15.09.2011, 03:51 | #35 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: москва , зао
Автомобиль: VW G2/J2/T3 , ///М3'97 седан , SMG
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
за дизелями будующее. кпд выше , экологичнее , момента больше , экономичнее.
уже сейчас в европе больше половины новых легковушек дизельные. про грузовые и говорить нечего , там уже лет 40 99% дизели. кстати на салярку переходит и малая авиация ;) уже вовсю летают цессны с дизелями. |
15.09.2011, 07:20 | #36 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47 |
За дизелем конечно будущее но не для авиации точно, там солярка малоэффективна из-за низких температур до -80 и ко всему прочему двигатель и само топливо получается более тяжелые чем обычный авиакеросин и текучесть. Проводили эксперименты с дизельными двигателями на авиации и были признаны малоэффективными.
__________________
36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/ |
15.09.2011, 08:22 | #37 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75 |
oldboy, мне кажется пежам именно бмвшники помогали их разрабатывать
__________________
БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 |
15.09.2011, 10:18 | #38 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
в каком-то новом пеже бмвшные моторы стоят 4х горшочные, вроде в 308м... но они бензойдные
|
15.09.2011, 12:46 | #40 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,647
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 47 |
У пежо совместная разработка моторов с привлечением конструкторов из бмв, но они естественно не обладают превосходством, бмв свои секреты не отдадут.
__________________
36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/ |
16.09.2011, 11:40 | #41 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37 |
народ я для кого выложил графики ????
Дизель это отстой для экономии горючки был, а в настоящий момент на турбированных бензиновых моторах с непосредственным впрыском и этот дизельный плюс исчеЗ .... . все понты дизельных хорьхов в лемане только от регламента !!!! там дизелям больший объем разрешен !!!!
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
16.09.2011, 13:16 | #42 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
скоро атмосферников бензиновых не останеццо совсем, как с дизелем произошло, только если совсем маленькие
__________________
Live slow, die old |
16.09.2011, 14:10 | #43 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Преимущество у дизеля - это безусловно КПД. И спорить тут можно до усра...Но вопреки физики не попрешь... Можно сколько угодно много жечь топлива и загонять воздух как в бензинки, так и в дизельные моторы, но при прочих равных условиях дизельный мотор получится мощнее. И тому виной - КПД. Можно сравнивать турбинный двигатель и реактивный от самолета. Второй будет все равно мощнее, но сколько топлива при этом нужно сжечь?..
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
16.09.2011, 14:53 | #44 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Цитата:
Непосредственный впрыск позволяет поднять степень сжатия , и кпд соответсвенно. Сейчас есть бензиновые моторы с кпд выше чем у дизелей . НО кпд это еще не все самое главное удельная мощность , тут дизель всегда в минусах был и остаётся.
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
|
11.11.2011, 13:13 | #46 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Люксембург
Автомобиль: 325i cabrio
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну по мощщам дизелю далековато канеш ещё до бензина... Да и не забывайте, что и типы моторов разные бывают!!! К примеру Мазда RX8 там стоит 1,3 литра ротор атмосферный, а выдаёт 230 кобыл
|
11.11.2011, 13:21 | #47 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: ingermanland
Автомобиль: e39 m54b25, suomalainen m3 s50b32
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
приведенный объем 1.3 ротора это 2.6 (с копейками) обычных литра.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария |
11.11.2011, 13:21 | #48 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Цитата:
Хотя сам я все равно настороженно к дизелю отношусь)))
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
|
11.11.2011, 13:43 | #49 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Люксембург
Автомобиль: 325i cabrio
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
11.11.2011, 13:45 | #50 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
Дизель не лучше\хуже. Он просто другой
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |