Скачек обородов до 3000 при заводе на холодную

[999]

Прошей на мкпп!

Добавлено через 1 минуту
И если квкг пропускает то трубка не моможет. Надо затыкать в самом коллекторе.

[Cudesnic]

у меня мозги чипованные, можно ли прошить на МКПП не теряя тюнинг прошивки?

Добавлено через 32 секунды
СанекЧувашия у тебя под МКПП мозги?

[СанекЧувашия]

Cudesnic, а фиг его знает. Теперь подозрение что может быть((

[Cudesnic]

Сообщение от СанекЧувашия

Cudesnic, а фиг его знает. Теперь подозрение что может быть((

Сделай диагностику, там сразу видно будет, ошибка на АКПП

[СанекЧувашия]

Cudesnic, не знаю про мозги но проводка резанная и такое чувство что именно отрезали провода на акпп так как нет проводов с косы на задний ход мкпп.(( была вторая пара мозгов все лень найти и проверить))

[ISH]

У меня в минус скачут до 2-2,2 и кстати мозги тоже автоматные, КВКГ новый ориг ставил недавно.

[Cudesnic]

сегодня в -16 с отключенным РХХ машина глохла((( Придется подключать обратно)))

+1 ISH
Еще один человек с автоматными мозгами и скачком до 2000-2500 и можно ставить диагноз!! )))

У кого мозги от АКПП, при установленной МКПП и нет скачка оборотов? есть такие?)))

[Колёк]

У меня эбу от е39акпп, прошивку залил от е36 мкпп.
Скачек до 2500 оборотов при температуре ниже +10, присутствует.
Подсосов нет 100%, дпкв, дмрв, дпрв новые сименс (покупал когда собирал двигатель)
Пробовал разные прошивки (заводские)Безлябдбезкат, е2, под чугун блок и ал.блок, все под мкпп, разницы по запуску нет.

[Cudesnic]

Блин значит не в прошивке дело...
Все датчики температуры замерял по сопротивлению и сравнивал с рабочими, все аналогично... Может попробовать просто их поменять на новые))) может там показания меняются как-то не линейно)))

Так проблему и не решил, всю зиму проездил с отключенным РХХ...

[Колёк]

У меня стоит м50б25 впуск и дтв от м50б20ту, дтож от м52.
При запуске записывал лог по обоим датчикам температуры и датчику положения дросселя, ничего криминального не увидел.

[Cudesnic]

Впуск у меня тоже от м50б25. Датчики все от м52. Проблема была и до установки коллектора. Вспомнил, что пробовал ездить с другим дтож, эффекта не было. Отключал совсем дтв тоже бесполезно. Что еще проверить не знаю....)))

[NiulaVim]

Подниму тему. Проблема такая же один в один.
Но в добавок у меня зависают обороты при движении. После прогрева все работает отлично.

[Колёк]

Кто нибудь решил эту проблему?
Я нет.
Тенденция интересная, чем ниже температура двигателя тем более выражена проблема, с прогревом почти исчезает но даже на горячем проявляется периодически.
Судя по параметрам, эбу сам поднимает обороты при помощи рхх но вот нафига непонятно.
Эксперементировал с прошивками на предмет с лямбдами и без, при наличии лямбд и соответствующей прошивке проблема менее ярко выражена, но не решена.

[Cudesnic]

Я НЕ решил(( Езжу с отключенным РХХ зимой, стыдно, а что делать))))). Вроде все уже перепробовал...

Предположение:
Подумал, может дело в дросселе..., т.е. его не герметичности. Не знаю точно как работают мозги, но возможно так: чем ниже температура тем выше мозги открывают РХХ на холодную, просто есть параметр - открыть на 20 гр., например, и держать до определенного прогрева... При этом будет поступать определенное кол-во воздуха, но дроссель закрывается не герметично, и воздуха в итоге поступает больше, соответственно обороты выше, а так были бы может 1200 - 1400 макс. Выходит можно попробовать притереть как-то дроссель до герметичного состояния, но хз как. Для начала можно тупо заглушить чем-то при запуске на холодную, проверить, пробовал пакетиком, рвется ))))). Сейчас времени нет эксперементировать, подзабил пока, какнить все равно проверю и эту версию)).

Но вообще этот вариант какой-то очень фантастический))), мне кажется это вряд ли из-за дросселя, но пока других вариантов в голове нет, все перепробовал

[-А-]

ОбороДов

[NiulaVim]

Ну давайте логически. Проблема то не у всех такая.
Значит косяк в каком то из датчиков может. К примеру датчик на температуру всасываемого воздуха что в коллекторе?
В любом случае жалуются то не все, а значит остальные заводятся в греются на штатных 1000-1300 об/мин.

Лично я на данный момент выхожу из положения теплым гаражом до наступления хотя бы -10.
Ибо двигатель не проехал еще и 100 км после капремонта и эти 3000 на холодном пуске его убьют еще до конца обкатки.

Есть еще у кого то варианты? Может программно попытаться посмотреть на состояние датчиков?

[Колёк]

Я писал лог при запуске, термодатчики в порядке.

[NiulaVim]

Прикольно... И как выходить из положения?) Постоянно скидывать кхх и глохнуть?)

[Kord]

Сообщение от NiulaVim

Прикольно... И как выходить из положения?) Постоянно скидывать кхх и глохнуть?)

подкинь другой рхх с машины которая прогревается нормально. и подкинь другой ДПДЗ
у меня был момент. поставил не исправный дпдз и у тачки хх были 1300 примерно на прогретом моторе. после резкого отпускания газа хх болтался от 500 до 1500 и стабилизоровался на 1300

[eternal life]

как выходить из положения? а легко ))) привести мотор в хорошее состояние

[NiulaVim]

Сообщение от eternal life

как выходить из положения? а легко ))) привести мотор в хорошее состояние

Петросян...
Такое впечатление, что форум потихоньку превращается в дурку. Знающих людей все меньше, а клоунов все больше.
Если нечего сказать по теме, то уж лучше молчать. Такую фразу можно написать под каждой темой и думать, что проблема устранится.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kord

подкинь другой рхх с машины которая прогревается нормально. и подкинь другой ДПДЗ
у меня был момент. поставил не исправный дпдз и у тачки хх были 1300 примерно на прогретом моторе. после резкого отпускания газа хх болтался от 500 до 1500 и стабилизоровался на 1300

Проблема носит исключительно температурный характер. Чем ниже температура за бортом тем выше обороты. При пуске в 0 или +5 все в норме.
Поэтому вряд ли тут дпдз чем то виноват.
Кхх открывается не от балды тоже, а по команде мозгов. А вот почему они ему такую команду дают, вопрос!

[Kord]

мозги работают в комплексе - этот комплекс (влияющие на смесь) составляют такие датчики как
1 ДТВВ
2 ДТОЖ
3 ДМРВ
4 ДПДЗ(как вариант)
5 Лямбда

а ты вообще диагностику подключал? постами выше я не вижу чтоб ты писал про подключение диагностики и анализе выходных данных по датчика.
Лямбда работает позже всех ей нагреться надо. ее отметаем.
остальное проверяй.

[Cudesnic]

писал уже что проверял все датчики (ДТВВ, ДТОЖ, ДМРВ, ДПДЗ) подменял заведомо рабочими, результата нет, так же ставил новый РХХ - бесполезно. Но вот когда феном нагреешь датчик ОЖ, то норм заводится, значит это мозги выдают неправильное положение РХХ ориентируясь на низкую температуру. Причем при прогреве до определенной температуры, например, стрелка касается синей зоны, обороты резко падают на номинал - 700, а не плавно опускаются с 2000 на 1500-1200-700

[eternal life]

Сообщение от NiulaVim

Такое впечатление, что форум потихоньку превращается в дурку. Знающих людей все меньше, а клоунов все больше. Если нечего сказать по теме, то уж лучше молчать. Такую фразу можно написать под каждой темой и думать, что проблема устранится.

и не говори Аркаша, прямо больше и больше клоунов, а самый главный Петросян что попробовал сделать? ну кроме как по кнопкам постучать?


Cudesnic,прежде чем нагревать что-то, подключи диагностику и посмотри что видит мозгможет он видит -200 градусов, ко мне приезжала такая машина.

[Cudesnic]

чтобы подключить диагностику, надо чтобы она приехала ко мне утром, пока машину не завел. А у нас так-то с диагностикой не очень, а чтобы с выездом, да туда где я живу вообще проблематично)) Поэтому феном, да подстановкой заведомо рабочих приходится проверять...