Уаз 3151? или LR Disco под offroad project..обсуждаем

[goa-express]

всем доброго времени..
искал УАЗ

или ...дизельный LR Disco (форма кузова нравится)под проект,
(не дают покоя работы Кирилла из Кирова(Уаз ТЕХ. смотрим .ю тюб)
короче,напала на барина блажь ..
хочу козлика,или дискаря,но ,на немецком дизеле))
тот же Disco ,был бы сразу переделан на мерседесовский дрыгун или М57 +Гетраг и ,конечно,на раздатку от Патрол 60/61 или ТЛК-80

Сразу хочу исключить из темы флуд на Темы:
isuzu trooper,pajero I-II,frontera,patrol(Y60),great wall и им подобным..
не вижу смысла платить 200-300 тыр за старый кусок УГ,и потом погибнуть на его оживлении и сохранении..


Вариант ,найти сразу живой или относительно сохранившийся
TLC -80 4.2 ТД
считаю самым оптимальным...
но,бюджет 500-600+ тыр, для подобной развлекухи пока,откладывается..


в середине ноября, довелось посмотреть в одном из уральских регионов:
УАЗ 3151? 1997 г,,тент,пробег 19 с чем тысяч,
стоит уже больше 15 лет в сухом гараже..один владелец,пенсионер
ездит сам редко ,и на Жиге
т.е реально дедушкин вариант..
состояние потрясающее:впечатление годовалой машины
всего несколько жучков с пятачок или со спичечный коробок по низам
мотор древний (то ли 417800 то ли 421800) и мосты(колхозные) ,но все без подтеков,
под капотом ,как с завода
сидения штатные (неудобные табуреты),
резина,как новая,сток,та что шла в прошлом веке
(была такая на бухане 18 лет назад..,и потом на козле ..жуть))
в машине ,доработок никаких..
из явных дефектов,мертвый акум и неработающая печка
покататься не довелось,но общее состояние не вызывает опасений

владелец зарядил 100тыр,
пока,договорились по весне вернуться к разговору
(там уже 3 недели была,как настоящая зима,и гнать тентованное чудо на деревянной резине ,1500км я не рискнул)
думаю реально ,за 70-75 тыр отдаст..
понятно ,что сразу по покупке ,надо (помимо АКБ и печки)давать полное ТО,менять все жижы,ставить хабы ,регулировать карб и зажигание..и т.д ,это ,хотя БЫ для перегона(в Киров)
да,и ,думать с сидениями,хотя бы одно от иномарки придется туда привезти,для установки

что думаете?

или не морочиться с этой живой древностью,подкинуть еще бабла и взять 7-10-13 летнего рабочего -Хантера,с уже (относительно) нормальным салоном,мостами, тормозами?
или Симбира(доПАТРИОТА) 1999-2005 годов,однако уровень комфорта совсем другой.


или ,
ВСЕ ТАКИ идти по пути мечты..
продолжить поиски дизельного Land Rover Discovery(I или II)

с живым кузовом()
под последующую перестройку