BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2016, 12:38   #3476
318tds
Старпёр
 
Аватар для 318tds
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 1,010
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 106 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 27
318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего
Talking Купеху, и только дизельную.

Нормально всё у купех. А завод не индикатор. Что приказали, то и впендюривали в купехи.
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?!
- Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца.
- То есть… то есть… как - допустим?!
Бортжурнал - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3825763

Последний раз редактировалось 318tds; 03.06.2016 в 12:49.
318tds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 10:11   #3477
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
М41 хороший двиг, если ты его купишь не очень дорого.
Я бы сказал так, надежный как м51.


Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
Бензинщики ищут редукторы и приводы от 325тдс, чтобы на свои консервы перекидывать.
Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
Ты может не заметил, но те кто на форуме купил дизель после нескольких бензинок, тихо молчат в тряпочку. Писать не о чем, не ломается ничего. Кроме Оли, она любит машину в самолёт превращать.
А психологию мелкого барыги-гаражника объяснять не буду долго - он критикует всё то, о чём ничего не знает. Критикует от страха неизвестности.
А еще от завести

Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
Про расход тебе уже написали. М51Д25 ездит на уровне М50Б20,
А вот тут вы не правы.
Я в свое время с тремя людьми и полностью загруженным авто, объехал на стоке 115лс, е46 м52б20 Серега тому свидетель он сидел рядом. Было два заезда со светофора и оба он просрал.
Тот тип был сильно удивлен.
Дальше.
М51 TDS в легкую объедет любой м50б20 и будет ехать на ровне с м50б25, а на легком чипе он уже уедет от м50б25, а на хорошем чипе там уже нет шансов.
Это уже проверено на треке и на дороге так что спорить об этом нет смысла.
Люди на гонках официальных занимали первые места в своем классе на м51 обьехав все остальные бензо помойки.

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
но... драйва такого, как на бензине, нет.
Леша ты не ездил на злых чипах при давке 2,0 бара. Поедь к Андрюхе и ты поменяешь свое мнение сразу.
Какой драйв может быть на твоем бензо ведре?
Когда мы м50б25 на валах и чипе обьехали на м51 и когда скорость была уже за 150 бензинку уже не было видно в зеркало. Ты про этот драйв говоришь?
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Впрыск адреналина в кровь такой, что дизелю и не снилось. Да, он больше жрёт - но тут вопрос - для чего машина?
Ну да впрыск адреналина есть когда она не едет и жрет 20 литров, и это твои слова. Забыл?
Или напомнить тебе кто год уже катается на дизеле? Ты как сел на м51 так твое ведро бензиновое стоит под забором уже сколько времени? Ты про какой адреналин то говоришь?


Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Первый месяц мне эту приблуду-крутилку вообще хотелось выкинуть, ибо не то это всё. А без неё дизель годится разве что прицепы тягать да по грязи лазать.
Если бы я тебе про нее не рассказал то ты бы до сих пор мучался со своим умершим мотором и насосом.
Про грязь и прицепы ты прям плюнул всем дизелистам в душу.


Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Любителям сравнивать м50б25 и м51д25 - надуйте в м50 столько же
А сколько твой надув съест за один раз газ в пол?
N57D30 да и М57Д30 объедет твой надутый бенз и сохранит ровно половину топлива.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
Уже да, проще будет М57 воткнуть на чипе, и будет не сильно большая разница.
Так я про что.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
продолжайте восхищаться своими дизелями и хаять бензиновые моторы
Бенз гумно Дизель сила.
Весь мир давно уже понял какой двигатель надежнее лучше, сильнее, и экономичнее.


Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
Мотор - ПЛАМЯ. Подвеска - МОЛНИЯ.
Зачастую подвеска соит М///
Как у меня) На полном фарше.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
мой дизель с прошивкой Андрея Mack ехал на уровне 525 м20б25 - 170 сил не смогли от меня уехать. Это было еще до разборки мотора, просто залил и поставил чип. Больше мотор так не насиловал, т.к. после этого прохвата по Севастопольскому он сильно троил.
На чнем с того, что.!
Чип я тебе делал для экономии. Ане для гонок.
А то что он у тебя троит и пердит. Так ты это.
Сделай сначала двигатель с тнвд а потом посмотрим.
Я это к чему? Да к тому что, чтоб ты потом не кричал типа, Вот Андрей на твоей прошивке он троит, а то что полгода ездил с отключенным датчиком ОЖ и кучи резисторов в проводке ты забыл то рассказать.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
А вот в купехе - бензиновый. Солидарен в этом отношении с заводом - купех е36 с дизелями не было.

Уверен????
Ты представь что с купе м51 или м57 будет делать если по твоим словам его место в туренге.
__________________
Метла со ступой о_0

Последний раз редактировалось Mack; 05.06.2016 в 10:18.
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 10:40   #3478
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Парни харэ срачь разводить?а?))))

Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
Нормально всё у купех. А завод не индикатор. Что приказали, то и впендюривали в купехи.
Сравнил тоже

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
DieselPower, а я хочу иметь дизельный мотор в туринге. Там ему самое место - весь потенциал дизельного мотора раскрывается в полной мере в этом кузове. А вот в купехе - бензиновый. Солидарен в этом отношении с заводом - купех е36 с дизелями не было. И пожалуй, двухлитровый. Со временем, я пришел к выводу, что 2.0 м50 интереснее, чем 2,5. Но это тема не для дизельной ветки.
Ну ты уже перегнул...

Добавлено через 1 минуту
Mack, мне интересно на сколько эти чипы уменьшают срок жизни?)

Добавлено через 2 минуты
Мотора естессно))
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 10:43   #3479
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Mack, мне интересно на сколько эти чипы уменьшают срок жизни?)
Ну если быть честным.
Ну и без рекламы.
Я делал чип Андрюхе на Е34 в Москве.
Так она так валит при 2,3 бара что пипец просто.
Люди которых он катал начинают хвататься за все ручки в авто и пристегивать ремень безопасности т.к, они даже не представляют что дизель на такое способен.
И этот человек спокойно не ездиет, и всегда газ пол.
Мотор уже 2 года в таком режиме живет.
Я сам катаюсь на своей личной прошиве экономичной динамичной и мне хватает.
Но стоит только залить злой чип так жена материть сразу меня начинает.
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 12:05   #3480
BA11
Завсегдатай
 
Аватар для BA11
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: 163rus
Автомобиль: е36 compact 318 tds
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
BA11 Нейтральная репутация
пожалуйста внимание знатоки!
Я понимаю что просто починить свой м41 проще ( + можно чипануть чтоб он стал пободрее) это так сказать "easy" уровень
или мутить м51 "hard" (напишите кто нибудь полный свап комплект деталей для этого(думаю донора целиком проще найти чем всё отдельно))
ваши описания драйва на м51 делают мои яйца с моим м41 меньше в размере и не такими прочными
КАК БЫТЬ???
бенз передумал на 95,5%
BA11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 13:17   #3481
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от BA11 Посмотреть сообщение
Я понимаю что просто починить свой м41 проще ( + можно чипануть чтоб он стал пободрее) это так сказать "easy" уровень
Вообще м41 нужно чиповать т.к, его даже Приора объезжает.
НО, вот это обязательный процесс который я делал Павлу. В м41 есть такая проблема с завода, я не знаю под какой дозой шнапса был тот немец который писал прошивку в которой к примеру по карте улов, там где должно быть позже, у него наоборот раньше, а там где должно быть раньше у него позже, и так во всех таблицах.
После того как я от строил все как должно быть, двигатель сразу заработал как надо, перестал пинаться и брыкаться, и это с учетом того что я не делал ему сам тюнинг, я просто убрал все косяки и добавил немного тяги.

Цитата:
Сообщение от BA11 Посмотреть сообщение
или мутить м51 "hard" (напишите кто нибудь полный свап комплект деталей для этого(думаю донора целиком проще найти чем всё отдельно))
ваши описания драйва на м51 делают мои яйца с моим м41 меньше в размере и не такими прочными
М41 будет валить достойно на хорошем чипе.
Если цена ремонта будет такая же как и свап то лучше м51 поставить.
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 14:25   #3482
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,122
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 111 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 41
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Mack, драйв - это не только когда вжимает в сидение на прямом участке. Я пересел сейчас на хундае гетс 1,4 АКПП - гораздо более веселая и дерзкая зажигалка, чем 51 дизель ))) и даже более, чем 320 ))) при всех ее недостататках. Так ехать сквозь поток даже е36 не умеет.

Если интересно тупо разгоняться по прямой, может, имеет смысл посмотреть в сторону японских или американских авто? Они для это здорово предназначены ))) а управляемость эта - кому эта нужна? ))))))))))))

И вот еще момент - автоспорт. Может, ты напомнишь, в каких дисциплинах в спорте участвует дизель? Интересно было бы посмотреть на болид формулы 1 с дизельным двигателем.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 16:53   #3483
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Mack, драйв - это не только когда вжимает в сидение на прямом участке. Я пересел сейчас на хундае гетс 1,4 АКПП - гораздо более веселая и дерзкая зажигалка, чем 51 дизель )))
ППЦ Какого черта ты тогда делаешь в клубе BMW???
Купи Матизу или Оку и гоняй в потоке


Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Если интересно тупо разгоняться по прямой, может, имеет смысл посмотреть в сторону японских
Тебе Серега может рассказать про японцев и их 4,50 редуктор. 1 2 едет 3 кое как за остальные передачи писать нет смысла.

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
или американских авто
Америкосы умеют делать тачки, у нах нормальный объем считается после 5 литров, да и Дизеля у них по круче чем у Япона мать.

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
И вот еще момент - автоспорт. Может, ты напомнишь, в каких дисциплинах в спорте участвует дизель? Интересно было бы посмотреть на болид формулы 1 с дизельным двигателем.
Да пожалуйста.
BMW 320D Победитель 24-х часовых заездов 1998 года
В 24-часовых гонках на немецкой трассе
«Нюрбургринг»проводились заезды не
только на скорость, но и на выносливость
автомобильной техники.14 июня 1998г .
такой заезд впервые выиграл автомобиль
BMW 320 d с дизелем.
Средняя скорость на
примерно 160 км/ч, а максимальная—250 км/ч.
Автомобиль массой 1040 кг разгонялся с места до скорости 100 км/ ч за 4,5с.
На этом спортивном автомобиле стоял четырех цилиндровый дизель, рабочим объемом
1950 см3 и максимальной мощностью с выше 180 кВт (245л.с.)при 4200-4600 мин оснащенный системой непосредственного
впрыска топлива.Максимальный крутящий момент достигал 430 Н.м при 2500 -3500 мин
Таким параметрам гоночный автомобиль,
среди прочего, был обязан системе впрыска высокой мощности фирмы Bosch.Основой системы был распределительный
ТНВД модели VF44 с радиальным движением плунжеров, который находился в
производстве с 1997г.
По сравнению серийными моторами гоночный агрегат был форсирован, что достигалось благодаря увеличенному значению цикловой подачи при более высоком
давлении впрыскивания и большей частоте вращения коленчатого вала. Механика
ТНВД при этом почти не изменилась, лишь
в блоках управления было усовершенствовано программное обеспечение.
Эти мероприятия и тот факт, что двигатели
почти все время эксплуатировались в режиме полной нагрузки, уменьшили, естественно. долговечность агрегатов, повысили токсичность ОГ и расход топлива.
Последний составлял порядка 23 л /100
км дистанции (сравнимый по параметрам
бензиновый двигатель при установке на
гоночный автомобиль требует почтив двое
большего количества топлива).Эта весомая победа на трассе-Нюрбургринга»
вновь показала, что сегодня дизель уже
нельзя относить к несовершенным агрегатам, как это считалось раньше.

P.S, сегодня приезжала ко мне Е-60 М54В20 автомат на диагностику.
Я конечно прокатился на ней)
Я конечно ждал опыы но не да такой степени. М43 наверно лучше едет чем это ведро. Кнопка под педалью только кикдаун крутит это весь ее толк.
Рывка как с 3000 тысяч нет, так и после 4000 его нет, пока до 100 разогнался чуть не уснул.

Добавлено через 3 минуты
Да кстати.
Леха. Если в твой М50В20 поставить редуктор от ТДС-ки с числом 2,56 то в каком зеркале на старте с зади я тебя буду искать?
Или на оборот в ТДС-ку поставить твой редуктор
То на какой передаче колеса найдут жесткое сцеплений с дорогой?
Смекаешь какой двигатель круче?
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 17:08   #3484
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,122
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 111 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 41
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Mack, ты бы еще написал, "любительские гонки" или "мы с пацанами тут со светофора вставали" я про дисциплины в спорте спрашивал, а не про любительские заезды на околостоковвх автомобилях.

Поставь наоборот - редуктор от 320 на дизель - ты же любишь динамику на низах там, т.п. ))))))

А последнее время я и правда думаю, что я тут делаю? Разговаривать тут становится не с кем и не о чем. Юношеский максимализм да и только. Скучно.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 17:16   #3485
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
ты бы еще написал, "любительские гонки" или "мы с пацанами тут со светофора вставали" я про дисциплины в спорте спрашивал, а не про любительские заезды на околостоковвх автомобилях.
Ты вообще читал статью???
Походу что нет.
Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
BMW 320D Победитель 24-х часовых заездов 1998 года
В 24-часовых гонках на немецкой трассе
«Нюрбургринг»
Это по твоим словам любительские гонки???
Раз так то мне тебе больше сказать не чего.

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Поставь наоборот - редуктор от 320 на дизель - ты же любишь динамику на низах там, т.п.
Еще разок. Ты читал что я писал?
Или опять прогулял урок?


Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
в ТДС-ку поставить твой редуктор
Я прав про прогулы?


Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
А последнее время я и правда думаю, что я тут делаю? Разговаривать тут становится не с кем и не о чем. Юношеский максимализм да и только. Скучно.
Ну да в клубе Гетс куда веселее будет.
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 17:34   #3486
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,122
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 111 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 41
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Андрей, а чем не любительские? На уровень формулы 1 тянет? Может, наскар? Фигня какая- то, нюрбугргинг. Спорт, в котором реально проявляются достижения технологий человечества, а не.. Впрочем, ч это уже писал.

Зачем на верхнеоборотистый ДВС ставить длинный редуктор? Для чего? Предложить такое мог только тот, кто не смыслит в расчете трансмиссии авто вообще не черта. На твой взгляд, зачем подбирают передаточные числа?

Андрей, я правда не знал, что ты тусишь на гетсклубе. Вот так открытие. интересно там? Я пытался как-то там купить фаркоп и продать гетс, но безрезультатно.. А тусить - там нет интересных для меня тем. Там никто не разбирается в двигателях, технологиях ремонта автомобилей, да и вообще, этот автомобиль по уровню разработки и реализации - очень посредственный.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 17:40   #3487
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Я пересел сейчас на хундае гетс 1,4 АКПП
Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
Ну да в клубе Гетс куда веселее будет.

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Андрей, я правда не знал, что ты тусишь на гетсклубе.
Мало того что ты слепой так еще и немного "дурной"
Мне тебе добавить больше не чего.
Все остальное без коментов.
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 17:57   #3488
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
Так она так валит при 2,3 бара что пипец просто.
это на родной турбине то?

Добавлено через 33 секунды
Парни хватит пипирками меряться
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 18:01   #3489
nickstorm
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: BG
Автомобиль: 318tds,compact '98
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
nickstorm Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Mack, ты бы еще написал, "любительские гонки" или "мы с пацанами тут со светофора вставали" я про дисциплины в спорте спрашивал, а не про любительские заезды на околостоковвх автомобилях.

Юношеский максимализм да и только. Скучно.

Забей в гугле Audi R10, офигеешь..... 24 Le Mans или для тебя это тоже не гонка?
__________________
Life kills!
nickstorm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 18:12   #3490
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
nickstorm, уххх!!! Нахать бы тапку ей

Добавлено через 46 секунд
А Париж-Дакар был выигран дизельным камазом
DieselPower вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 21:38   #3491
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
это на родной турбине то?
Да.

Цитата:
Сообщение от nickstorm Посмотреть сообщение
Забей в гугле Audi R10, офигеешь..... 24 Le Mans или для тебя это тоже не гонка?
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
А Париж-Дакар был выигран дизельным камазом
Какой R10???? Какой Камаз?????
Хюйдай гетсз и м50б20 вот это драйв)
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 22:01   #3492
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Mack, так там же вроде 1,5 максималка?
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 22:07   #3493
Mack
Завсегдатай
 
Аватар для Mack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
Mack Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Mack, так там же вроде 1,5 максималка?
С чего это вдруг?
1,5 максималка без ущерба мотора.
__________________
Метла со ступой о_0
Mack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 05:22   #3494
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
С чего это вдруг?
1,5 максималка без ущерба мотора.
Вот этого я и добиваюсь))) странно что старые турбины ходят на таких оборотах))

Добавлено через 53 секунды
Mack, где можно про раздутую 34 почитать?
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 12:14   #3495
318tds
Старпёр
 
Аватар для 318tds
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 1,010
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 106 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 27
318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
А вот тут вы не правы.
Да, верно, я думал о Б25.
Вот таблица замеров:


Цитата:
Сообщение от Mack Посмотреть сообщение
Зачастую подвеска соит М///
Это я про Зантию 2.0 Турбо Актива. Там спецподвеска от ситра, не гидроктив даже, а Актива.
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
На уровень формулы 1 тянет?
Есть дизельные чемпионаты, давно. Но Ф1 там и не пахнет. Ф1 это бабки и традиция ездить на бензе, а вовсе не желание испытать дизель в гонке. Там своя политика и она решает. Решили бы, что дизель должен объехать бенз, то он бы объехал. А пока лохи смотрят и платят за бенз, то зачем напрягаться.
Я же написал, что Дизеля мочконули не просто так. По одной из версий - потому что слишком эффективный был его движок.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Сравнил тоже
В плане того, что дизеля в купэхи ставят, и ставили сразу после Е36. А М51 был самым мощным дизелм в авто такого класса, если речь о седане. Это одна из причин почему эти авто представляют историческую ценность. До них никто такую махину в такую машину не впихивал. Реально мало места под капотом, а надо турбу пристроить и ТНВД.
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?!
- Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца.
- То есть… то есть… как - допустим?!
Бортжурнал - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3825763
318tds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 16:39   #3496
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
318tds, угу и поставили "детский" насос.
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:28   #3497
318tds
Старпёр
 
Аватар для 318tds
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 1,010
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 106 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 27
318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего
Но он качает для двух бар наддува, если тягу натянуть и мозги прошить. На тот момент это был первый в истории спортивный дизельный седан.
Неприятно что насос резистивный на первых годах выпуска.
Правда, жлобы из мерка в свою цешку так и не влупили 6 котлов на дизеле.
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?!
- Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца.
- То есть… то есть… как - допустим?!
Бортжурнал - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3825763
318tds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:42   #3498
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
318tds, конкретно мой уже ни хрена не качает
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:03   #3499
318tds
Старпёр
 
Аватар для 318tds
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 1,010
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 106 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 27
318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
конкретно мой уже ни хрена не качает
???
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?!
- Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца.
- То есть… то есть… как - допустим?!
Бортжурнал - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3825763
318tds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:16   #3500
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,748
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 115 раз(а) в 109 сообщениях
Вес репутации: 42
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от 318tds Посмотреть сообщение
???
А что не понятно то? Доезжает он свое уже. С холодным еще куда ни шло, а нагреется хоть плачь
Сегодня жарко было, в машине 4пассажира и два торта. На перекрестке выехал, тапку жму а машина хуже копейки с прогоренными поршнями ускорения никакого... надо 15кр искать...

Добавлено через 1 минуту
318tds, зато у них купешки компрессорные огонь) и внешне и по д инамике
Это я про Бенцов
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru