27.04.2015, 21:16 | #101 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: vlz
Автомобиль: 316i
Сообщений: 1,954
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 136 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Ну вот и отлично,тогда не обращай внимания на эти 0,5 см
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260057 https://www.drive2.ru/users/metal-heart34/ |
Sponsored Links | |
|
28.04.2015, 13:41 | #102 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Посмотрел по экзисту:
ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ 33531136386 7,5MM подходит только к красной витой пружине ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ 33531136387 10MM подходит только к белой витой пружине ***** ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ 33531136385 5MM Для автомобилей с Экспорт.исполн.д.стран Восточной Европы L816A = ДА или Комплект для плохих дорог S815A = ДА 16 ИЗОЛИРУЮЩ.ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ ВХ 33531091599 21,5MM Видимо последний пункт стоит у меня, а предидущие 3? Они кроме толщины имеют какие-то отличия? Если поставить 5мм то будут на кузов вибрации лишние передаваться? Что посоветуете? Нужно максимально ниже, но без ущерба)
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |
28.04.2015, 13:44 | #103 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
AlexAZLK, нет отличий, ставь и не парься. У меня 5мм стояли, всё норм было, потом на зиму поставил 21.5мм, понравилось ничего не цеплять и так на них и катаюсь
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
28.04.2015, 14:22 | #104 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Понял, спасибо, заказываю 5мм значит)
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |
15.05.2015, 12:28 | #105 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Поменял резинки пружин - сразу всё вернулось к норме, и высота и поведение на дороге) Для сравнения фото старых и новых верхних прокладок под пружины:
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |
03.06.2015, 10:52 | #107 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пичаль-беда....
Началось лето, жара... Начала помаргивать лампочка давления масла на холостых на прогретом авто.... Через месяц уже стала гореть постоянно ЗАехал на диагностику: На холодной на холостых давление 2,5 На горячей на холостых 0,5 , на оборотах поднимается до 4,5 Компрессия во всех цилиндрах 12 Пробег по приборке 460т.км, масло лью Шел 10-40 Видимо светит переборка... Кто что может подсказать?
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть Последний раз редактировалось AlexAZLK; 03.06.2015 в 12:22. |
03.06.2015, 12:50 | #108 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: РФ
Автомобиль: КУПЕ 325 ///М-ТЕХНИК
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Теперь точно - ставь 2,5-2,8 мотор, что капиталить, что менять - разница не намного денег получится, а этот продашь на з/ч...
__________________
If you white-you all right, if you red-you are dead, if you blue-we will look after you! |
04.06.2015, 22:48 | #109 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: г.челябинск
Автомобиль: e36 coupe 320i продана е46 катаю
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
AlexAZLK, меняй мотор на 2.8 и будет тебе счастье!хотя их живых уже очень мало осталось!
|
04.06.2015, 23:58 | #110 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: driver779@mail.ru
Автомобиль: 323
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
По поводу горящей лампочки давления масла - тут бабка на двое сказала. Была таже песня на м52в25 после наступления тепла. Заменил фильтр, масло , датчик давления - эффекта ноль. Но после того как сам замерил давление в масляной системе(тоже было около 0,5) - расстроился и ушел домой. Больше лампочка не загоралась на холостых в любую жару. Что стало причиной этого остается только предполагать.После проехал тыс. 20 - полет нормальный,расход масла - 0,
ничего не стучит, не гремит. |
05.06.2015, 09:23 | #111 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |
|
23.06.2015, 19:20 | #112 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Прошло 2 с небольшим недели... Лампочка давления масла больше не загорелась ни разу на холостых. А что самое интересное на малых оборотах тяга стала заметно ровнее и подхват сейчас не с 3000 оборотов а с 1500-2000 . Походу всему виной был клапан в масляном стакане и когда меряли давление его разшевелили и всё пришло в норму)))
Недавно купил вместо своих "приунывшых" фар ZKE без линзы - Бош линзу б/у( спасибо VA) И вколхозил наконецто ксенон Мне очень нравиться)) как вам?) Слева Бош, справа ЗКЕ Оба боша, галоген vs ксенон Как светит, слева ксенон справа галоген: Оба ксенона: Ну и для истории))
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |
11.07.2015, 09:20 | #113 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
"Что-то печка плохо дует" с такими мыслями решил поменять воздушный фильтр
Достал старый и ужаснулся)) Это за 2 года с ним стало: Итог - печка дует как раньше, хорошо. Бюджет 200р
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |
15.11.2015, 20:05 | #114 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Пермь
Автомобиль: E36 Coupe 1994г
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Из последних новостей...
Сломался двигатель... Заклинило 2 клапана, выпало несколько сухарей, задир в 4ом цилиндре, ванос имеет люфты огромные... Принято решение купить новый))) Заказал из архангельска с соседнего форума bmw5erclub.ru у Арчи(спасибо ему). Двигатель с 39 кузова по параметрам один в один. М52Б20 не ТУ, никосил. Скажу так... Старый двигатель никогда так не ехал как этот Разгоняется плавно без провалов с 600 оборотов)) 50км/ч пятая передача и поперли)))) И самое главное.. Продаю авто... Семья, ребенок, машина не подходит для этого... Слишком низкая и жесткая.. А надо мягкость и комфорт и большой багажник))) Ценник для начала 260тр. По чем купил, за столько и продаю ))) Несколько фоток сегодняшнего состояния:
__________________
Е34 М20В25 - продана Е36 M52B20 Red Coupe - есть |