[E36] мечты сбываются

[115974]

Кто подскажет, где искать заправочные объемы для е36?
На е83 объемы были в етк прописаны.
Ну или просто подскажите кол-во:
жидкость ГУР
масло в s52b32
тормозная жидкость
антифриз (с пакетом для жарких стран)

[Enot]

тех.потдержка)))

[115974]

1. Поставил тормоза, новые колодочки АТЕ.
Осталось поменять задние суппорта, поменять штуцер на ГТЦ, прокачать
[/URL]
ИМХО по цвету нормальный колхоз вышел.

2. Заменил манжету, пыльник рабочего цилиндра сцепления. Поршень относительно старого зашел весьма туго.
Вся система гидравлики стоит от моей машины (м52б20). Коробка стоит от дизельной е46. Кто знает, различается ли ход цилиндра у этих машин?

[115974]

Посвящается переходящим с м52 на с52 тормоза без замены гидропривода абс.

Для моего авто декабря 1995 оказалось решением следующее.

В гтц м52 отвертия сделаны под штуцеры двух видов резьбы: м10х1 и м12х1.
В гтц с52 оба отверстия м10х1
Одна трубка (задняя) замены не требует, надо только немного подогнуть. С передней - посложнее.

Судя по каталогам, поможет только оригинал, в условиях кризиса совсем неподходящий. Потому изготовил самостоятельно.
Пытался переобжать сталь - изуродовал всю трубку. Медь прикупил с внешним диаметром 5,0 мм и обжал соответствующей приблудой.


[/URL]

Сгибал не аутентично, зато без изломов - медь очень легко сплющить при малом радиусе изгиба.
Длина трубки 450 мм.



Информации немного, но всё же сократит время сборки если знать об этом заранее.

П.с.: настроение по-тихоньку возвращается - продолжаю сборку.
В машине вентилятор кондея и птф висели на спайке, что затрудняло разборку-сборку соответствующих узлов. Припаял влагозащищенные разъемы. Пластик крепкий мягкий, хотя купил в запчастях для жигулей.

[/URL]

[diNGa]

как же я люблю хорошо оформленные бортовики

[m50b20]

передний подрамник варить надо было с усилением, вырывает, если на машине правильно ездить, особенно с чугунными моторами.

Я себе усиливал, порвало (в смысле, порвало, потом усилил)

[115974]

Сообщение от m50b20

передний подрамник варить надо было с усилением, вырывает, если на машине правильно ездить, особенно с чугунными моторами.

Я себе усиливал, порвало (в смысле, порвало, потом усилил)

Буду знать. Но не разобьёт ли усиленным подрамником крепления оного к кузову?

Я сейчас мотор завести не могу, я уже на всё забил: подрамники, стойки задние, прокачка сцепления, тормоза, бк, фары - всё по боку)))

Добавлено через 16 минут
Прошёл уже месяц как я воткнул мотор на место, и две недели как я пытаюсь его завести...

За сим прошу помощи

Давление на рампе есть, стартер крутит.
Свечи новые, из цилиндров бензином даже не пахнет.
Вывод - форсы не открываются.

версия № раз: ДПКВ.
Оффтоп

Решил не горячиться и обратиться за помощью к людям, соображающим в электронике (а именно - диагностике бемеве). Ошибок по ДПКВ не выявлено (никогда не было. среди старых - ДПРВ, после стирания вновь не всплывает)

Временно версия отсеяна.

версия № два:
Нет разрешения от коробки на старт, Оффтоп

хотя без него и стартер бы не крутился.
т.к. возможны длинные ходы типа "положение_акпп->мозг_акпп->ews->dme". Курю ЕТМ...

Версия в стадии разработки,

Может, кто ещё чего умного подскажет?

Вот мои коды ошибок:
1. из rheingold до стирания
E9 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
41 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
3E DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
FE DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
14 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
D9 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
4F DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
37 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
3D DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
45 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
32 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
12 Нет связи с: Блок управления коробкой передач
F ЦЗ крышки багажника, обрыв провода
D Привод ЦЗ, обрыв провода
B Привод ЦЗ двери водителя, обрыв провода
3E Сработал термовыключатель FH FT или импульсный датчик двигателя
A Привод ЦЗ двери водителя, КЗ на плюс
1 Предохранитель освещения салона, отключение потребителей
4 Отсутствует провод контакта R
3 Предохранитель переднего стеклоподъемника
2 Предохранитель центрального замка
38 Нет связи с: Надувная подушка безопасности
180 Нет связи с: модуль безопасности/удерживающая система безопасности

2. из rheingold после удаления и попытки старта

D9 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
3D DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
4F DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
14 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
37 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
32 DME: DMS система управления двигателем: записан код неисправности
12 Нет связи с: Блок управления коробкой передач
F ЦЗ крышки багажника, обрыв провода
D Привод ЦЗ, обрыв провода
B Привод ЦЗ двери водителя, обрыв провода
3E Сработал термовыключатель FH FT или импульсный датчик двигателя
A Привод ЦЗ двери водителя, КЗ на плюс
1 Предохранитель освещения салона, отключение потребителей
4 Отсутствует провод контакта R
3 Предохранитель переднего стеклоподъемника
2 Предохранитель центрального замка
38 Нет связи с: Надувная подушка безопасности
180 Нет связи с: модуль безопасности/удерживающая система безопасности

3. инпа до стирания

233 KAT Gesamtwirkungsgrad Bank 1
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 2
Logistic counter: 37
Motordrehzahl 2208.00 1/min
Last 354.06 mg/Hub
Motortemperatur 84.98 Grad C
Batteriespannung 8.57 V
Betriebstundenzaehler 1154.40 h
Hexcode=E9B102254541B2547532 0.00 [HEX]
Kurzschluss gegen U-Batt
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan nicht vorhanden
sporadischer Fehler
-------------------------------------------------------------

65 Nockenwellen - Geber
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 14
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 1472.00 1/min
Motorbetriebszustand 8.00 [1]
Motortemperatur 73.03 Grad C
Batteriespannung 13.67 V
Betriebstundenzaehler 1125.10 h
Hexcode=41F80E282E08A2867657 0.00 [HEX]
Abgasrelevanter Fehler
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
sporadischer Fehler
-------------------------------------------------------------

62 Sekundaerluftventil
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 128.00 1/min
Last 435.77 mg/Hub
KS-Signalverstaerkung 0.33 [1]
Geraeuschwert 1.44 V
Betriebstundenzaehler 78.20 h
Hexcode=3E740128045055489F3C 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

254 Tankdeckel fehlt
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 37
Motordrehzahl 736.00 1/min
Last 81.71 mg/Hub
Motortemperatur -18.86 Grad C
Batteriespannung 13.97 V
Betriebstundenzaehler 47.80 h
Hexcode=FEB80125170F2789A06C 0.00 [HEX]
Abgasrelevanter Fehler
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan nicht vorhanden
sporadischer Fehler
-------------------------------------------------------------

20 Diagnoselampe (MIL)
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Motortemperatur 28.20 Grad C
Ansauglufttemperatur 35.68 Grad C
Betriebstundenzaehler 0.60 h
Hexcode=1464012800006670A244 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

217 Timeout CAN-Botschaft zum EGS
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Motortemperatur -0.19 Grad C
Batteriespannung 11.02 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=D97801280000406CA248 0.00 [HEX]
Abgasrelevanter Fehler
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

79 Lambdasondenheizung Sonde 3
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Sondenheizung 96.58 %
L-Sondenspannung 2 1.25 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=4F7401280000F740A248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

55 Lambdasondenheizung Sonde 2
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
L-Sondenspannung 2 4.84 V
Motortemperatur -0.19 Grad C
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=377401280000F740A248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

61 Lambdasondenheizung Sonde 4
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
KS-Signalverstaerkung 0.97 [1]
Geraeuschwert 1.28 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=3D7401280000F740A248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

69 Relais Kraftstoffpumpe
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Geschwindigkeit 0.00 km/hn
Motortemperatur -0.19 Grad C
Batteriespannung 11.02 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=45A401280000406CA248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan nicht vorhanden
sporadischer Fehler
-------------------------------------------------------------

50 (3/2 Wege)Magnetventil Running losses
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Motortemperatur 2.06 Grad C
Batteriespannung 11.02 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=327401280000436CA248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
================================================== ===========

4. инпа после стирания (скрин не сохранился -по памяти)

20 Diagnoselampe (MIL)
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Motortemperatur 28.20 Grad C
Ansauglufttemperatur 35.68 Grad C
Betriebstundenzaehler 0.60 h
Hexcode=1464012800006670A244 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

217 Timeout CAN-Botschaft zum EGS
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Motortemperatur -0.19 Grad C
Batteriespannung 11.02 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=D97801280000406CA248 0.00 [HEX]
Abgasrelevanter Fehler
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

79 Lambdasondenheizung Sonde 3
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Sondenheizung 96.58 %
L-Sondenspannung 2 1.25 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=4F7401280000F740A248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

55 Lambdasondenheizung Sonde 2
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
L-Sondenspannung 2 4.84 V
Motortemperatur -0.19 Grad C
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=377401280000F740A248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

61 Lambdasondenheizung Sonde 4
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
KS-Signalverstaerkung 0.97 [1]
Geraeuschwert 1.28 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=3D7401280000F740A248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler
-------------------------------------------------------------

50 (3/2 Wege)Magnetventil Running losses
Оффтоп

***207;***238;***226;***242;***238;***240;***255;* **229;***236;***238;***241;***242;***252; ***238;***248;***232;***225;***234;***232; : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Last 0.00 mg/Hub
Motortemperatur 2.06 Grad C
Batteriespannung 11.02 V
Betriebstundenzaehler 0.20 h
Hexcode=327401280000436CA248 0.00 [HEX]
Unterbrechung
Abgasrelevanter Fehler
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler

Что из этих ошибок не дало бы завести дрыгатель?

Добавлено через 10 минут
Не нашёл кодов под рейнгольд, но друг подсказал для бортовой диагностики е39 мс41.0

Оффтоп

Десятичные / 16-ричные / Неисправность в цепи

0/0/Неопределенная неисправность в памяти блока

1/01/Катушка зажигания, цилиндр 2

2/02/Катушка зажигания, цилиндр 4

3/03/Катушка зажигания, цилиндр 6

5/05/Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2

6/06/Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1

8/08/Измеритель массы воздуха

10/0A/Датчик температуры охлаждающей жидкости

11/0B/Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP

12/0C/Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки

14/0E/Датчик температуры всасываемого воздуха

16/10/Сигнал компрессора кондиционера воздуха

18/12/Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

20/14/Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

21/15/Активатор положения распредвала

22/16/Инжектор цилиндра 3

23/17/Инжектор цилиндра 6

24/18/Инжектор цилиндра 4

25/19/Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

27/1B/Клапан управления воздухом холостого хода

29/1D/Катушка зажигания, цилиндр 1

30/1E/Катушка зажигания, цилиндр 3

31/1F/Катушка зажигания, цилиндр 5

33/21/Инжектор цилиндра 5

35/23/Воздушный насос системы подмешивания воздуха

51/33/Неисправность клапана отсечки

52/34/Электромагнит управления выхлопными газами

53/35/Клапан управления воздухом холостого хода

55/37/Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

56/38/Резистор сигнала зажигания

57/39/Датчик детонации 1

59/3B/Датчик детонации 2

61/3D/Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

62/3E/Переключающий клапан системы подмешивания воздуха

65/41/Датчик положения распредвала

68/44/Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP

69/45/Реле топливного насоса

74/4A/Реле компрессора кондиционера воздуха

75/4B/Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

76/4C/Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

77/4D/Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

78/4E/Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

79/4F/Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

80/50/Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания

81/51/Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – увеличение оборотов холостого хода

82/52/Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – регулировка опережения зажигания

83/53/Датчик положения коленвала

100/64/Блок управления двигателем

190/BE/Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

191/BF/Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

192/C0/Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

193/C1/(только модели 98 г. вып.)

194/C2/Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

195/C3/Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

196/C4/Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

197/C5/Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

200/C8/Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

201/C9/Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

202/CA/Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3

203/CB/Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6

204/CC/Обороты холостого хода отличаются от требуемых

209/D1/Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

210/D2/Неисправность в системе зажигания

211/D3/Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода

212/D4/Механическое повреждение активатора положения распредвала

214/D6/Сигнал скорости автомобиля

215/D7/Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости

216/D8/Линия данных, блок управления трансмиссией – датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки

217/D9/Линия данных, блок управления трансмиссией

218/DA/Линия данных, блок управления

219/DB/Линия данных, блок управления

222/DE/Управление подогреваемым лямбда-зондом

227/E3/Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3

228/E4/Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6

229/E5/Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик

230/E6/Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик

231/E7/Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика

232/E8/Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика

233/E9/Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

234/EA/Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

235/EB/Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

236/EC/Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

238/EE/Пропуски в работе цилиндра 1

239/EF/Пропуски в работе цилиндра 2

240/F0/Пропуски в работе цилиндра 3

241/F1/Пропуски в работе цилиндра 4

242/F2/Пропуски в работе цилиндра 5

243/F3/Пропуски в работе цилиндра 6

244/F4/Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика

245/F5/Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3

246/F6/Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6

250/FA/Клапан продувки адсорбера системы EVAP

251/FB/Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP

252/FC/Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP

253/FD/Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP

254/FE/Обнаружена значительная утечка в системе EVAP

255/FF/Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP

в принципе, бьются с инпой.

[115974]

Вот он! Первый шаг к тому чтоб поехала!!!



Конечно, по первой громковато стучало, но работает ровно на прогреве. На горячую - заметны пропуски. Есть ошибки по дпрв, лямбдам и всякой фигне... Посмотрим, что дальше получится)

[Kirillka]

Вот и славненько!!!! Поздравляю!!!

[Enot]

вот он. на память

[115974]

Я ж свечи сразу поменял. 5 штук было нжк, а один бош судя по виду - ещё с завода стоял))). Слава Богу катушки все живые

[Enot]

Самое прикольное, что почти на все так свечи и вискомуфты 97,98 годов))) не меняют, а вот генераторы и стартеры все новые!

[115974]

Сообщение от Boris_off

Usa хороши тем что навеска подходит со стокового мотора, тормаза ставь сразу тоже от м3, мне мало было стандартных, поставил от м3 посмотрим как будет летом осаживать машину с 200 слишнем км, стоковые у меня грелись после интенсивного тормажения

Честно говоря, тоже надеялся на это. У меня был m52b20.
Отличаются крепления:
компрессора кондея
насоса гур
Другой масляный стакан


Тормоза поставил М3 спереди, сзади, гтц и вут. Пришлось подгибать брызговики + пока что не будет работать ручник - либо наваривать колодки, либо ставить м-рычаги.

[Lucky13]

не делай ее выше пожааалуйста)

Добавлено через 3 минуты

[Vityok]

Сообщение от 115974

Сгибал не аутентично, зато без изломов - медь очень легко сплющить при малом радиусе изгиба.

Так надо было брать набор, где в комплекте есть не только вальцеватель и труборез, но и трубогиб

[115974]

Сообщение от Lucky13

не делай ее выше пожааалуйста)

Она была еще ниже, чем на этой фото

Поставил подвеску м3 - стала примерно как на фото. Считаю, что это правильнее: на кони спорт во дворе пузом цеплял...

[player]

Сообщение от 115974

1. Поставил тормоза, новые колодочки АТЕ.

Тоже поставил на м тормаза клодки ате,тормазят нормально, но пылят ужасно, передние диски постояно грязные.

[115974]

Катаюсь каждый день эту недельку, привыкаю. Сход-развал сделал (по настройкам М3) - еле заехали на стенд.

Пока ещё не всё донастроил, но решили сделать замеры по жэпээсам и спидометрам
Первый раз разогнал до сотни за 9.4 - буксовал на первой и второй (Кириллка, если читаешь - то знаешь на какой резине я это делал )
Второй - 6.4

Понятно, что далеко до паспортных, но всё же, это по ощущениям быстрее чем ауди ТТ s . Буду менять ремкомплект кулисы, поставлю нормальную резину и для интереса опять замерюсь

Выхлоп с этим мотором звучит гораздо лучше, чем с двухлитровым

За пару сотен миль пробега уровни меняются только у антифриза, хотя вроде всё сухо и в тёплую погоду выхлоп не особо видно - буду искать

Вопросов, в общем, осталось до жопы - но будем делать, что уж там
Главное - радость которую подарила моя старушка с новым сердцем

[Kirillka]

Тоже замерюсь) но на акпп. Вот и сравним)

[BMWE36 WHITE]

так воооот куда купешка уехала))))))))))) А я то думаю, кто стал счастливым обладателем Андрюхиной купехи)))

[115974]

Выехали пофоткаться, но погода подвела бешеным ветром...





З.Ы.: выложил объявление за чумовые деньги, пусть висит...
Продавать не охота, но в этой деревне на ней негде кататься.

[Kirillka]

Хау мач?

[115974]

А хз сколько они стоят, поставил 550 . Всё равно буду дальше делать её

[Kirillka]

Что у нас в голове?))) сначала делаем по пол года, кучу бабла, сил и нервов засаживаем, а потом на базар!))) да...А что на капоте? Испачкано? )))

[115974]

Да хз. У меня была мечта: E36. Стоит теперь в гараже. Даже можно сказать единственная М3 в городе (вру, есть е92 М3). А толку? У нас между светофорами максимум 300 метров... Грустненько.

Хочу теперь либо внедорожник какой собрать, либо е30 под грунт. Либо деньги в банк положу и успокоюсь.