Тема для глупых вопросов 2

[о. Сергий]

[Рудольф]

Ну все правильно, поз. 3 на рисунке

[о. Сергий]

Сообщение от Рудольф

копейки стоит

800р. стоит

[Рудольф]

это все таки бмв мотор, по сравнению с оригинальным дмрв или дпкв - на это кольцо цена вообще пыль

[о. Сергий]

Рудольф, согласен, однако могли бы и аналоги существовать. Есть же аналоги других прокладок коллектора, есть Элвис рояль, есть Элринг, есть Виктор рейнз. А эта почему-то онли ориджинал.

[dm-tk]

Всем привет! Нужен совет, надо делать подвеску но был свап с 4котлов на 6, соответственно подвеска вся от 4х котлов м техник)))
Подскажите по пружинам и стойкам, я так понимаю от 6ти цилиндров стоики с пружинами отличаются?
А зад одинаковые?

[о. Сергий]

dm-tk, так и есть. Однако, в основном, отличаются именно передние пружины. Стойки они везде стойки. Передние стойки от е36 подходят к шеви лачетти, а там явно не шесть котлов.
Если заниматься заменой пружин, то можно взять нормальные б/у или подобрать подходящие аналоги по таблице оригинала.

[kyxten]

dm-tk, стойки перед не делятся на 4-х и 6-и котловые

[dm-tk]

Сообщение от kyxten

dm-tk, стойки перед не делятся на 4-х и 6-и котловые

Да ладно? блин я все время думал что разные

[ALEX_2568]

dm-tk, стойки отличаются наличием ушей для крепления стоек стаба, а так пофиг, не, ну ещё есть под сложную опору и простую.

[iluxa]

Сообщение от kyxten

dm-tk, стойки перед не делятся на 4-х и 6-и котловые

Во как ,вот это поворот,а я все думал,что заказал по запаре от 6 котлов (уж очень они жесткие).

[о. Сергий]

iluxa, а не парься, они отличаются по жесткости/магкости. Размером перепускных отверстий в шайбе штока, степенью заполненности, и прочей лабудой. Ещё хошь газ, хошь газ/масло, хошь масло. Конечно лучше подбирать под конкретные пружины или около того. А если углубляться, то это дебри Я взял мягкие пружины Джофорс и средние стойки Сакс газ - нормально.

[iluxa]

о. Сергий, у меня бильки б4 пружины хрен знает какие.ну очень жестко для меня

[о. Сергий]

iluxa, вообще, чем тяжелее авто - тем жестче пружины и стойки. А вся та тема про жёсткую подвеску пришла из ралли. Ну нафих нам это? Конечно, если свапают в е36 v12, то понятно, что и пружины, а лучше и стойки (но как?), брать от той модели, где был v12. Но нам , с нашими 4-ех и 6-ти горшками это не надо. При том стандартный кузов не рассчитан на жёсткую подвеску. И беда жестких пружин и стоек коснется не только печени владельца, но и самого кузова авто - он может по швам пойти. В теме про картинки, есть фотка с выбитой опорой у Порша - это последствия погони за "четкостью". Зачем? Найди пружины помяхше и радуйся жизни.

[ALEX_2568]

iluxa, а у меня на Б4 мягенько, всё дело в пружинах

[iluxa]

о. Сергий,
ALEX_2568, ну теперь совет: какие пружины поставить чтоб комфортно было,а не как сечас,что тово и гляди позвоночник выскочит.

[ALEX_2568]

iluxa, я не знаю, вообще в пружинах не понимаю

[iluxa]

ALEX_2568, ну вот

[о. Сергий]

iluxa, надо почитать...
Давай подождем до вечера, может чё нарою.

[dm-tk]

Сообщение от ALEX_2568

dm-tk, стойки отличаются наличием ушей для крепления стоек стаба, а так пофиг, не, ну ещё есть под сложную опору и простую.

Про уши знаю, спасибо)
Залез посмотрел по каталогам стоики на 4 и 6 цил номера разные, больше склоняюсь к выбору 6 ти горшковых, мои после свапа очень сильно просели и вытекли спустя 2 месяца. Вот как то так. Спасибо всем за советы

[о. Сергий]

Надо, думаю, спрашивать знатоков или создавать тему про пружины.
Для примера можно подобрать пружины по каталогу: https://www.bmwcats.com/bmw3/E36/474...99408/springs/ у меня получилась передняя: 31 33 1 090 761 Забиваем в автодок (по умолчанию выдает сток) и смотрим аналоги. В описании к аналогам указано, что от такой-то комплектации мотора, до такой-то. Собственно это и подтверждает данные bmwcats. Выбираем, покупаем, ставим и радуемся.
Думаю, что про стойки есть похожее что-то.

Добавлено через 5 минут
Я так понял, что усилие пружины измеряется в кг/см2. В идеале 6-8кг на кв. см. Стойки вроде похоже также.

Добавлено через 2 минуты
dm-tk

мои после свапа очень сильно просели и вытекли

Собственно их +2 котла пробили.

[Рудольф]

Собираюсь менять плавающие сайленты, если открутить и вытащить болт на поднятой на домкрате машине рычаг под действием пружин должен ведь вниз убежать? Или пружина не такая длинная? Как там вообще процедура выполняется?

[о. Сергий]

Рудольф, брат, ты чё!? Стойку открути сперва от бумеранга, а то если не открутить - сыграет оно плечем Потом с бубном плясать придется. Вообще лучше вынуть пружину, это не сложно и подвеска позволяет. Ослабь больты все (сайленты чтоб отпустило), поддомкрать и открути стойку. Потом отпусти и пружина выйдет. Но сильно не отгибай, чтоб полуоси шрусы не сломать. Оно если тихонько/легонько всё нормально сымаецо

[Рудольф]

какого бумеранга? "бумеранги" спереди ведь?

[о. Сергий]

Сообщение от Рудольф

какого бумеранга? "бумеранги" спереди ведь?

Ну, этот кривой рычаг от кузова в ступицу.