Дизелистам - Страница 40

amid525 · 15.03.2011, 10:32

Менять не обязательно, если потеет. На характиристики это не влияет.

Если отключить, авто потеряет мощность на средне-высоких оборотах.

RICO · 15.03.2011, 11:06

Цитата:

Сообщение от mazda323f

кто знает принцип работы и для чего нужна упровляюшяя форсунка помоему на 4цилиндре стоит,у меня ана потеет,може кто сталкивался

при условии, что у тебя всего 4 цилиндра...

mazda323f · 15.03.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от amid525

Менять не обязательно, если потеет. На характиристики это не влияет.

Если отключить, авто потеряет мощность на средне-высоких оборотах.

а откуда вообше ана может пропускать и можно ли что то сделать,а насчет мощьности,у меня реальный прирост мощи чувствуется только когда газ в пол

dimon military · 15.03.2011, 11:45

Не гоняй и она потеть не будет

откуда пропускает на глаз вряд ли определишь, езди пока ездит или меняй

RuslanE36 · 15.03.2011, 13:06

Цитата:

Сообщение от dimon military

Это который на 80А?

Извиняюсь за пропадание, сети не было. Именно на 80А, который под крышкой рядом с мозгами.

Vita84 · 15.03.2011, 13:09

тапку в пол так и любая машина даст ощущение прироста мощности.

Добавлено через 1 минуту
я вот не могу понять принципа подключения механического ТНВД вместо электронного. могли просто сменить голову. тогда датчик на 4 форсунке отключен, как происходит коррекция турбины и включение клапана опережения и глушения мотора.

dimon military · 15.03.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от RuslanE36

Извиняюсь за пропадание, сети не было. Именно на 80А, который под крышкой рядом с мозгами.

а акуммулятор у тебя на сколько ампер/час?

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Vita84

тапку в пол так и любая машина даст ощущение прироста мощности.

Добавлено через 1 минуту
я вот не могу понять принципа подключения механического ТНВД вместо электронного. могли просто сменить голову. тогда датчик на 4 форсунке отключен, как происходит коррекция турбины и включение клапана опережения и глушения мотора.

там чистая механика я так думаю, главное правильно настроить

на глушение наверно также клапан останова стоит, короче фото в студию!!!!!

Vita84 · 15.03.2011, 13:58

щаща кину фото 2 недельной давности из гаража кузовщиков.
http://i059.radikal.ru/1102/df/ea08927a20ce.jpg
http://i036.radikal.ru/1102/8f/3d8ce3753877.jpg
http://s010.radikal.ru/i313/1102/0e/266c1ce65280.jpg
все закакано маслицем из напорного шланга (((((

dimon military · 15.03.2011, 14:07

жесть

лучше всех и правильно про него тебе расскажет только amid525

по моему вся проблема у тебя в настройке, если конечно он вообще живой

Vita84 · 15.03.2011, 14:15

Амид не занимается механическими насосами )

Добавлено через 1 минуту
сейчас подсохнет, сменю масло - попробую замерить разгон до 100км/ч.
расход город/трасса 6/9 л/100км

amid525 · 15.03.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от Vita84

я вот не могу понять принципа подключения механического ТНВД вместо электронного. могли просто сменить голову. тогда датчик на 4 форсунке отключен, как происходит коррекция турбины и включение клапана опережения и глушения мотора.

Голову с эл. тнвд, просто не поставить на корпус мех. тнвд.
С мех тнвд. управляющая форсунка ненужна.
Коррекция впрыска происходит по турбокорректору.
Глушение - через клапан останова.

Vita84 · 15.03.2011, 14:40

а я все таки сегодня залезу и попробую посмотреть номер на корпусе ТНВД и номер на голове.

amid525 · 15.03.2011, 15:41

И что это тебе даст?

dimon military · 15.03.2011, 15:42

Цитата:

Сообщение от Vita84

Амид не занимается механическими насосами )

Добавлено через 1 минуту
сейчас подсохнет, сменю масло - попробую замерить разгон до 100км/ч.
расход город/трасса 6/9 л/100км

И что тебе даст время разгона???
расход вроде приемлимый если наоборот

Vita84 · 15.03.2011, 15:54

да я хоть буду знать что намутили там. больше всего меня напрягает в моторе это стук в районе вакуумника, легкая вибрация на холостом (похожа на расколбас как в электро ТНВД есть такая проблема) и гон масла турбиной (причем гонит не очень сильно)

Добавлено через 5 минут
готов простить все, только бы убрать этот долбаный стук

dimon military · 15.03.2011, 15:55

а масло какое заливаешь?

Vita84 · 15.03.2011, 16:02

ессо 10в40. стук был и до смены масла.

Добавлено через 39 секунд
вообще шальная мысль поставить 2,5тдс от англичанки......

Добавлено через 8 секунд
но дорого(

amid525 · 15.03.2011, 16:02

Цитата:

Сообщение от Vita84

да я хоть буду знать что намутили там. больше всего меня напрягает в моторе это стук в районе вакуумника, легкая вибрация на холостом (похожа на расколбас как в электро ТНВД есть такая проблема) и гон масла турбиной (причем гонит не очень сильно)

Добавлено через 5 минут
готов простить все, только бы убрать этот долбаный стук

Стук возможен из-за гидрика
Вибрация - неровного давления форсунок.

Vita84 · 15.03.2011, 16:16

по машине все сделано уже кроме двигателя. кузовщина, подвеска, салон едет кожаный, литье ждет теплой погоды...

Добавлено через 1 минуту
хорошо. форсунки проверятся на стенде + замена всего сопутствующего. насчет гидриков врядли они стучат. звук не цокающий.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, Амид, к тебе есть желание и необходимость подъехать после 16 числа на 525тдс 95г.в. (можно такое сделать ? в л.с.)

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от dimon military

И что тебе даст время разгона???
расход вроде приемлимый если наоборот

конечно наоборот, трасса - 6 ,город - 9

Cepёгa · 15.03.2011, 16:17

блин и нахрена снимать электро и ставить мех., там же и так всё просто и надёжно, мда-а Vita84 ну и свинью тебе подложили, ну ничё наладится...

МАЗДА запомни дизель - это настоящий мужчина, а настоящий мужчина как извесно должен быть могучь, волосат и ванючь, так что потёки масла и саляры - это фигня

Дим а я думал тебе нужно фото разъём АБС того что под капотом

и уже хотел выложить

dimon military · 15.03.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от Vita84

ессо 10в40(

хорошее масло для ВАЗовского тазика

экономим

Vita84 · 15.03.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от dimon military

хорошее масло для ВАЗовского тазика

экономим

ну блин спасибо... друг с автомагазина подсуетил, хондовод...... мать их

dimon military · 15.03.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от Cepёгa

Дим а я думал тебе нужно фото разъём АБС того что под капотом

и уже хотел выложить

это разъем который на гидроблок АБС идет?

его не надо, тот что на мозг АБС идет нужен с него все прозванивается замечательно

только лучше в личку присылай так как не по теме!

Vita84 · 15.03.2011, 16:28

под бардачек полезу - сфоткаю. все равно надо как-то придумать способ убрать зазор между крышкой бардачка и панелью.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от dimon military

это разъем который на гидроблок АБС идет?

его не надо, тот что на мозг АБС идет нужен с него все прозванивается замечательно

только лучше в личку присылай так как не по теме!

на 730 е32 я так и прозванивал - через разьем, а потом уже круг сужался до разьемов на глухих колесах.

amid525 · 15.03.2011, 16:36

Цитата:

Сообщение от Vita84

Кстати, Амид, к тебе есть желание и необходимость подъехать после 16 числа на 525тдс 95г.в. (можно такое сделать ? в л.с.)

По предварительной записи у меня, звони.

15.03.2011, 11:45	#979
dimon military Местный Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Адрес: омск Автомобиль: 323 98г. МКПП седан Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 34	Не гоняй и она потеть не будет откуда пропускает на глаз вряд ли определишь, езди пока ездит или меняй __________________ Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя

15.03.2011, 13:09	#981
Vita84 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск, РБ Автомобиль: 325тд с мех .тнвд Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	тапку в пол так и любая машина даст ощущение прироста мощности. Добавлено через 1 минуту я вот не могу понять принципа подключения механического ТНВД вместо электронного. могли просто сменить голову. тогда датчик на 4 форсунке отключен, как происходит коррекция турбины и включение клапана опережения и глушения мотора. __________________ 325 тд с мех тнвд 92 год

15.03.2011, 13:58	#983
Vita84 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск, РБ Автомобиль: 325тд с мех .тнвд Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	щаща кину фото 2 недельной давности из гаража кузовщиков. http://i059.radikal.ru/1102/df/ea08927a20ce.jpg http://i036.radikal.ru/1102/8f/3d8ce3753877.jpg http://s010.radikal.ru/i313/1102/0e/266c1ce65280.jpg все закакано маслицем из напорного шланга ((((( __________________ 325 тд с мех тнвд 92 год

15.03.2011, 14:07	#984
dimon military Местный Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Адрес: омск Автомобиль: 323 98г. МКПП седан Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 34	жесть лучше всех и правильно про него тебе расскажет только amid525 по моему вся проблема у тебя в настройке, если конечно он вообще живой __________________ Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя

15.03.2011, 14:15	#985
Vita84 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск, РБ Автомобиль: 325тд с мех .тнвд Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Амид не занимается механическими насосами ) Добавлено через 1 минуту сейчас подсохнет, сменю масло - попробую замерить разгон до 100км/ч. расход город/трасса 6/9 л/100км __________________ 325 тд с мех тнвд 92 год

15.03.2011, 10:32	#976
amid525 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.12.2010 Адрес: БелаяРусь Автомобиль: е39 525д Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	Менять не обязательно, если потеет. На характиристики это не влияет. Если отключить, авто потеряет мощность на средне-высоких оборотах.

15.03.2011, 14:40	#987
Vita84 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск, РБ Автомобиль: 325тд с мех .тнвд Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а я все таки сегодня залезу и попробую посмотреть номер на корпусе ТНВД и номер на голове. __________________ 325 тд с мех тнвд 92 год

15.03.2011, 15:41	#988
amid525 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.12.2010 Адрес: БелаяРусь Автомобиль: е39 525д Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	И что это тебе даст?

15.03.2011, 15:54	#990
Vita84 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск, РБ Автомобиль: 325тд с мех .тнвд Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да я хоть буду знать что намутили там. больше всего меня напрягает в моторе это стук в районе вакуумника, легкая вибрация на холостом (похожа на расколбас как в электро ТНВД есть такая проблема) и гон масла турбиной (причем гонит не очень сильно) Добавлено через 5 минут готов простить все, только бы убрать этот долбаный стук __________________ 325 тд с мех тнвд 92 год

15.03.2011, 15:55	#991
dimon military Местный Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Адрес: омск Автомобиль: 323 98г. МКПП седан Сообщений: 680 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 34	а масло какое заливаешь? __________________ Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя

15.03.2011, 16:02	#992
Vita84 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск, РБ Автомобиль: 325тд с мех .тнвд Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ессо 10в40. стук был и до смены масла. Добавлено через 39 секунд вообще шальная мысль поставить 2,5тдс от англичанки...... Добавлено через 8 секунд но дорого( __________________ 325 тд с мех тнвд 92 год

15.03.2011, 16:17	#995
Cepёгa Профи Обо мне Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 0	блин и нахрена снимать электро и ставить мех., там же и так всё просто и надёжно, мда-а Vita84 ну и свинью тебе подложили, ну ничё наладится... МАЗДА запомни дизель - это настоящий мужчина, а настоящий мужчина как извесно должен быть могучь, волосат и ванючь, так что потёки масла и саляры - это фигня Дим а я думал тебе нужно фото разъём АБС того что под капотом и уже хотел выложить __________________ BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю

Sponsored Links