Мойка аффто и всякие примочки чтобы блястела

[Hopp]

Вот гдето слышал что вроде как какаято полироль с тефлоном есть, делают долго гдето 12 часов, и что после нее все мелкие церапины на краске затираются и мафинка блястит)

Реально ли это?

А то у меня посте аварии капот поменян... свежевыкрашеный... краска то подобрана но он блястит красиво... хочу чтобы все блястело) а красить целиком пока не могу позволить( да и особо нечего красить ржавчины нету ток пороги подкрасил антигравием чуток...

[Hopp]

Я еще подумал, и добавлю)
Хочу чтобы долго блястела)
И после мойки потом не смысля блеск)
От так)

[mutniy]

А тебе капот когда красили, после, машину не полировали ?

[Hopp]

Неа(
Там снимали капот (точнее небыло его) и решетку ноздрей, красили и потом ставили.. саму машину не торогали как я понял(

[GiZm1k]

можно образивной полировкий пройтись(вроде так называется), снимается тонкий слой лака, и магина приобретает другой вид.
Т.е под свеже-покрашеные детали подгоняется, и не заметно подкраски...

[Миха]

Образивная полировка, когда имеется ввиду именно снятие слоя лака является профессиональной и радикальной, так скажем. Да, это обновление авто ценой снятого лака. И чтобы грамотно проделать эту процедуру нужно во-первых иметь соотв. оборудование, а именно полировальную машину, а во-вторых навык в этом деле, чтобы действительно убрать старые царапины, а не наделать новых. У меня машинка есть, и полирую я уже третий год свои авто, но образивом не занимаюсь. Ибо палевно это, можно одним неправильным движением руки попасть на нехилые бабки. Так что если и делать "капиталку" лакокрасочному покрытию, то только у профессиональных маляров. И следует помнить, что это ничего хорошего защитным свойствам лкп не делает, кузов становится менее защищенным. Это про образивную полировку.
Я использую восковые полироли, которые не снимают слой лака, а наоборот создают слой воска на кузове, заполняющий микроцарапины и придающий хороший устойчивый блеск. Конечно слой смывается не за один год, а намного быстрее, да это и понятно. Раз в 2-3 месяца надо повторять процедуру, но ИМХО результат стоит того, чтобы покорячиться пару-тройку часов. Зимой особенно актуально. Обычно я сначала прохожу очищающим полиролем, потом основным, так дольше блестит.
А насчет мойки я уже тут где-то писал, что в продаже есть шампуни с воском карнаубы - весчь. Три года пользуюсь и доволен, зимой-то понятно что все равно машина будет как помойка выглядеть, зато вот летом супер, машина реально дольше остается чистой, не так запыливается. В общем стоит того.
В твоем случае с покраской капота я бы скорее всего отдал машину на полную полировку если лкп позволяет, т.к. можно намарафетить кузов вышеперечисленными способами, если он не убитый, однако эффект однотонности будет недолгим, и каждую неделю капот будет выделяться все больше и ломать глаз. Я так вбанчил свой Фокус черный со свежепокрашенным крылом и задним бампером. Смотрелся как с конвеера, люди даже диагностику не делали :D
Вроде все что знаю написал, удачи!

[Hopp]

Миха спасибо!
А вот эта "полная полировка", где ее делать и какие там материалы и вообще как называется?
На мойке каким-то воском трут за 60рублей, неделю блестит все потом фига(

Кузов вообщем не убит и цвет не отличается капота так ка был подобран на компе итп, а вот эти мелкие царапины итп и недают ему блестеть наверно...

[310u]

Сообщение от Миха

...Я использую восковые полироли, которые не снимают слой лака, а наоборот создают слой воска на кузове, заполняющий микроцарапины и придающий хороший устойчивый блеск. Конечно слой смывается не за один год, а намного быстрее, да это и понятно. Раз в 2-3 месяца надо повторять процедуру...

Можно чуть подробнее про процесс.. и где купить все для этого необходимое?

[Миха]

На мойке максимум что можно делать это мыть с добавлением воска! Никакого тефлона, полимера и прочего разводилова! Они не несут никакой ответственности за то что делают. Только в нормальную малярку. В основном все используют пасты 3М, полируют в несколько этапов. Стоило давно где-то в районе 3-4 тысяч.

Сообщение от Hopp

цвет не отличается

Так я не про цвет писал, а про однотонность, т.е. одинаковую глубину и силу блеска. Тут все зависит от того что ты хочешь, сколько готов на это потратить денег и сил. Я когда Фокус продавал, имел возможность отдать на полировку или купить самому машинку с полировальными дисками и пастами. Причем второе не дает гарантии результата, а денежки тю тю. Но я все равно решил делать сам и не жалею. Результат порадовал не сразу, раза с третьего, когда машина заблестела как новая и свежепокрашенные части даже вблизи не выдавали себя. А машинка окупила себя уже много-много раз, т.к. за три года у меня уже четвертая машина, а за своими тачками я слежу как надо и держу в состоянии, максимально возможно приближенном к идеальному. Да и полировать люблю, для себя же делаю.
А для капитальной полировки ищи хорошую малярку, где качественные материалы и руки растут у мастеров из нужного места. Не стоит на этом экономить, как известно скупой платит дважды, а скупой владелец бмв - трижды :D

[Hopp]

Эт точно)
Вообщем будем искать!
Спасибо за консультацию!
А после этой глобальной полировки можно будет мыть под высоким давлением? Она не слезет сразу?

[Миха]

Можно, после серьезной полировки мастера дают гарантию на словах на полгода, что все будет блестет так же, а потом уже потихоньку тускнеть. Я считаю, что лучший вариант - это сделать один раз образивку, убрав все царапины которые можно убрать, добившись максимального блеска и наилучшего косметического состояния, а потом поддерживать его той полировкой, которой занимаюсь я. И конечно не делать новых царапин самому, ни в коем случае не мыть губкой - она собирает песок и мельчайшие камешки, проще сразу взять наждачку. Основная причина почему я мою машину всегда сам, кроме зимнего времени, и то только под пристальным присмотром, чтоб никаких губок, они сцуко это любят. Когда вылизываешь авто до идеала начинаешь по-другому к этому относиться. Идеальный вариант - это бесконтактная мойка, сейчас все моечные станции к этому приходят. Советую мыть машину только этим способом.

Какого цвета у тебя машина? Металлик?

[Hopp]

Угумс, черный
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=22385

надо найти где хорошо делают. или зимой бесполезно? в принципе она сейчас итак блестит от снега и воды)

летом собирался подчисить ржавчину у фар и локер поменять а то одлин какойто треснутый(

[Chrome]

как полирнуть самому:
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...F0%EE%E2%EA%E0

[310u]

Сообщение от Chrome

как полирнуть самому:
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...F0%EE%E2%EA%E0

спасибо! :D

[Николай на 316]

Chrome а если просто, не глобально полировать а так чтобы поддерживать блеск что посоветуеш???? Зарание спасибо.

[Chrome]

Николай на 316- тартл вах с карнаубой
бастро сохнет - эффект приличный. нанес на всю поверхность, высохло(побелело) -стирай чистой тряпочкой.
у нас все на рынке трут тартлом.
быстро и эффективно
много не наносить.
в приницпе стоит пару раз протереть - все поймете

[Николай на 316]

Chrome большое человеческое спасибо!!!

[GiZm1k]

Сообщение от Миха

Можно, после серьезной полировки мастера дают гарантию на словах на полгода, что все будет блестет так же, а потом уже потихоньку тускнеть. Я считаю, что лучший вариант - это сделать один раз образивку, убрав все царапины которые можно убрать, добившись максимального блеска и наилучшего косметического состояния, а потом поддерживать его той полировкой, которой занимаюсь я. И конечно не делать новых царапин самому, ни в коем случае не мыть губкой - она собирает песок и мельчайшие камешки, проще сразу взять наждачку. Основная причина почему я мою машину всегда сам, кроме зимнего времени, и то только под пристальным присмотром, чтоб никаких губок, они сцуко это любят. Когда вылизываешь авто до идеала начинаешь по-другому к этому относиться. Идеальный вариант - это бесконтактная мойка, сейчас все моечные станции к этому приходят. Советую мыть машину только этим способом.

Какого цвета у тебя машина? Металлик?

А вот безконтактной мыть, я бы не советовал. Это же химия, резинки от неё дубеют.
Надо просто мойку найти, где сначала сбивают песок и всю пакость с машины, а вот потом трут кубкой с шампунем.
И еще если зашел разговор о мойках...
Хлор содержащийся в воде, очень сильно влияет на метал. Поэтому если есть товарищи кторые моют сами, то перед тем как помыть лучше дать отстаятся воде часок дургой, хлор улетучивается.
Ради эксперимента возьмите баночку, налейте воды, положите туда на час металическое чтонить и закройте крышкой.
Потом вытащите и положите сушиться не протирайте...

[Миха]

Сообщение от Chrome

тартл вах с карнаубой

+1 Я именно этим и пользуюсь, доволен.
Автору для черного металлика еще бы посоветовал Turtle Wax именно для металликов, такая синяя бутылка с полиролью синего цвета. Она восстанавливает блеск металлических крупиц, и авто начинает не просто блестеть а еще и переливаться этим металлическим блеском, как и должно. У меня был черный е34, результатом был доволен.

Сообщение от GiZm1k

Это же химия, резинки от неё дубеют.

Согласен, но смотря какая химия. Есть места где чуть ли не кислотой машину обливают, там не только резинки, краска может послезать :D Я если езжу, то в одно место по предварительной записи, где используют тот же шампунь, которым моют контактно, т.е. никакой разницы нет. Они сначала хорошенько Кэрхером проходят, прям дочиста, потом наносят шампунь, держат не долго, смывают, опять наносят, и опять смывают, затем сушат. Вся процедура занимает значительно дольше времени чем во всяких шарагах, и стоит подороже рублей на 100, зато качество. ИМХО не стоит на этом экономить, лучше держать авто в идеале, насколько это возможно исходя из погоды, чем потом перекрашивать отдельные элементы или весь кузов. Лучше мыть один раз в неделю, но качественно, чем два раза на этих "терках"

[Vityok]

Тест очистителей дисков и чернителей резины в "За рулем" № 5 2023:

Очиститель дисков рекомендуют Astrohim AC-388

Чернители резины рекомендуют:
Fenom FN-418
Lavr Ln1427
Tire Shine Arexons

[Vityok]

Тест очистителей дисков и чернителей резины в "За рулем" № 5 2023:

Очиститель дисков рекомендуют Astrohim AC-388

Чернители резины рекомендуют:
Fenom FN-418
Lavr Ln1427
Tire Shine Arexons