26.03.2017, 14:36 | #26 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: NM
Автомобиль: полтора БНВ
Сообщений: 18,309
Сказал(а) спасибо: 1,055
Поблагодарили 1,674 раз(а) в 1,155 сообщениях
Вес репутации: 382 |
ну, то есть, фигня эти ваши бнв, особенно е36
да?
__________________
I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ... |
Sponsored Links | |
|
26.03.2017, 14:41 | #27 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
chaos, Во всем есть свои плюсы и минусы. Это жизнь.
Таким-же образом можно рассуждать о возрасте, сожалея о глупостях в молодости!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
26.03.2017, 14:43 | #28 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: NM
Автомобиль: полтора БНВ
Сообщений: 18,309
Сказал(а) спасибо: 1,055
Поблагодарили 1,674 раз(а) в 1,155 сообщениях
Вес репутации: 382 |
т.е. всё таки фигня
__________________
I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ... |
26.03.2017, 14:47 | #29 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
chaos, Значит и молодость - фигня.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
26.03.2017, 14:48 | #30 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: NM
Автомобиль: полтора БНВ
Сообщений: 18,309
Сказал(а) спасибо: 1,055
Поблагодарили 1,674 раз(а) в 1,155 сообщениях
Вес репутации: 382 |
зрелость и опыт всегда побеждают задор и молодость
__________________
I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ... |
26.03.2017, 14:56 | #31 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
chaos, Зрелость и опыт - хорошо!
Молодость - хорошо! А вот побеждает время.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
26.03.2017, 15:01 | #32 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: NM
Автомобиль: полтора БНВ
Сообщений: 18,309
Сказал(а) спасибо: 1,055
Поблагодарили 1,674 раз(а) в 1,155 сообщениях
Вес репутации: 382 |
это всего лишь унылое объяснение неоправдавшихся надежд и несбывшихся мечтаний
__________________
I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ... |
27.03.2017, 19:07 | #33 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
chaos, Вовсе не так! Я оптимист!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
27.03.2017, 19:18 | #35 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok,а то! И при этом не выпиМши!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
27.03.2017, 19:48 | #36 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: NM
Автомобиль: полтора БНВ
Сообщений: 18,309
Сказал(а) спасибо: 1,055
Поблагодарили 1,674 раз(а) в 1,155 сообщениях
Вес репутации: 382 |
не нужно обобщать
__________________
I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ... |
27.03.2017, 20:03 | #37 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 3ер 1996
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Грустно у вас с вэнами, Япония страна вэнов. Жаль глонасс все перечеркнул
__________________
E36 323i>328i 1996 седан |
06.04.2017, 23:16 | #38 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Пока обладаю свободным временем решил сделать ревизию задней правой (сдвижной) двери.
Снаружи не хотела открываться. Демонтаж вн. обшивки и мониторинг работы механизма открытия в динамике (он отдельно от замка) показал, что снаружи механизм "не дотягивает" трос до момента открытия замка. Принято решение снять механизм откр. Без этого демонтажа к креплению ручки не подобраться, да и в пыли все. Тыльную часть механизма все равно нужно чистить и смазать. Все снято, почищено, обработано силиконовым спреем и установлено обратно. Проверка работоспособности без дверной карты. Работает ГУТ! С чувством выполненного долга меняю одну сломанную клипсу дв. карты и ставлю на место! Ну и все направляющие (рельсы) и ролики оросил силиконом.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! Последний раз редактировалось M/Master; 06.04.2017 в 23:44. |
07.04.2017, 10:05 | #40 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok, Вить, двери практически девственны!
В ближайших планах наклейка лёгкой вибро-шумо, вот тогда и обработаю! Есть задумка "нигрол" использовать. Он в жару хорошо на верх расползается. Мож чего посоветуешь?
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
07.04.2017, 10:33 | #41 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Тот же Тектил МЛ или Динитрол МЛ Да и у РастСтопа много приверженцев...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.04.2017, 12:39 | #42 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok, Буду рынок мониторить!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
07.04.2017, 17:27 | #43 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Если что - себе на Машину Мечты для распыления в полости Динитрол МЛ купил...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.04.2017, 17:35 | #44 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,039
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491 |
|
07.04.2017, 17:44 | #45 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok, Обязательно учту!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.04.2017, 19:31 | #46 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
M/Master, также пожалуйста обязательно учти мою рекомендацию регулярно пить в щи!
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
07.04.2017, 19:39 | #47 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok, Буду стараться!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
28.04.2017, 21:32 | #48 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Не так давно, постиг и меня стандартный бзик 2.5 литровых бегемотов. А именно одновременное "горение" квадратиков индикации состояния включенной передачи. Т.е. горели одновременно N-D, N-R.
Начитавшись профильных тем, выяснил, что за этот трабл отвечает датчик запрета запуска на коробке (он-же дает сигнал индикации на приборку) Почему бзик стандартен? Да потому, что конструкторам было удобно расположить корпус термостата и распределительный тройник ОЖ прямо над этим датчиком. И рано или поздно на него течет! Не став дожидаться последствий в виде аварийного режима коробки - засучил рукава и понеслась! Разбухшие от времени шланги, патрубки корпуса термостата изъедены раковинами, колхозный тройник из нержавейки не имеющий раструбов (оригинальный тройник из резины и далеко не вечный) Патрубки термостата были обработаны напильником и шкуркой. На патрубки тройника были наплавлены кольца с помощью нерж. электродов. (результат не фоткал, но стало иметь вид патрубков термрстата) Каким образом резиновые трубки вообще держались на скользкой нержавейке - одному Богу известно. Ну и собственно сам виновник. Был успешно разобран, почищен и протерт спиртом. Главное было зафиксировать положение ВСЕГО! (кочерга переключения, вал селектора на коробке, бегунок датчика (сделал засечку напротив контакта сразу после разбора) Все благополучно собралось и протестилось на зажигании. После этого стал собирать систему охлаждения воедино. При помощи герметика, новых патрубков и жестких червячных хомутов (где было возможно ставил по два. Дал отстояться "на сухую" На следующий день залил жижу, выгнал воздух, как рекомендовано (печка горячущая!) В общем все ОК!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
30.06.2017, 12:34 | #49 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Давненько не обновлял.....
Потихоньку начинают воплощаться задуманные доработки! 2-DIN фоткать не стал, двадин оно и в Африке двадин! Устанавливал сам, правда долго ждал переходную рамку. Камеры ЗВ пока нету (бюджет... я его маму искал...) Работает ровно. Радует. Другая "новинка" более полезна! Наконец полностью собран комплект дистанционного контроля и наполнения пневмобаллонов! Замер "до" Баллон в пружине! Максимально вытесняется воздух до придания ему плоской формы и.... море силикона! Замер "после". В целом выглядит бодрее! Клапана выведены в задний бампер для удобного доступа. Важно после "вживления" баллона в пружину, пригрузить подвеску для правильного позиционирования соскА между витков пружины! По рекомендациям для "пустого" кузова накачал 1атм. По ощущениям заметно снизился крен в поворотах. Задняя подвеска стала вести себя более стабильно и предсказуемо! Буду "грузиться"(1.5атм.) - отчитаюсь!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |