![]() |
#1 |
Модератор
Обо мне
![]() Регистрация: 17.10.2006
Адрес: [35]
Сообщений: 1,629
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 96 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 59 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Колодка с диагностическим разъемом раположена сверху над двигателем, используется как для диагностики двигателя, так и для выполнения некоторых специальных задач (сброс индикатора INSPECTION, прокрутка стартера при настройке зазоров клапанов).
Разъем до 1987 года (15 контактов) ![]() 1 (-) Земля 4 Датчик температуры 5 Кислородный датчик 6 Диагностика SRS 7 Сброс Service indicator 8 Датчик положения коленвала (+) 9 Экранировка 10 Датчик положения коленвала (-) 11 Внешнее включение стартера 12 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 13 Сигнал включенного зажигания 14 (+) Аккумулятор 15 Питание системы зажигания Разъем после 1987 года (20 контактов) ![]() 1 BK Сигнал включенного зажигания 6 WT/BK Диагностика SRS 7 WT/GN Сброс Service indicator 11 BK/YL Внешнее включение стартера 12 BU Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 14 RD (+) Аккумулятор 15 WT/YL Motronic RxD (L-line) 16 GN/WT Кислородный датчик 18 GN/BU Motronic Programming Voltage 19 BR (-) Земля 20 WT/VI Motronic TxD (K-line) Крышка 20-контактного диагностического разъема замыкает собой следующие контакты: 18 и 20 - на 19 15 - на 14 Добавлено через 5 минут Для сброса индикаторов Inspection и Oil service нужно установить перемычку и включить зажигание на 15 секунд. Перемычка ставится между 1 и 7 контактом (разъем до 1987 года) и между 7 и 19 контактом (разъем после 1987 года). Если все сделано правильно то сервисный интервал загорится зелеными кубиками, а надписи Oil service и Inspection исчезнут. В случае, если через некоторое довольно короткое время, индикаторы опять загорятся, значит необходимо заменить аккумуляторы которые стоят в приборной панели.
__________________
Люди которые читают книги всегда будут управлять теми кто смотрит телевизор |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
|
|
|