23.11.2015, 22:05 | #101 | |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
VanyaK, а ты ради этого тут зарегился даже?
Добавлено через 5 минут Цитата:
Добавлено через 3 минуты Парни, так от чего у них эта пресловутая вибрация? В юности гонзал на ниве, не мог ее не заметить Но тогда в железках не разбирался особо (только в моцах) Думал уж столько лет прошло, должны были более чем за полвека решить вопрос, как оказалось он так и не решен
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
|
Sponsored Links | |
|
23.11.2015, 22:05 | #102 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,946
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
-А-, у меня товарищ тоже купил у пенса одного ниву , муха не сидела практически . для охоты и рыбалки здорово , но моторчик слабоват . недавно на лося ходили , засела в грязи , егерьским уазом вытягивали .
|
23.11.2015, 22:09 | #104 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,946
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
-А-, Нам , знаю , что подвеску серьёзно дорабатывал , колёса с аццким протектором , но с мотором тоже хочет заморочиться .
ещё у него друзья " гряземесы" есть , предлагали кузов доработать , арки ... |
23.11.2015, 22:17 | #105 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
mikair, тоже хочу сделать все по уму, поэтому решил заранее собрать инфу
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
23.11.2015, 22:34 | #108 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: В 3 часах на северо-восток.
Автомобиль: Triton l200
Сообщений: 2,721
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Теща собирается продавать шниву, 2008г, пробег 15 тыщ, но под корч ее жалко пилить, как новая.
__________________
Gazoapparat.** |
23.11.2015, 22:40 | #109 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
Oxigen, сколько, Паш? Пиши в ватсап;)
Добавлено через 24 секунды Прсмотрел, что шниву, не нра она мне((
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
23.11.2015, 22:55 | #110 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Шнива под другой мотор лучше подходит,растояние между кпп и раздаткой больше. Длина кпп другого агрегата уже не так важна будет.
Добавлено через 10 минут Причин вибраций у нивы несколько, и все конструктивные. Самая большая беда в раздатке,у неё всего 2 точки крепления,её выворачивает. Методов борьбы великое множество. |
23.11.2015, 22:56 | #111 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
Мне оч важно как авто выглядит
Классическая нива брутальная, а шнива уже обмылок на вид(( Хотя все говорят, что лучше
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
23.11.2015, 23:13 | #114 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Есть вариант 3-х дверной нивы,только чуток удлиненной(около 20см.если память не изменяет). У неё двери примерно как у 8-ки. Но она короче пятидверной. Маркировку её не помню.
|
23.11.2015, 23:18 | #116 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
нашел. 21218
Добавлено через 1 минуту |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.11.2015, 23:20 | #118 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 91 |
шнива уродство то еще, очень нелепо выглядит... для охоты и грязомеса технологичный мотор вообще не нужен, хороший живучий турбодизельный мотор от мерса какого нибудь годов 90х+ будет в самый раз
|
23.11.2015, 23:25 | #119 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты -А-, Очень мало их только и вроде как не выпускают уже. |
|
23.11.2015, 23:33 | #121 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
На машине должен быть тот мотор, под который она рассчитана. ниве вполне достаточно 1,7 штатного мотора, 214 в инжекторном исполнении - ещё лучше, это уже гораздо более современная версия. Мощи ей много не надо - конструктивно это не тот автомобиль. Во всем, начиная от подвески и заканчивая кузовом. Были версии с реношным дизелем - модификацию не помню в нете есть. Его поставить, думаю, не сложно, но он весьма маломощный.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
23.11.2015, 23:34 | #122 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Rizo, В грязи с турбиной тяжеловато. К тому же при сильных кренах маслонасос вдруг воздух будет хапать,а это сам понимаешь,уменьшает ресурс турбы. Но это моё мнение,в теории. Я в сильное бездорожье не залазил.
|
23.11.2015, 23:37 | #123 | |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
Цитата:
Просто тачка будет для души, поэтому и собрать хоцца под себя
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
|
23.11.2015, 23:55 | #124 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Штатного мотора хватает,если колесья стандартного размера. Аппетит приходит во время еды. Общался с одним челом,он тоже говорил,хотел для души,в лесок прокатится,на рыбалку,всё лучше чем дома в выходные сидеть и пиво трескать. Сначала просто катался,потом с местными на покатушки начал выезжать,в итоге сейчас регулярно на трофи рейды ездит по ближайшим регионам.
Первое что сделал,это мотор. Увеличил объём до 2-ух литров,доработал ГБЦ и т.д.. Мало. Поставил 4 карба. Мало. Установили инжектор. Хватило. По ходовке тоже всё усиливал,последний раз когда видел,устанавливал мосты от крузака 80-го или 70-го,шрузы на переднем мосте родные постоянно рвало. |
23.11.2015, 23:56 | #125 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Мне бы было стыдно такое писать, являясь гражданином страны, в которой я родился и вырос. да, наши двигатели не являются образцом технологий, качества надежности, потребительского комфорта и тд и тп. Но это плод разработок наших инженеров - моих соотечественников. И никогда не надо забывать, что их решения создавались в условиях ограниченного финансирования, в условиях отсутствия достаточного спроса - вы никогда не задавали себе вопрос, а сколько нужно денег, чтобы отечественный автомобиль стал таким, как вы хотите? Будет ли такой автомобиль продаваться, оправдает ли вложения? На самом деле, если все взвесить и разобраться, наши автомобили не такие уж и плохие - это тоже в своём роде определённый компромисс, созданный в определённых условиях. И надо сказать, местами весьма удачный, и по части двигателей тоже. И что классические что девяточные и иже с ними движки имеют массу своих плюсов и изюминок в том числе. Без обид, но читать в очередной раз "что мы что то не умеем", уже набило оскомину.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |