04.10.2010, 13:48 | #151 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Украина
Автомобиль: 318 ti М42В18 95g была, аскона 82 года, идеал))
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У Е36 и E30 одинковая задняя ступица? вроде что-то одинковое там было.
Одинаковые, но только у 36-ых компактов, там полностью мост задний одинаков. Ну и если барабан или диск. |
Sponsored Links | |
|
28.11.2011, 22:04 | #152 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0 |
подшипник задней ступицы
Все привет!
подскажите плизз можно ли самому с обычным чемоданчиком инструментов и домкратом поменять подшипник задней ступицы? (тормоза дисковые) Надо ли после это делать развал-схождение?
__________________
320 94 MEH Хамелеон, Продано М3 US Coupe Silver 96 ASC, MEH, Продано |
28.11.2011, 22:28 | #153 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Королёв МО
Автомобиль: BMW E36 316i (M 40 B 16 (KAT.)) 1992
Сообщений: 432
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Как нехнах. Снимаешь ступицу и ковыряешь.
__________________
Они заполонили всю планету!!! |
29.11.2011, 20:13 | #155 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0 |
подскажите каким образом можно самому перепресовать подшипники?
__________________
320 94 MEH Хамелеон, Продано М3 US Coupe Silver 96 ASC, MEH, Продано |
29.11.2011, 23:19 | #156 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 50 |
RIF, Развал схождение надо только в тотм случае если рычаг снимаешь! тут темы есть про это были недавно с фото ищи поиск!
|
01.12.2011, 22:06 | #157 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: С-Пб
Автомобиль: BMW E36 325i Coupe
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Береш болт с гайкой и шайбы под розмер подшибника и получается съемник.
__________________
BMW E36 325i Coupe |
01.12.2011, 22:22 | #158 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
я пробовал съемником сам снять, так вот слизало резьбу на болте съемника(а болт там 16мм, а то и толще)а подшипнику хоть бы что, так на месте и остался... пришлось снимать рычаг и на пресс...
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
01.12.2011, 22:33 | #160 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
02.12.2011, 00:23 | #161 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кстати - подскажите,
Чем чревато кататься на раздолбаных подшибниках? п.с. подшипники купил - все бабосы слил на всякую хрень и гулянки, терь менять только самому а время будет только в 10х числах - кататься надо, а колесико шумит, порой аж ухи закладывает
__________________
320 94 MEH Хамелеон, Продано М3 US Coupe Silver 96 ASC, MEH, Продано |
02.12.2011, 00:34 | #162 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва, МО Подольский р-он
Автомобиль: BMW e36 М50 2.0 Мех 1994
Сообщений: 277
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
долбежка начнется, и вилять колесо возможно будет. короче быстро ### сможешь ездить точно
у меня вот он так довылся- начал я сам снимать, все открутил, долбил кувалдой по нему он ни на 1 мм не сдвинулся намазал литола-солидола, вклеил выпавшие шарики и поехал медленно в сервис как там меняли не видел но болт эксцентриковый мне сломали, а его кер где найдешь ток на заказ ( или м.б. у официалов) Добавлено через 1 минуту http://e36ldir.nnov.ru/modules/myarticles/article.php?storyid=48 вот статья хорошая по замене
__________________
E36 320i ручка 94г. MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Продаю и устанавливаю кондиционеры |
02.12.2011, 09:55 | #163 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Если долго ездить с дохлым подшипником-можно тормозные диски убить: диск крепится к ступице, скоба и суппорт к рычагу и эти части люфтят друг относительно друга. Я так спереди комплект дисков убил, пока не разобрался, почему же их корябать начинает...
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
05.12.2011, 22:58 | #164 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: UKRAINA
Автомобиль: e36 m43b18 (07.95)
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Тут полуось надо снимать,а там спец головка звезда на флянцах редуктора,и с домкратом её скрутить извращение.У меня когда меняли на сервисе с подёмника,то двоём ещё и ели выбили эту ось кувалдой,таже история была и с подшипником,врос за годы туда зараза,вот смотря на всё это,я и понял что это дело лутше оставить сервису.
|
06.12.2011, 00:09 | #165 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва, МО Подольский р-он
Автомобиль: BMW e36 М50 2.0 Мех 1994
Сообщений: 277
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Pet, Выбить полуось из подшипника не особо геморно, правда при этом умрет гайка (все равно по идее ее новую надо ставить) , так что новой запастись (иногда идет в комплекте с подшипником) и усе. открутить торксовские болты от редуктора несложно, главное головку иметь под рукой. сам себе снимал на домкрате без ямы нормально
__________________
E36 320i ручка 94г. MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Продаю и устанавливаю кондиционеры |
07.12.2011, 04:42 | #167 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Езда на дохлом подшипнике ни к какому криминалу не приводит, не убивает тормозные диски и не сжирает резину. Самое неприятное это вой. я на одной машине умудрился проехать более 60 000 км пока не заменил. Почему так долго, да потому, что его менял ОД Юис Импекс в сборе с кулаком и мне было необходимо отъездить 2-а года. Вообще меняю подшипники всегда сам, занятие трудоёмкое и требует аккуратности при сборке. Ни в коем случае не забивать/запрессовывать новый подшипник, опираясь (бывает по невнимательности) на внутреннюю обойму. Запрессовывать только через старую внешнюю обойму или оправку.
|
07.12.2011, 22:50 | #168 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
приводит, убивает, проверено)
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
07.12.2011, 23:03 | #169 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: люберцы
Автомобиль: 318is m44 1998.
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
реально убивает тормозные диски,проверенно на клиентских машинах.раньше подрабатывал слесарем-насмотрелся на идиотов!умудрялись задние колёса с барабанами терять из-за развалившегося подшипника,так что меняй и как можно скорее.
|
01.03.2012, 17:57 | #170 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Питер-Колпино
Автомобиль: БМВ 325tds е 36 1995г. Ваз 2108 старушка совсем
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
http://e36ldir.nnov.ru/modules/myart...php?storyid=48 Ни у кого нет подробной картинки приспособы для запресовки ступицы? Голову ломаю, никак не доходит.. =) И ещё вопрос, Встала необходимость замены кожухов куда крепятся колодки ручника,выяснилось , что для этого необходимо снимать ступицу,при снятии ступицы вместе с ней вылезла внутренняя обойма подшибника,обратно можно собрать всё, или подшибник под замену???
|
01.03.2012, 20:10 | #171 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: латвия. Даугавпилс.
Автомобиль: БМВ, разные.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Поделюсь своим опытом в этом нелёгком деле Правда менял в сервисе поэтому некоторые позиции там делаются намного проще так как машина на подёмнике.
Про то что нужно поднять машину и снять колесо писать не буду (но написал) В первую очередъ пока суппорт на месте откручиваем гайку, друг давит тормоз, вы ключом 12гранный на 30 откручиваете гайку. Друга нет, наживляем 2 болта, заклиниваем монтировкой и откручиваем, болты гнутся!!! лучше на место их не вкручивать. Если решили снимать рычаг то полуось от редуктора откручивать не нужно. Но я так никогда не делал. 1. рычагом регулируется развал (по идее можно прикрутить на старые места) 2. можно заломать эти же болты крепления рычага (и просто замена подшипника перерастёт в секас) 3. тросик ручника закисает довольно сильно (ещё одна секаса) 4. просто в лом откручивать все эти рычаги. Откручиваем полуось от редуктора. Хорошо когда друг давит на тормоза (поэтому супорт снимаем пожже). С правой стороны всё проще, с левой мешается глушак, снимать его обычно секаса, но можно открутить крепления задней банки пусть провиснет будет проще. Теперь можно вынуть полуось, обычно выходит после постукивания, но раз у меня она так закисла что реально 20 минут колотили по ней кувалдой колотили через заострёный молоток, поэтому полуось не пострадала. Ессесно снимаем суппорт- тормозной диск или барабан там. С обратной стороны наставляем оправку (обычно это головка из набора и резким ударом- ударами выбиваем ступицу. с этим обычно проблем не возникает. Хотя так как в вышеупомянотом руководстве красивше. Но кувалдой быстрее Дальше снимаем стопор подшипника и тут 2 варианта: 1. кувалда, с обратной стороны наставляем подходящую оправку. и со всей дури фигачим по ней, после нескольких ударов подшипник начинает по мм двигатся. Меры предосторожности: ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКРУЧИВАЕМ КОСТОЧКУ СТАБИЛИЗАТОРА!!! обязательно промахнётесь и сломаете её. На рычаг с той стороны вешаем какую тряпку- куртку что б подшипник выскочив не улетел куда подальше. Метод народный, но хорошо и от души можно молотить когда машина висит на подёмнике, на яме и тем более просто на домкрате это немного проблемно. 2. берём подходящий съёмник, но без кувалды тут тоже никак подшипник обычно прикипает очень сильно, поэтому что б не мучать и не ломать съёмник я делал натяг и потом бил кувалдой так гуманней. Дальше если осталась одна обойма на ступице, просто зубилом сбиваем её, можно пропилить флексом и вдарить в пропил зубилом тогда обойма просто лопнет и спокойно снимется. Новый подшипник ставим и аккуратненько молоточком по кругу вбиваем, что б ровненько зашёл, потом конечно удобно съёмником запресовать дальше, но я пару раз увлекался и просто загонял подшипник ударами кувалдочки в конце наставляем старый подшипник и им загоняем новый до упора. Стопорное кольцо. Наставляем ступицу и опять лёгкими ударами....... молоточком по кругу вбиваем, что б ровненько зашёл, потом конечно удобно съёмником запресовать дальше, но я пару раз увлекался и просто загонял подшипник ударами кувалдочки Дальше уже банальщина, полуось- колесо. Вот собсно говоря и всё, переменял таким образом десятки подшипников на е34- 36 никто не жаловался Добавлено через 2 минуты Цитата:
Но на моей памяти куча случаев когда разбирали таким образом подшипник, потом ставили на место и всё было ок К примеру у другана загудел передний подшипник е34, я со своей стойки снял подшипник, обойма ессесно осталась, сколотил её зубилом и отдал ему, он поставил и до сих пор катается без проблем |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 4 |
02.03.2012, 01:22 | #172 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Оренбург
Автомобиль: BMW 325tds, 1994 (был), теперь Audi A5 купе 3.2
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
у меня на 60 км. переднее правое колесо начинает вибрировать с грохотом и на кочках как будто отваливается! Конечно без всяких приспособ придется что-то придумывать, но это не проблема так то |
|
02.03.2012, 17:09 | #173 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Питер-Колпино
Автомобиль: БМВ 325tds е 36 1995г. Ваз 2108 старушка совсем
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
vovanq, Обнадёжил
|
02.03.2012, 17:36 | #174 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: латвия. Даугавпилс.
Автомобиль: БМВ, разные.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
shurshik75,
Ну тут главное сразу оценить свои возможности, всётаки процедура из разряда: проще отогнать в сервис, и желательно в тот где такое не раз делали. Знакомый 2 дня отмучался на яме, собрал всё и отогнал в сервис со словами: "Пусть там ипуца!!!", а там не сделали, погнал в другой У него кстати тоже полуось закисла в ступице. Я к примеру когда е30 делал, решил выбить из рычага шаровые мочил что было сил и никак потом отвёз к приятелю в сервис и просто выпресовал пресом Сейчас у меня в гараже есть прес ибо кувалда не всегда решает. Кстати себе подшипники недавно перепресовывал сам, и в этот раз тоже пресом, но это потому- что они были уже сняты на покраску. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
01.09.2012, 22:32 | #175 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Астана
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
не снимается ступица с полуоси...... пробовал съемником не выходит, гнуться щупальца съемника, пробовал бить кувалдой не фига ... как быть ?? ВДшкой залил думаю закисла.....первая снялась без проблем, а вот со второй гемор какой то
|