Результаты опроса: А какой у тебя опыт в использовании полиуретана? | |||
Использовал отечественные запчасти, доволен, катаюсь не нарадуюсь!!! | 32 | 20.78% | |
Использовал исключительно импортные! | 24 | 15.58% | |
НЕ использовал и НЕ буду, так как считаю что резина куда лучше! | 35 | 22.73% | |
Пробовал полиуретановый клей при ремонте обуви... НО хочу поэкспериментировать и с подвеской! | 63 | 40.91% | |
Голосовавшие: 154. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.09.2012, 20:52 | #26 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 Coupe Red M42 94
Сообщений: 1,031
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 50 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 43 |
себестоимость полиуретановой чушки 1500р + работы на пол часа (ну час с перекурами) по изготовлению на токарке при снятых исходниках
отсюда вопрос не жирно ли 10-12 за комплект
__________________
EMU E36 Coupe M42 Последний раз редактировалось X-Shadow; 07.09.2012 в 20:55. |
Sponsored Links | |
|
08.09.2012, 05:22 | #27 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: e36, 1995
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я не химик и в материаловедении не силён, но на сколько мне известно сайлентблоки из полиуретана не изготавливаются токарем. А отливаются из довольно жидкой смеси из двух или нескольких компонентов, которые после смешивания густеют до необходимых параметров. По типу клея с эпоксидной смолой. И если я правильно понял, то основная сложность состоит не придании формы изделию, а в получении требуемых характеристик материала.Не исключено что я не правильно понял твоё сообщение... Цена в самый раз по моему.
__________________
316i M43 Седан МКПП 10/1995 |
08.09.2012, 12:08 | #28 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 Coupe Red M42 94
Сообщений: 1,031
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 50 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Аль-екс-андр, да все правильно они льют в форму а я описал вариант эконом
__________________
EMU E36 Coupe M42 |
08.09.2012, 15:13 | #29 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.05.2012
Адрес: Державинск
Автомобиль: BMW 3c M40 1992г.в.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Интересно однако !!!! А где нибудь в Раше или Казахстане есть подобный товар для приобретения?
__________________
У БМВ нет года... У БМВ есть состояние... |
08.09.2012, 15:35 | #30 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
На задней повдеске полностью полиуретан, кроме плавающих, впереди пока только стойки стаба
Я очень доволен Как только передняя подвеска подойдет к замене, и там места займет полиуретан Пока подвеска в идеале, жалко демонтировать Машина стала значительно жестче, к тому же она винтах, но управляемость радует
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
09.09.2012, 14:19 | #32 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 64 |
проголосовал за 3й вариант, но отчасти, полиуретаном не пользовался, но хотелось бы попробовать, на счет резины лучше-хуже не скажу
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
09.09.2012, 14:28 | #33 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: Москва ЮАО
Автомобиль: нет
Сообщений: 762
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 32 |
Давайте больше отзывов
раздумываю об установке, не знаю, ставить или нет. Боюсь подвеска очень жесткой будет. |
09.09.2012, 20:26 | #34 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Voks, ДА я бы не сказал. я вот сейчас всю подвеску, когда перетряхнул(рычаги в сборе, стоечки стабилизаторов, стойки БИльштайн, рулевые в сборе,Сайленты-не стал ставить полиуритан- не рискнул.) Стуки ушли- теперь могу сказать, да не жесче она, ну может чуть. У меня компакт на 15 штампах- кочки проглатывает на раз. Чего нельзя сказать о задней подвеске-там заменены только стойки на BOge. Ребята по впечатлениям- Boge жеще чем бильштайн, если перед (били)у меня поперечный разрыв на дороге проходит мягко, без удара в кузов, то зад прям почти подпрыгивает(Боже).
НУ да я отвлекся- ставь не думай- у меня стоят втулки стабилизатора перед, все работает отлично. |
27.09.2012, 16:45 | #35 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: С-Пб
Автомобиль: BMW e36
Сообщений: 1,053
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 36 |
-А-,
а какой фирмы полиуретан брал? а кто-нибудь тут пользовался польским полиуретаном strongflex, который здесь на форуме продается? какие отзывы?
__________________
BMW e36 coupe 316i M43B16 -> M42B18 Ford Focus 2 1.4 жоповозка |
27.09.2012, 21:57 | #37 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: e36, 1995
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Здравствуйте, товарищи!
Хочу сказать несколько вещей по теме: 1. Спустя 12 дней с момента оплаты, ожидая свою посылку, не мог дозвониться до продавцов и думал что меня развели. У продавцов на сайте не слова о юридическом лице, скорее всего его и нет. Но тем не менее свою посылку я всё же получил на следующий день. Вывод : strongflex.ru работают вполне приемлемо. 2. Посылка пришла в коробке 20х20х20 см, весом 3.3 кг, в ней находилось 11 наименований запчастей, каждой по 2 штуки. Что касается фото самих деталей, то я их пока не делал. 3. Разглядывая детали, мне вспомнился товарищ Х-ТЕНЬ... вот что он писал: Цитата:
И по ходу дела был глубоко не прав Итог: думаю, что перед тем как ставить на машину нужно снять все размеры. Конструкция элементарная. Возможно кто-то действительно повторит это своими руками из отечественного полиуретана на токарном станке.
__________________
316i M43 Седан МКПП 10/1995 |
|
27.09.2012, 22:25 | #38 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: из Сургута
Автомобиль: БМВ 5er 525
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Аль-екс-андр, а чем потом втулки склеивать?
__________________
Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553 |
30.09.2012, 03:42 | #39 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: e36, 1995
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Токари, что скажете?
Чтоб тебе было понятно, посмотри это видео.
Цитата:
Все размеры на чертеже, сердечник стальной, втулка из полиуретана с твёрдостью 80 единиц(по Шору). Кто сможет такую штуку изготовить???
__________________
316i M43 Седан МКПП 10/1995 |
|
30.09.2012, 23:45 | #40 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: из Сургута
Автомобиль: БМВ 5er 525
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Аль-екс-андр, поле3ная инфа!
__________________
Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553 |
09.10.2012, 22:10 | #41 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: РФ Спб
Автомобиль: bmw 325
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
дело хорошее ребята проверенное боем ,Но 10 кес за набор на всю подвеску или фирма точка опоры- шлак в среднем салент стоит от 1200 р и выше есть еще фторопластовые шс вместо наших железных ,делают в питере .качество нормальное .проверял и на авто и на мото. гарантия на саленты их 40 кес на шс 100кес км . Данный тюнинг оправдан по направлению машина на долго или в спорт от сюда есть жесткость по шору на саленты и ходы шсов, для обычной и спорт подвески
Добавлено через 12 минут кстати народ по изготовлению фтулок на стойки стабов можно изготовить сердечник из металла а втулки сами из фторопласта ,если будет нормальное количество желающих можно повторить
__________________
авто мото вело фото |
09.10.2012, 22:23 | #42 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва САО ЮАО
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
BMW E-30 316 M-40 BMW E-36 318ti compact M44 |
|
10.10.2012, 00:01 | #43 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 IS 06/93
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 40 |
fort, это не с твоим турингом ребята мучались? то выше, то ниже ))) Крендель рассказывал )))
__________________
Coupe 328IS 06/1993 |
12.10.2012, 18:18 | #44 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: e36, 1995
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Второпласты ведь разные есть... А что касается полиуретана, то он есть в свободной продаже, вот одна из многих ссылок. Единственной сложностью на мой взгляд, может стать обработка полиуретана на токарном станке. Хотя судя по гуглу и ютубу это вполне реально.
__________________
316i M43 Седан МКПП 10/1995 |
|
13.10.2012, 11:11 | #46 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: где-то под Рязанью
Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 53 |
У меня есть небольшая статистика по поводу использования полиуретана.Есть некоторое количество постоянных клиентов,которых удалось подбить на эксперименты .Так вот, в подвесках с небольшими ходами полиуретан работает и работает, как энерджайзер, люди только спасибо говорят, а вот на машинах с большими ходами подвески (где скручивание,растягивание,сжатие сайлентблоков при работе больше намного) полиуретан выходит из строя быстрее качественных резиновых деталей, это касается в основном джипов и кроссоверов. Поэтому рискну сделать вывод,что в наших машинах полиуретан не только можно,но и нужно использовать.По поводу жёсткости никаких отзывов не было, все довольны,думаю это больше удел "теоретиков",изучивших только характеристики материала.Точка опоры - вполне приличный производитель,у самого стоят их изделия, всё замечательно, отклонений в размерах/посадочных местах так же замечено не было.
__________________
BMW316i Compact M43TU 99г.в. "...действия помню,а последовательность забыл..." |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
26.10.2012, 19:57 | #47 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 27.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,209
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 202 раз(а) в 184 сообщениях
Вес репутации: 65 |
__________________
Самым большим доказательством существования разумной жизни во вселенной является тот факт, что с нами до сих пор никто не попытался связаться. |
05.01.2013, 18:21 | #48 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: e36, 1995
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
С температурой появилось и свободное время, что б отписаться по поводу ПОЛИУРЕТАНА в моей подвеске. Если коротко, то всё отлично. Это конечно нужно будет ещё на подъёмнике поглядеть, а по общим ощущениям - всё в порядке. Единственная проблема - это задние пружины! Разницы от их замены ни какой... Зад просевший как и был ранее... Печаль лютая от этого. И это не смотря на то, что я покупал "типа" усиленные и большей высоты и тд и тп... Итог - зад просажен...
Буду менять масло как поправлюсь - загоню на подъёмник и отпишусь. Чуть не забыл самое главное - установка моего полиуретана оказалась очень удобной! Дольше и сложнее пришлось всё разбирать и выпрессовывать.
__________________
316i M43 Седан МКПП 10/1995 |
11.02.2013, 10:17 | #49 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поставил на перед полиуретановые сайленты стронгфлекс.
по первым ощущениям- то же самое, что сплошные от М3. разницы не почуял, тоже жестко и плотно. поезжу посмотрю че будет со смазкой. вобщем то смазывать не проблема, интересно как часто придется это делать. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
28.08.2013, 00:19 | #50 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поставил на свою 30ку поверфлекс. Машина стала гораздо собраннее, поэтому поли стоит ставить тем, кто хочет получить более управляемую машину, причем производители делают 2 вида полиуретана 0 гражданский и спортивный вариант.
У поверфлекса синий-гражданский, черный-спорт; у стронгфлекса красный-гражданский, желтый-спорт. У поли есть один минус, если не заложить смазки в достаточном кол-ве или она выработается, то резинки могут противно скрипеть. тогда нужно просто обновить смазку.
__________________
UltimateDriveMachine |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|