Есть мысль сделать свап

[ISQUAD]

Сообщение от ubobrov

Есть E46 седан с M43B19TU на палке, и есть мысли свапнуть на что-нибудь помощнее, но не более 150 лошадей. Из вариантов, как я понимаю, есть M42B19, M44B19, N42B20, N46B20 и M52B20TU. Какой из них наименее гимморный и наиболее дешевый по свапу? Хотелось бы отделаться наименьшим количеством меняемых узлов. Если есть опыт в свапе с М43, прошу поделиться, дабы я сразу понял стоит это делать или нет

я тут себе делал свап с 1,8 на 2,5. Скажу, что смысла свапаться на 2,0 нет никакого. М54 мотор со впуском от М52TU ставь и будет счастье!
разница в расходе будет + полтора литра.

Менять нужно ВСЕ!
мотор, коробка, кардан, редуктор, полуоси, тормоза в круг, передний стаб, шланги высокого давления ГУР, расширительный бочек, пластик на впуск, моторная коса, мозги, впуск, выпуск, прошивка приборки под 6 горшков. и с тормозами от 325/328 уже 15 катки не поставишь
Добавляется крыльчатка под вязкомуфту, дополнительный вентилятор на телефвизор. Патрубки на охлаждение брать только новые, термостат только новый.


Если готов на этот геморрой, то Удачи в построении) Знай только одно, оно того стоит!

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...e_e46/furtive/ тут на драйве в моем БЖ найдешь немного инфы.

Желательно сразу менять подушки мотора(под 6 горшков), коробкиЮ редуктора, эластичная муфта кардана.