BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2014, 13:19   #1
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
Unhappy Перестал работать кондиционер

Вобщем когда покупал машину кондей не работал, но зеленая лампочка горела, съездил заправил и всё стало отлично, работал как надо, холод шол спустя прям пару секунд. но вчера решив спастись от жары (+30) включив, загорелась лампочка, обороты двигателя как обычно немножко упали, но вместо холодного воздуха подул теплый Не понимаю что могло случится, ничего за это время с машиной не делал... Заправлял кондей недели 2 назад...
Zebel вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 25.05.2014, 14:09   #2
Evgen e36
Постоялец
 
Аватар для Evgen e36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: BMW e36, 1997 г.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Evgen e36 Нейтральная репутация
Вентилятор кондера работает? Какой двигатель?
Evgen e36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 09:35   #3
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
двигатель m42

Добавлено через 59 секунд
при включении слышен какой то звук, такой же когда кондей и работал, но эффекта нет
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 09:58   #4
rome099
Местный
 
Аватар для rome099
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Люберецкие поля
Автомобиль: 318isM44
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 31
rome099 Нейтральная репутация
У меня м44 и этим летом также проблема была, прошлым летом заправил, отъездил все хорошо, а этим летом, при жаре, включаю, но эффекта ноль. Расстроился, думал ехать заправлять. На следующей поездке сделал температуру поменьше и включил кондей на движущейся машине и бац, все заработало . Вывод: - в первый раз кондей еще не проснулся и нужно выставить температуру на 17 градусов, или сколько там минимум, я точно не помню и тогда должно заработать.
rome099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 19:02   #5
Kote
Завсегдатай
 
Аватар для Kote
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2010
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kote Нейтральная репутация
Друзья помогите с ремонтом клапана печки на кондейную машину! а точнее по замене резинок, от чего они подходят? спс
__________________
е36 320 девочка с характером!!! Продана
е36 318is coupe
Kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 19:11   #6
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
Вобщем как ни странно сгорел предохранитель, поменял, опять сгорел, поставил ещё раз вроде работает, всеравно до поры до времени. предохранитель на 5ампер, думаю поставить 7.5 но боюсь, раз вылетает значит что то не то...
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 14:13   #7
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
Сегодня снова случилась беда, на улице жара, включаю и ничего, думаю что снова вылетел предохранитель(номер 39) но он нормальный, все предохранители кондея проверил, не знаю что случилось....
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 19:07   #8
Sunchez
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Северо-Запад
Автомобиль: BMW E36 Hellrot Coupe 318iS M44 & BMW K1200 RS
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Sunchez Нейтральная репутация
Для того, чтобы фреон начал циркулировать в системе и подул "холодок" в салон надо, чтобы:
сработала муфта привода кондиционера (шкиф от ремня придет во вращение);
сработал вентилятор охлаждающий радиатор кондея;
система должна быть заполнена фреоном (можно проверить, кратковременно нажав на золотник на трубке идущей в салон)
Sunchez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 23:44   #9
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
система заполнена, заправлял же недавно, а вот вентилятор не срабатывает кстати
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 00:06   #10
maxxx26rus
Постоялец
 
Аватар для maxxx26rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
maxxx26rus Нейтральная репутация
У меня была подобная проблема, банально вышел фрион куда-то (правда сезон откатался норм.).Если вентилятор один, он может и не работать, если система не нагрелась и давление фриона не возросло. У него две скорости первая для кондея (чтобы остудить радиатор и снизить давление в системе) вторая для охлаждения радиатора двигателя (сильнее дует). Если давление не нормальное то по идее комп должен показать ошибку на диагностике. Проверь контакты на датчиках давления, которые находятся на бачке абсорбера кондея под капотом у меня на м44 справа рядом с фарой...а также проверь массу от ветилятора....
maxxx26rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 01:20   #11
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
ок спасибо, может кто что знает поподробнее про предохранитель №39, или схема есть у кого нить
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 01:41   #12
Chekanoff
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Кострома
Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
Chekanoff Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Zebel Посмотреть сообщение
ок спасибо, может кто что знает поподробнее про предохранитель №39, или схема есть у кого нить
По-моему, этот предохранитель в оригинале на 7.5А и стоит в цепи включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Может перегорать из за короткого замыкания в обмотке муфты и из-за короткого замыкания провода, идущего к муфте. Сам электромагнит крепится к компрессору с помощью стопорного кольца, а от проворачивания вокруг оси
компрессора его удерживает стопорный штырек, который входит в отверстие алюминиевого корпуса компрессора. Так вот, со временем это отверстие разбалтывается вместе со стопором. И при включении муфты электромагнит под действием магнитного поля проворачивается в сторону вращения шкива, тем самым способствуя перетиранию корпусом компрессора провода муфты, и последующему замыканию его на массу. Поэтому предохранитель 39 и сгорает.
Замена предохранителя спасёт ровно до того момента, пока провод с перетертой изоляцией вновь не коснется массы.
__________________
e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Chekanoff вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 13:13   #13
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
спасибо за разъяснение, сегодня понаблюдал, вентелятор кондея всё же включается, так же заметил какой то оторванный черный проводом возле насоса кондея... куда он шел хз...
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 17:26   #14
Sunchez
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Северо-Запад
Автомобиль: BMW E36 Hellrot Coupe 318iS M44 & BMW K1200 RS
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Sunchez Нейтральная репутация
На муфту кондиционера до разъема идет как раз черный провод. Проверете при включении кондиционера появляется на проводе +12 В?
Sunchez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 17:33   #15
normex
Профи
 
Аватар для normex
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Тольятти
Автомобиль: E46 330dA
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 52
normex Нейтральная репутация
Zebel, причём плюс этот появляется только при работающем движке, при зажигании его нет. Сам недавно искал его))))
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г.
E46 330DA Tour '02г.
normex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2014, 05:54   #16
Chekanoff
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Кострома
Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
Chekanoff Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sunchez Посмотреть сообщение
На муфту кондиционера до разъема идет как раз черный провод. Проверете при включении кондиционера появляется на проводе +12 В?
Годы идут. Изоляция проводов дубеет.
Часто происходит излом провода у разъема компрессора (1). У себя я лечил заменой куска провода с разъемом (заказывается оригинальный ремонтный провод)
С нижней стороны разъема провод идет к термопредохранителю (2)
От термопредохранителя провод через разъем (3) который иногда может ослабнуть и разъединиться идет к электромагниту (4) муфты.
При разболтанном электромагните, провод может перетираться и замыкать на "массу" примерно в точке (5)
P.S. Доступ к разъему (3) можно получить только открутив компрессор от кронштейна. Разъем находится аккурат между компрессором и кронштейном.

Изображение компрессора взято из гугл картинок.
__________________
e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Chekanoff вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 31.07.2014, 12:23   #17
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
спасибо, у меня провод походу 1 т.к. тоже тоненький, надо получше осмотреть, просто блин сложно туда подлезть...
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2014, 12:57   #18
Chekanoff
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Кострома
Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
Chekanoff Нейтральная репутация
В точку (1) подлезть несложно, кстати. Этот разъем находится сверху и на виду. Сдавливаешь пальцами лепестки защёлок и разъем вытаскивается. Разъем похож на разъем моторчика омывателя, например. Там можно разглядеть как его отсоединять, если с этим трудности возникли.
__________________
e36 318 m43 97г.в. HELLROT
Chekanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2014, 17:57   #19
normex
Профи
 
Аватар для normex
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Тольятти
Автомобиль: E46 330dA
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 52
normex Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Chekanoff Посмотреть сообщение
В точку (1) подлезть несложно, кстати. Этот разъем находится сверху и на виду. Сдавливаешь пальцами лепестки защёлок и разъем вытаскивается. Разъем похож на разъем моторчика омывателя, например. Там можно разглядеть как его отсоединять, если с этим трудности возникли.
до кучи он туда и в одном жгуте со стеклоомывателем идет.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г.
E46 330DA Tour '02г.
normex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:57   #20
Zebel
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is,93
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Zebel Нейтральная репутация
Всем спасибо за помощь) Удалось устранить проблему, в общем это был и правда провод от штекера 1. обрыв прямо у самой фишки, видимо из-за этого и вылетал предохранитель сначала




Последний раз редактировалось Zebel; 03.08.2014 в 14:02.
Zebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2014, 00:09   #21
Carreras
Новичок
 
Аватар для Carreras
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: LV
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Carreras Нейтральная репутация
Товарищи хелп.
Как снять/открутить предохранительный датчик на бачке осушителя?
Предыдущий раз попытка кончилась неудачей - датчик "открутился" вместе с куском трубки.

Так вот сразу вся ситуация.
В машине была только печка - поставил климат контроль.
Все работает кроме кондиционера - лампочка загорается, но ноль реакции.

Замыкая фишку от датчика на осушителе - включается компрессор и 1ая скорость вентилятора. Замыкая фишку датчика ОЖ включается 2ая скорость вентилятора итд., тоже самое если замыкать реле, НО автоматом не работает! Куда смотреть? Фреон заправлен!

На реле компрессора от компа (дме) приходит только ~5.9В, это нормально? При этом реле не срабатывает (все три реле проверены!)

Надо ли прописывать кондиционер в компьютере?

Сам датчик на осушителе при заправленном фреоне прозванивается как нарисовано в схеме т.е. только 1 и 4 пин. Или как проверить его работоспособность?

Вся проводка перепроверена.

318is M44B19 `97
Carreras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 22:29   #22
Carreras
Новичок
 
Аватар для Carreras
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: LV
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Carreras Нейтральная репутация
вопрос как открутить прикипевший датчик все еще открытый!
Carreras вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru