BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2015, 19:25   #1
hitow
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
hitow Нейтральная репутация
И снова обороты

Добрый день! Сразу просьба не закидывать помидорами и не отправлять в другие темы, перечитал их кучу! Столько в жизни не читал.
Машина e36 m40b18.
Купил я ее в очень хорошом состоянии не так давно. При покупке был один косяк, плавали обороты, и машина переодически глохла, то есть не держала холостой ход(едешь к примеру держишь 3000 оборотов, а потом в нейтраль и педаль газа отпускаешь, после этого она глохнет).
Ездил я так ездил, потом все усугубилось, теперь холостые обороты плавают на холодную и на горячую, и машина стала часто глохнуть.
Поехал я на диагностику, лямбду приговорили, меняю лямбду ничего не меняется, тут же пробуем менять дмрв и клапан холостого хода, ничего не меняется обороты как плавали так и плавают, все разводят руками.
Сегодня вечером приехал и снял фишку с клапана холостого хода, обороты держит 1100 примерно.
Теперь вопрос: почему когда скидываю кхх обороты перестают плавать, и почему обороты такие высокие? аварийный режим какой то?
И да, кргр тоже впорядке, а датчик дросельной заслонки тут не причем как мне объяснили он начинает работать только когда я на педаль газа жму, ну а когда машина в движении то обороты впорядке.
hitow вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 21.02.2015, 23:31   #2
artembmw13
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: сокол
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
artembmw13 Нейтральная репутация
Когда датчик отключаешь,аварийный режим включается!
artembmw13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:43   #3
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Никакого аварийного режима при отключении КХХ нет. При отсутствии питания КХХ просто открывается полностью, поэтому и обороты вырастают.

Что такое кргр?

Датчик дросельной заслонки, выдающий неправильные показания в режиме ХХ может влиять на работу.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков.
Viber 9109347325
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2015, 12:59   #4
baxerchik
Постоялец
 
Аватар для baxerchik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Автомобиль: /// E36 199-
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
baxerchik Нейтральная репутация
у меня обороты плавали, когда были проблемы с лямбдой или гофрой на дмрв.
в остальных случаях - троения, повышения или понижения оборотов.
__________________
m50b30 / / /
baxerchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2015, 21:25   #5
hitow
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
hitow Нейтральная репутация
Вобщим прозвонил датчик дросселя, дмрв, лямбду, кхх, все работает так, как должно работать. С одной стороны это хорошо, но с другой стороны, что за ерунда тогда Обороты продолжают плавать, проблема не решилась, что посоветуете?

Да, кстати, снимал дроссель, у меня за заслонкой дроссельной масло, что за дела?
hitow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2015, 05:52   #6
baxerchik
Постоялец
 
Аватар для baxerchik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Автомобиль: /// E36 199-
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
baxerchik Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от hitow Посмотреть сообщение
Вобщим прозвонил датчик дросселя, дмрв, лямбду, кхх, все работает так, как должно работать. С одной стороны это хорошо, но с другой стороны, что за ерунда тогда Обороты продолжают плавать, проблема не решилась, что посоветуете?

Да, кстати, снимал дроссель, у меня за заслонкой дроссельной масло, что за дела?
если масло в коллекторе - квкг на замену (в лучшем случае), судя по м43

уточнение:

на м40 стоит шланг отвода газов
__________________
m50b30 / / /

Последний раз редактировалось baxerchik; 03.03.2015 в 09:23.
baxerchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2015, 08:37   #7
Же нёк
Местный
 
Аватар для Же нёк
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: г.Челябинск
Автомобиль: е46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 34
Же нёк Нейтральная репутация
Где то воздух мимо расходомера сосёт, отсюда и по кислородному датчику ошибка
Же нёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 01:59   #8
hitow
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
hitow Нейтральная репутация
baxerchik, а в худшем? Я проверял этот клапан, на рабочей машине открывал крышку маслозаливную, все работало как по инструкции которую я читал, щас не вспомню уже как там должно быть
hitow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 06:26   #9
letkot
Завсегдатай
 
Аватар для letkot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
letkot Нейтральная репутация
hitow, подожди до лета, думаю высохнет) у меня такая же ситуация, это зимний конденсат + разжиженная грязь

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от hitow Посмотреть сообщение
Вобщим прозвонил датчик дросселя, дмрв, лямбду, кхх, все работает так, как должно работать. С одной стороны это хорошо, но с другой стороны, что за ерунда тогда Обороты продолжают плавать, проблема не решилась, что посоветуете?

Да, кстати, снимал дроссель, у меня за заслонкой дроссельной масло, что за дела?
Прозвонил как? Посмотрел рабочие показания в вольтах?
letkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 07:26   #10
Andrew83
Завсегдатай
 
Аватар для Andrew83
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Омск, Нефтяники
Автомобиль: e36 m40b18, e30 m20b25->2.7
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!Andrew83 Ангел во плоти!!!
hitow, такая-же проблема уже 2 года. Так и не смог устранить. Все датчики новые, лямбда новая, рхх новый, мозги другие пробовал, ДМРВ заведомо исправный пробовал, дпдз новый оригинал (пробовал и б\у). Всё герметично. Обороты как плавали на 100-200 об., так и продолжают. Диагностика ни чего не показывает. Решено забить.
baxerchik, откуда на м40 квкг?
Andrew83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 09:18   #11
baxerchik
Постоялец
 
Аватар для baxerchik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Автомобиль: /// E36 199-
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
baxerchik Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от hitow Посмотреть сообщение
baxerchik, а в худшем? Я проверял этот клапан, на рабочей машине открывал крышку маслозаливную, все работало как по инструкции которую я читал, щас не вспомню уже как там должно быть
где-то на форуме была тема, что обороты могут плавать из-за самого движка, те внутренних проблем. если найду, кину ссылку в лс

на 43-м моторе, например, при рабочем квкг и открытой маслозаливной начинает колбасить, присасывать крышку. проверить стоит 11 15 1 727 851, бывает этот шланг забивается

тоже в тему http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=201257

Цитата:
Сообщение от Andrew83 Посмотреть сообщение
baxerchik, откуда на м40 квкг?
ты у меня спрашиваешь? уже разобрался,
там шланг отвода газов стоит
__________________
m50b30 / / /

Последний раз редактировалось baxerchik; 03.03.2015 в 09:31.
baxerchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 11:05   #12
FlaIDZeres
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW e36 м40 1.8 1992 г.
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
FlaIDZeres Нейтральная репутация
hitow, один в один симптомы. Напиши если разберешься в чем проблема.
FlaIDZeres вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 10:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru