|
|
||
|
|
|
16.06.2013, 12:23
|
#1 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,063
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491   |
Проблема с электрикой: не завести.
Столкнулся со следующей проблемой, после замены двигателя, спустя пару месяцев: приехал на работу, поставил машину, а спустя пару часов не смог завести. В первом положении ключа загорается только подушка безопасности на руле и все. Одометр и часы не загораются. Во втором положении стрелка бензобака ходит произвольно. Стартер не крутит - реле щелкает, но отзыва нет. Думал, что втягивающее, пытался с "толкача" завести - нет реакций. Иногда, в первом положении включается произвольно дворник. Приехал к электрику, тот шаманил с замком, потом машина завелась. На вопрос, что ты сделал, получил ответ - не понял/не знаю/ничего не делал. Главное, что завелась, списал на глюк, уехал.
Вчера: еду в обычном режиме, замечаю, что стрелка бензобака начала шалить, а стрелка температуры уползла вправо, при сбросе газа стрелка уходит в левое положение, температуру показывает некорректно. Заглушил машину, перегрева не обнаружил, завести не смог - все симптомы, описанные выше, повторились вновь. Делал все те же движения, что и электрик, с замком зажигания - эффекта не получил. Спустя минут сорок пошел к блоку предохранителей, все поправил и легонько постучал - первое положение "появилось": одометр, часы загорелись, второе положение и машина завелась. Доехал домой, при подъезде опять стрелки зашкалили, первое положение пропало. Кто сталкивался с подобной проблемой, прошу помощи. |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
16.06.2013, 16:52
|
#2 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,063
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491 |
Ситуацию разрешил, но она добавила, лично мне, еще больше неясности. 46-ой предохранитель - у меня это свет стопов, перегорел. Я его заменил - машина заводится. Стопов, правда, нет, но это уже отдельная тема.
|
|
|
|
|
13.07.2020, 13:30
|
#3 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,063
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491 |
так, а чо это никто не помог-то???? а????
где все спецы-то? наверное, тогда еще только опыта набирались 
|
|
|
|
|
13.07.2020, 13:51
|
#4 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Все спецы ездили не знаю проблем на легендарных надежных авто 90-х.
Может плохой контакт массового провода?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
|
|
|
13.07.2020, 13:55
|
#5 | |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,063
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491 |
Цитата:
каким-то чудом вышел на 46-ой предохранитель: когда его поменял на новый, все заработало. пробовал ставить старый, опять такое же. |
|
|
|
|
Линейный вид
