BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2010, 12:28   #101
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92
Swunk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
другое практика
практика у тебя килограмм герметика насколько я увидел.
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 02.08.2010, 13:31   #102
Olmer
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
На самом деле +1 to Just Kot - остальное шняга.
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 15:51   #103
-Agressor-
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
-Agressor- Нейтральная репутация
проще установить клапанную крышку от м50 ванос, топливную рампу. заодно избавиться от квкг, сделать все как на м50
__________________
Sd.Kfz. 331is Ausf. E30
-Agressor- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 20:56   #104
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Проще сделать, как уже сделало много людей, и тут и за бугром... Только я поставил так 4 коллектора... Спорьте сколько хотите... Герметика не много, может ты не мои фото смотрел... Я нечего не пелил, где кучу потом замазывать...
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 21:47   #105
дима 715
Ветеран
 
Аватар для дима 715
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78
дима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
С чего не правильную? Все там нормально, одно дело теоретики, другое практика..
Да с того неправильную, что Эбу для составления топливной смеси опирается на показания датчиков, в том числе и температур антифриза и всасываемого воздуха. Так же принимается во внимание лямбда-зонды итд. Все датчики имеют определенные рабочие значения. И вот если эти значения не будут совпадать с зашитыми в мозгах-мозги не будут правильно работать... Ошибку может и не выкинут. Кстати, ты смотрел какую температуру видит мозг с кривым датчиком на диагностике?

Расскажу по своему опыту... Копался я в моторе, ну собираю, и забыл подключить Датчик температуры охлаждающей жидкости. Ну получилось так... Завожу, а она еле работает, чадит хуже дизеля. Про то что ехать-вообще нет разговора. Но при полном газу вроде просерается... Долго искали. Подключили датчик и всё заработало. Оказалось что при отключённом датчике мозги видели что на улице -40. И богатили смесь не по детски...
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.
дима 715 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 01:51   #106
-Agressor-
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
-Agressor- Нейтральная репутация
м52 мозги имеют огромный апас значений. мой м52 с объемом 3.1 л умудряется неплохо (не идеально, но ля бытового перемещения экономичного и не гонок) работать в паре с 2,0 мозгами, у которых не подходят в теории ни расходомер (стоит от 2,8) ни форсунки (от 2,8) ни реглятор давления (от 2,8) ни карты зажигания (из за большей сж и совершенно ругом ходе поршня, а значит и скорости поршня и моменте зажигания). Да конечно с 2,8 мозгом чуть лучше результаты, но далеко не каждый бы опеделил по ощущениям что лучше. В гражданских режимах в спокойном ритме вообще особой разницы нет, расход тот же, все так же мягко тихо и плавно.
Так что по поводу аварийных режимов я вас попрошу.... тем более такие режимы сразу же пишутся в ошибки. Я такого не наблюдал на сименсах. На бошах бывает. Как только показания выходят за пределы карт - мозг сваливается в аварию. Например как у Турбоштейна его безваносный 3.0 м50.
__________________
Sd.Kfz. 331is Ausf. E30

Последний раз редактировалось -Agressor-; 04.08.2010 в 01:54.
-Agressor- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 10:13   #107
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Дим, не сравнивай с отсутсвием датчика..... Карты в мозгах еластичные... Делай как знаешь, тому кому надо, давно уже сделано... Делайте головы себе там, крышки и проводки с датчиками.. Очень простая выходит у вас замена коллектора ;)
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 13:46   #108
jek@
Старпёр
 
Аватар для jek@
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: MoscoW
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 44
jek@ Нейтральная репутация
Wheels,

ручка или автомат я так понимаю не имеет значения?
jek@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 16:56   #109
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49
Bonus Нейтральная репутация
А впуск на M52 от M54 подходит?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 19:38   #110
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38
FFxk4 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bonus Посмотреть сообщение
А впуск на M52 от M54 подходит?
Наверное подходит. Только вот кто заслонкой DISA управлять будет? Без нее смысла вообще нет никакого свапить...
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 20:08   #111
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49
Bonus Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от FFxk4 Посмотреть сообщение
Наверное подходит. Только вот кто заслонкой DISA управлять будет? Без нее смысла вообще нет никакого свапить...
Да нах это заслонка! Просто у М54 замечательный мотор 3.0 с него впуск поставить на M52 не вариант?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 10:41   #112
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38
FFxk4 Нейтральная репутация
Bonus,
Что в нем конкретно замечательного?
На м54 коллектор с изменяемой длиной. Тянет типа и на низах и на верхах. Если тебе заслонка не нужна, то работать он будет либо на верхах либо на низах. Т.е. не будет работать. Поэтому не заморачивайся...

Схема коллектора М54:

HFM - расходомер. EDK - Электронный дроссель.
Idle control valve - регулятор холостого хода.

Диса закрыта.Низкие обороты. Открыт 1 цилиндр:

Тоже самое, но открыт 5 цилиндр.


Высокие обороты.Диса открыта. 1 цилиндр:

Теперь 5 цилиндр.

Взято отсюда

М54 может и действительно хорош. Но в стоке и в сборе. Если его дербанить, ничего норм не выйдет...
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 20:57   #113
vanjok_k
Новичок
 
Аватар для vanjok_k
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Riga
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
vanjok_k Нейтральная репутация
Подниму Тему.
Давно уже соберался поставить впускной коллектор М50Б25 вместо М52Б25, на прошлой неделе наконецто решился на это дело, прочитал все топики кто как делал, и больше основывался вот на эту ссилку http://m50manifold.com/ всё сделано грамотно и без всякого герметика.
Единственная моя большая проблема была в том из чего же сделать трубку как на первой фотке, долго не думая друг предложил сделать из медных сантехнических трубок которые спаиваются оловом. Было куплено для изготовления трубки, 5 уголков - медных, трубка - медная 40 см., диаметром 20мм, патрубки масло стойкие 15 см диаметром под трубку и хомутики 6 шт., был куплен сам коллектор вместе с дросселью, новые резинки (прокладки). Остальное всё было сделано так как на ссылке, с датчиком температуры не стал ничего мудрить, купил от М50Б20ТУ который без проблем вкручивается и подходит по параметрам.
Всё собрали, поставили, воздух ни где не сосёт, всё работает классно!
Результатом я доволен!

Медная трубка на фото покрашена в чёрный цвет.



Спасибо другу Толяну за помощь, и всем кто принимал участие в других целях и пассивно!
vanjok_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2010, 02:51   #114
CrazyMonkey
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Из Московского смока
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
CrazyMonkey Нейтральная репутация
А по подробней можно описать, куда еще трубки присоединять и где и от чего покупал.

Кстати, а все кто установил ни кто ведь не делал себе портинг впускных каналов головки блока, результат на 50% я считаю без этого.
__________________
Touring..... Продан другу и испорчен ужасным цветом(((
CrazyMonkey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2010, 17:54   #115
Barralastic
Профи
 
Аватар для Barralastic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51
Barralastic Нейтральная репутация
сделал проставку, теперь дроссель встает со штатными резинками без колхоза и герметика.
__________________
e36 Cabrio
Barralastic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2010, 21:21   #116
mavarik
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mavarik Нейтральная репутация
Такой вопрос, делал строкер на 2,5 ну и вспомнил о коллекторе, коллектор мне поставили, но КВКГ не установили (заглушили вход) в щуп и выпустили шланг из крышки головки на улицу установив маленький фильтр. Крышку поставили якобы от м50 с лабиринтом, но горловина почему-то как на м52, были ли такие крышки?
Чем грозит такая схема, кроме выноса масла.
(Машину оставлял. т.к. был в отъезде).
__________________
+38 067 450 80 13
mavarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2010, 13:40   #117
kustom
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kustom Нейтральная репутация
стоит ли корчевать коллектор M50B25 на стоковый M52B20? что это даст?
kustom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2010, 23:30   #118
mavarik
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mavarik Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от mavarik Посмотреть сообщение
делал строкер на 2,5
__________________
+38 067 450 80 13
mavarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2010, 23:47   #119
Stasik
Ветеран
 
Аватар для Stasik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97
Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от mavarik Посмотреть сообщение
Такой вопрос, делал строкер на 2,5 ну и вспомнил о коллекторе, коллектор мне поставили, но КВКГ не установили (заглушили вход) в щуп и выпустили шланг из крышки головки на улицу установив маленький фильтр. Крышку поставили якобы от м50 с лабиринтом, но горловина почему-то как на м52, были ли такие крышки?
Чем грозит такая схема, кроме выноса масла.
(Машину оставлял. т.к. был в отъезде).
у меня стоит крышка от м52 и из крышки шланги идут непосредственно в дроссель. масло не уходит(по щупу)
во впуске масло есть, но не больше(или не на много больше), чем раньше.. думаю особых проблем не должно быть..
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.
Stasik вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 21:42   #120
mavarik
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mavarik Нейтральная репутация
Спасибо, сегодня поставил новый клапан, надеюсь вопрос уже закрыт.
С наступающем Новым годом и Рождеством!
__________________
+38 067 450 80 13
mavarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 20:10   #121
Barralastic
Профи
 
Аватар для Barralastic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51
Barralastic Нейтральная репутация



Слышал что отверстия не совпадают у головы и коллектора?
__________________
e36 Cabrio
Barralastic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 21:55   #122
jek@
Старпёр
 
Аватар для jek@
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: MoscoW
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 44
jek@ Нейтральная репутация
Barralastic, Спасибо, весной тоже заморочусь!
jek@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 21:59   #123
Stasik
Ветеран
 
Аватар для Stasik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97
Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!Stasik Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Barralastic Посмотреть сообщение



Слышал что отверстия не совпадают у головы и коллектора?
головки ж, одинаковые.. у м50 и 52..
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.
Stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 11:32   #124
bumerm52
Старожил
 
Аватар для bumerm52
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: м52б28
Сообщений: 804
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 35
bumerm52 Нейтральная репутация
Тоже думаю ставить вкуск от м50б25 на свой м52б28.
Так вот и не понял, какое оптимальное решение будет с КРКГ?!
Может кто сможет помочь, в установке впуска от м50, разумеется не за спасибо, буду очень признателен.
В дальнейшем хочу выкинуть катализатор и прошиться!
Сколько примерно замена такая даст прибавку по л\с?!
bumerm52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2011, 22:11   #125
k_a_n
Постоялец
 
Аватар для k_a_n
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.09.2010
Автомобиль: BMW 323 M52 в 25
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
k_a_n Нейтральная репутация
всем привет, кто нибудь знает коллектора одинаковые на м50в20 и м50в25 или нет?
k_a_n вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru