+1 из Костромы в перспективе

[M/Master]

Сообщение от MAD777

Sergy,расчет прост.Мотор под капиталку-с новыми з/ч выходит примерно тысяч 70 у нас это с работой и новой поршневой и всем остальным из магазина.На том же М50 выходит уже больше 100 тысяч-для меня уже много.
Но деньги деньгами...А вот тот факт,что машина моего друга (точнее его отца).Пригнана под заказ 8 лет назад и с того времени 1 хозяин в РФ.Кузов практически не битый,не гнилой и даже не ржавый (кроме порогов-не до дыр-жучки пошли.Пороги родные).+Я знаю основные косяки авто и сделав капиталку движка буду уверен,что в этот агрегат мне лезть уже не придется.
Как то так.Машину беру для себя и надолго,поэтому в перспективе,когда смогу позволить себе содержать 2 авто-этот оставлю для души и запехну в этот кузов что нибудь вроде М30b35 или еще что поболе)))
Катался и на этой,когда жива была-ну чуть быстрее среднестатистической иномарки аля форд фокус.В то же время ездил и на е32 730 и 735-вот они конечно бодрые,учитывая что 730 после капремонта))).Но пока беру 1,8 и тошню в правой полосе на трассе,по которой я почти и не езжу)))

Какая противоречивая тема! А как взбодрило:"не гнилой и даже не ржавый кроме порогов...." Чего афтор здесь хотел найти? Не пойму
Ну, для начала мог-бы прочитать отзывы как 40-вой таскает трешку, а тут пятая..... . Понятно, машина почти досталась в наследство, возникает вопрос, почему в нашем клубе? А что там в е-34 таких машин вообще не бывает?