Винты JOM

[Valek]

Гайки приварить надо было)))

[ShuraCabrio]

Сообщение от Valek

Гайки приварить надо было)))

серьезно или шутка? их вообще на пружину нужно ставить или под пружину?

[Valek]

Да шучу конечно))) Ставятся сверху, вообще непонятно почему там контркайгки нет, как спереди - недосмотрели.

И еще, кабр вроде как тяжелее обычной е36, думаю это тоже могло повлиять на ускоренный износ.

[el_Vito]

Ребят, прошу прощения за ленность, конечно, но 54 страницы с телефона проблемно смотреть. Здесь есть фото на джомах (или мб та техникс кто-то в пример приводил, я так понимаю одна фигня), максимально низко и перед и зад, и максимально высоко?
Если еще и компакт, то вообще супер будет)

[Valek]

754 сообщение на 31 странице - как раз компакт, думаю морда если не макс вниз, то близка к этому.

[SELENGER]

Сообщение от ShuraCabrio

Вот пружины од Джомов через 15-18 тысяч км. Просели просто в какахи практически сложились. А регулировочные гайки сами высоту поменяли за 7000 км. Сами стойки задние не потекли но работают отвратно. Передние в низком положении на поворотах тащит морду прямо. на высоком положении пробивает на отбой. нашел среднюю высоту, вроде норм.

Я думаю что Джомы здесь вообще не причем .

[shestipaliy]

Слушай! Ну на фотке то джом. На тачке как ты не убивай подвеску. Все равно не добится такого))))

Отчасти джом то причем я думаю...

[SELENGER]

Сообщение от shestipaliy

Слушай! Ну на фотке то джом. На тачке как ты не убивай подвеску. Все равно не добится такого))))

Отчасти джом то причем я думаю...

Хочеш , я выложу сюда согнутые штоки белштайнов Б12 ?! НУ или например Тейн ? Елинс ?

[shestipaliy]

Да мне не надо)
Просто на фото джом)

П.С: ты мне лучше скажи. На джомы надо ставить на передние амарты, какие нить отбойники или пыльники, стоковый чет какой то сопливый...

А на задние?!

[/URL]

Добавлено через 48 секунд
Кольцо пластиковое чтоб шума скрежета не было?!
Оно не рассыпается со временем?!

Добавлено через 42 секунды
И еще какая то маленькая пластиковая шайба снизу болтается... Зачем?!

[ShuraCabrio]

не надо ничего ставить передние стойки нормально ходят. ничего не скрипит не сопливится. если не считать что они плохо работают на отбой на верхних положениях

[SELENGER]

Сообщение от shestipaliy

Просто на фото джом)

откуда такая конкретика ? может это подделка ?

П,С перед собираеш как есть все там в наборе идет все таки устанавливаеш как есть. На задние аморты нужны будут пыльник-отбойник , и опору соответственно.

[shestipaliy]

Еще вопрос:
на задние амортизаторы пойдут пыльники и отбойники от ходовой части Моторспорт?!

П.С: вопрос в вопросе:
у ходовой части моторспорт амортизаторы жирнее чем обычные?
У джомов чето тонковаты...
Или от моторспорт короткий отбойник нормально налезет?!

номер отбойника от М: 31332225377

[shestipaliy]

Где вы знатоки?! Будет держаться такой отбойник на штоке?! Или у отбойника от ходовой части М - большое отверстие под толстый шток и он не будет держаться на штоке джома?! Болтаться внизу будет?!

[SELENGER]

Сообщение от shestipaliy

Еще вопрос:
на задние амортизаторы пойдут пыльники и отбойники от ходовой части Моторспорт?!

П.С: вопрос в вопросе:
у ходовой части моторспорт амортизаторы жирнее чем обычные?
У джомов чето тонковаты...
Или от моторспорт короткий отбойник нормально налезет?!

номер отбойника от М: 31332225377

а чем моторспорт отличаются от обычных отбойников и пыльников ?

ходовая часть моторспорт , если я првавильно понимаю то это белштайн б6 ?

джомы визуально как обычные , но по факту они мягче обычных, хотя и шток короче .

короткий отбойник , чеб ему не налезть ?

[Raf]

Сообщение от SELENGER

короткий отбойник , чеб ему не налезть ?

тоже ни когда не заморачивался с отбойниками, чо в руки попало то и ставлю. не подошел по высоте, обрезал и дальше поехал. там нет никаких высоких технологий

[shestipaliy]

я не имею ввиду высоту.
я имею ввиду толщину штока.

у джомов тонкий шток как у обычных амортов. Обычные длинные отбойники встанут спокойно!

А вот от ходовой части моторспорт короткие. Интересны потому что короткие. А по отверстию. На ходовую часть моторспорт шток толстый или как на обычном аморте?!

[SELENGER]

Помоему вообще пофиг . Купи обычные и поставь, если есть сомнения. Причем твой моторспорт и джомы ? Сколько знаю на джомы все ставят обычные пыльники - отбойники и не парятся вообще. все подходит болт он .

Даже если и моторспорт будут штоком толще , то вообще не фатально.

[shestipaliy]

ну вот для сравнения - разница в них - то что от моторспорта - вроде как на подвеску пониже - они короче.
Но в них дырка визульно пожирнее - под амортизатор жирненький?!

я думаю что если купить их - они будут на джоме болтаться - держаться не будут.

а мне новые надо купить - я и такие и такие могу взять... вот думаю че купить)))







Добавлено через 34 секунды
визуально ощущение что там дырка в центре пожирнее

[SELENGER]

Я потерял нить))) На фото в резинке прямо дупло под лом , но такого нет в амортах б8 .

Бери обычные . они точно подойдут под джомы. А вообще задние аммо они средие откровенно говоря. Пружина там , да , супер , а вот аморт мягкий Такая вот настройка

[shestipaliy]

Есть вопросов несколько еще:
1) зачем на передней стойке сверху две гайки?! Покрутил, прикинул и так и сяк - получается что эти две гайки можно прикрутить только на опору...

2) пыльник на пердних амортизаторах плохо держиться, ну вот нижняя часть собственно пыльника на амортизаторе. Кто-нибудь как нибудь крепил ее?!

3) в стоке на верхнюю часть аморта, под опору подкладывается целая куча шайб. На джомы что-нибудь подкладываете или сразу опорой на алюминиевую чашку верхнюю?!

[SELENGER]

Сообщение от shestipaliy

) зачем на передней стойке сверху две гайки?!

Где две гайки ? покажи фотку ?

Сообщение от shestipaliy

2) пыльник на пердних амортизаторах плохо держиться, ну вот нижняя часть собственно пыльника на амортизаторе. Кто-нибудь как нибудь крепил ее?!

как плохо держится ?? мои аморты уже ходят более 4 года ...

Сообщение от shestipaliy

3) в стоке на верхнюю часть аморта, под опору подкладывается целая куча шайб. На джомы что-нибудь подкладываете или сразу опорой на алюминиевую чашку верхнюю?!

какая куча ?

покажи кучу на схеме https://bmwcats.com:8081/b0032012.gif

[colt]

опора одной гайкой прикручивается
пыльники и у меня, и у друга порвались через полгода, потому что никак не были закреплены, болтались как *авно
шайба только одна подкладывается, между чашкой которая пружину держит и опорой

задние отбойники от м-ки подходят, сам гоняю на них
кстати, поставил на зад каябы эксель джи - стало жестче и даже комфортнее, особенно на трассе, жопу не раскачивает

[Valerdja]

Нормально крен держит...но думаю не поскупится и полноценные колы хузы купить..

[Li4nostь]

не поверите, но прочитал все 54 страницы) так что не надо поиском посылать пользоваться)
в общем я один из счастливчиков, обладателей бмв 91 года. у меня длинные стойки стабилизатора, креплений на джомах для них нет. это уже факт.
теперь к теории:
1. нужно менять стаб, на какой конкретно? любой от машины старше 91 года?

2. замена стаба влечет перенос креплений с втулками и замену скоб и втулок на более жирные?

3. на всех ли рычагах есть крепления под короткие косточки? я у себя не увидел. и где купить эти крепления, номера по етк если можно.

4. длинная стойка стабилизатора говорит о том, что установлена сложная опора, или не факт?

5. а нужно ли все это? в теме о продаже пишут, что стойки подходят на любую 36-46. не пахнет ли это разводиловом, когда под словами подходят на любую, подразумевается полное вмешательство в ходовую, замена опор, стаба, переварка его креплений, косточки и их крепления. как то уж не совсем подходит.

6. на последок. оригинал разноширокие 68 стиля встанут без проставок? и какие колесные болты брать? хотел купить новые, экзит выдал три типа. у всех резьба 12*1.5. но длинна резьбы 23, 26 и 30 соответственно. для каких автомобилей конкретные болты, как понять какие нужны мне)

[SELENGER]

Сообщение от Li4nostь

1. нужно менять стаб, на какой конкретно? любой от машины старше 91 года?

на любой , под короткие кости .

Сообщение от Li4nostь

2. замена стаба влечет перенос креплений с втулками и замену скоб и втулок на более жирные?

крепление стаба разве не одинаковое у всех ? Скобы не одинаковые у всех ? Втулки нужно ставить того же диаметра что и стаб.

Сообщение от Li4nostь

3. на всех ли рычагах есть крепления под короткие косточки? я у себя не увидел. и где купить эти крепления, номера по етк если можно.

на всех я так понимаю. если у себя не увидел , просверли отверстие . Купить крепления можно хоть у официалов , хоть в интернет магазине запчастей. По етк все номера есть.

Сообщение от Li4nostь

4. длинная стойка стабилизатора говорит о том, что установлена сложная опора, или не факт?

к чему этот вопрос ?

Сообщение от Li4nostь

5. а нужно ли все это? в теме о продаже пишут, что стойки подходят на любую 36-46. не пахнет ли это разводиловом, когда под словами подходят на любую, подразумевается полное вмешательство в ходовую, замена опор, стаба, переварка его креплений, косточки и их крепления. как то уж не совсем подходит.

нужно или не нужно решать сугубо вам . вы своими джомами то же делаете вмешательство в ходовую если что .

Сообщение от Li4nostь

6. на последок. оригинал разноширокие 68 стиля встанут без проставок? и какие колесные болты брать? хотел купить новые, экзит выдал три типа. у всех резьба 12*1.5. но длинна резьбы 23, 26 и 30 соответственно. для каких автомобилей конкретные болты, как понять какие нужны мне)

я могу точно сказать что всмпо лидер идеально подходят под джомы . любые другие диски нужно конкретно прововать ставить на тот или иной автомобиль , с той или иной конфигурацией подвески. Если надо проставки - ставьте проставки , не вижу в этом проблемы. По поводу болтов , выкрутите болт со ступици и змерьте его линейкой чтобы понять что вам нужно.