Б\Н "естественным путем" но при помощи средств))

[marsuk]

есть у кого возможность проделать данную операцию,и за какие $

[MADDOC]

Сообщение от eros

Скажите пожалуйста... Щас есть машинка...е36 мотор м43...тяжелый мотор втыкать не хочу, хочу поставить м42... значит щас все доки в порядке, все номера есть.. Допустим я, кислотой выжигаю номер двигателя.

а не проще перекинуть живую голову, много же писано, что блоки одинаковые. и номера свои и доки чистые и по деньгам так же. полюбому ж двиган перебирать будешь если 170 коней снимать хочешь

[malenkiy]

MADDOC
я так понимаю хочет снимать 192ЛС мотор то хочет М52В28.
помнится тут уже давно обмусоливание ремонтопригодности М52 идет, и в основном все приходят к тому что мотор не ремонтопригоден в большинстве случаев, так что думаю проще новый (контрактный) мотор поставить.

[Вячеслав]

Я так понимаю, что если двигатель М52В20, то это 320, а если поставить контрактный М52В28, то это уже 328 становится. Насколько я знаю в нашем ГАИ такое не прокатит, т.к. автовладелец не имеет права проводить такие изменения.
Так же как с жигулями, если у тебя ВАЗ2105 с двиглом 1,3, то ты не можешь себе поставить двигло 1,5, чтобы ВАЗ21053 получить, так как не положено.
Хотя, если кто точно знает и я ошибаюсь, поправьте.

[malenkiy]

Вячеслав
ошибаешься справку о замене мотора из сервиса который имеет право заниматься установкой номерных агрегатов (МАДИ например) приносишь и всего делов, такая справка там стоит 1500р. меняли мотор на ваз 2106 был 1300 ставили 1600 в ГИБДД даже справку из сервиса не просили, только справку счет на новый мотор.
если не ошибаюсь то внешне М52В28 не отличается от М52В20, только в номерах, если менты в курсе, что редко бывает.

[Вячеслав]

malenkiy
ТО есть по докам авто останется 320?
Ведь в справке указывается рабочий объем?
Мне бы хотелось поточнее узнать, как это можно замутить официально и какие доки нужны будут?
Кстати, вот нашел инфу:
http://www.e30club.ru/index.php?id=160

[malenkiy]

Вячеслав
вариантов масса, в доках останется то что будет в документах на ДВС, то чего не будет спишут с документов на старый мотор.
Например, знаю что бывает так:
в справке счет только номер мотора - в доки вписывают к-во лс со старого и объем оставляют старый...

[ynblpb]

Ребят, может подскажите :oops:
имеется e36 M40B18
в ПТС написано "двигатель без номера" (с таможни прям так вклеено, т.е. уже несколько лет).

Хочу воткнуть 3.0 или 3.2 двигатель.

Дураку только непонятно будет что двигло далеко не 1.8.

Что в теории могут сделать за такое? То же самое, что писали выше -- возможные приключения на свою задницу в случае если кто-нить решит докопаться?

[malenkiy]

ynblpb
а ничего не сделают, самые ахрененные варианты когда машина с мотором и кузовом Б/Н по документам, твори что хочешь.

[ynblpb]

кузов у меня с номером, а вот двигло б\н.. пойду копить деньги на S50 : )

[marsuk]

где сделать б/н и за сколько?

[malenkiy]

marsuk
только при естественной коррозии, все будет как надо, но набегаешься по инстанциям - гимор это большой.

[koleso]

Сообщение от malenkiy

ynblpb
а ничего не сделают, самые ахрененные варианты когда машина с мотором и кузовом Б/Н по документам, твори что хочешь.

Слышал мазу, что если кузов бн, то сейчас в утиль сразу.
Х поставишь заново.
Так что думаю скоро и за бн на движек возьмутся :D
Когда то была 9 ка-кузов Бн, двиган бн в доках ест.-преимуществ не почувствовал :D , т.к. там все хорошо работало :D

[Майкл]

Сообщение от koleso

если кузов бн

Если в документах написано б/н. При наличии вклейки номер агрегата в бумагах остается первичный. Вклейка делается для сверки.

[Mixail_K]

Приподниму ка я старую тему.

Сообщение от Майкл

любой мент отличит м43 от м42

А сказать, что головку поменял не меняя блока? Блоки то идентичные почти у M40/42/43/44. Что думаете?

Сообщение от KONKERE

не понимаю в чем проблема сделать переоформление нормальным путем

Ну конкретно в моем случае у меня в птс прописанно 69 кобыл. Не хочется терять такую халяву. И кстати я думаю я не одинок.

Сообщение от Майкл

все там прописано.Модель двигателя 184Е2 (в случае м43в18) и 184S1 (это для м42). Помимо документов указана еще на маркировочной тбличке. А так как экспертизу проводит Экспертно-криминалистический центр есть все шансы остаться без авто.

Где эта табличка расположена? А если мотор уже по документам б.н, то что, будет повторная экспертиза?

Ставил машину на номера, меня послали на экспертизу, из-за корозии не читается номер.
Сейчас 1.6 М43 Хочу делать свап с ///М 3.2 мотором, если на посту поймут что у меня не 1.6, что могут сделать?

[Ghostbuster]

поставь доп замок на капот, а стоковую ручку-открывашку сними. Скажешь мусору, что вот, мол, тросик капота порвался, месяц ездишь, открыть не можешь. Пусть тока свой рот поганый откроет, что эксплуатация транспортного средства запрещена с неработающим тросиком

[Mixail_K]

PavelKrylov,
Ну разницу между 4мя и 6ю цилиндрами определить на глаз не так сложно и думаю это рискованно. А вот например свап с м43 на м44 более реален, в случае если в документах двиг б.н. Кажется у Гитариста как раз по докам м40 а стоит м44.

Ghostbuster,
Может вообще капот заварить тогда

[Dimon777]

Сообщение от Mixail_K

Может вообще капот заварить тогда

И масло в бак
У меня в доках написано 325TDS двигатель бензиновый, 256S1 №..... 143 л.с. Проблем не каких, просто поменяли с дизеля на бензин официально, вбили новый номер и модель движка, всё остальное осталось старое.

Сообщение от Mixail_K

PavelKrylov,
Ну разницу между 4мя и 6ю цилиндрами определить на глаз не так сложно и думаю это рискованно. А вот например свап с м43 на м44 более реален, в случае если в документах двиг б.н. Кажется у Гитариста как раз по докам м40 а стоит м44.

Ghostbuster,
Может вообще капот заварить тогда

Смысла не вижу свапать 102 л.с на 140л.с
хочется М мотор всё таки, но налог 50 тысяч, да и страховка

[Stasik]

Сообщение от Dimon777

И масло в бак

"а как масло доливать будешь...?" Бумер(с)

[aleks]

Стараю история:
снимал машину в гаи(брал по доверке) отправили на экспертизу(прошел её в течении 2 недель) сделали вклейку в ПТС номер дрыгателя уничтожен корозие,далее укатал мотор (расход литр масла на 1000),купил донора,стер номер дрыгателя механическим путем и поставил двигатель.Отъездил год проблем не знал,далее снял авто с учета проблем никаких не возникло,кто брал машину у меня так же её без проблем поставил.ИМХО-Если есть вклейка по мотору(что номер уничтожен коррозией) то это только +,так сказать вечный двигатель.Знаю что некоторые люди специально стравливают номер кислотой чтобы сделать себе Б\Н.
Хотя некоторые люди бояться брать машину с вклейкой.
Вот как то так.

[Mixail_K]

Сообщение от PavelKrylov

Смысла не вижу свапать 102 л.с на 140л.с хочется М мотор всё таки, но налог 50 тысяч, да и страховка

Смысл есть. Не всем нужен М мотор. Я поездил на М44. Для меня это то что надо.

aleks407,
а донор с таким же как у тебя мотором был?

[Олег_spb]

На предыдущей машине была вклейка что мотор Б.Н, менты даже не смотрели туда при снятии и постановке, все делал в платном мрео

[aleks]

Сообщение от Mixail_K;

[

aleks407[/B],
а донор с таким же как у тебя мотором был?

донор был с документами но утилизированной машины (всё читалось),пока не вмешалась жена болгарина(болгарка).,а по теме вместо 4 котлов ставить 6 это наглость,а менять 4 цилиндра на 4 или 6 цилиндров на 6 это вполне реально.