12.02.2010, 14:28 | #1 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
Бортовик Green Snake 318ис. Update: синий немецкий М3 купе
Всем привет, вот и у меня наконец дошли руки до бортовика...
На чем я ездил раньше писать не буду, начну сразу с БМВ. Это моя первая бэха, 36-й кузов нравился очень давно, но возможности купить тогда не было, а более доступные Е28 и Е30 меня не вставляли. Итак по порядку. БМВ 318 91 год, М40(уже в прошлом), досталась мне летом 2006 года путем обмена на кривой мерседес 300 СЕ-24 в 124 кузове. Взял я ее у "реальных пацанов" в весьма плачевном состоянии, но на тот момент выбирать времени не было. (К слову сказать, через пару месяцев после обмена, мой любимый вылизанный Мерседес превратился точно в такую же помойку на колесах). Из достоинств были только 17-е колеса и практически идеальное состояние кузова. Я имею в виду, что ни одной ржавчинки я на ней не нашел. Битая была, но некритично, тут помято, там поцарапано, в общем серьезных повреждений обнаружено не было. В салоне - мама дорогая! Что такое пылесос, предхоз наверное не знал, все обшивки дверей болтались, стекла при опускании отваливались и т.д. В общем пипец. Но имея опыт работы с мерсом, меня такие мелочи уже не пугали. Про отсутствие подвески, кривые колеса и 5 шишек на каждой покрышке я и не говорю. Движок и трансмиссия были живые более менее, видимо еще не успели укатать. Вот такая она была :shock: (фотка не очень): В первую очередь были прокатаны диски и поменяна резина, т.к. езда свыше 40 км/ч напоминала скачки на лошади, потом сиденья и ковер были демонтированы и подвергнуты жесткой чистке ванишем и моющим пылесосом. Все дальнейшие технические действия описывать не буду, ибо неинтересно, т.к все через это проходили. В общем, 3 года (80000 км) я ней отъездил без особых проблем и вложений, пока не укатал окончательно… В итоге, к весне прошлого года я поимел следующее: полуживой мотор, из которого отовсюду текло масло, да и расход был литр на 500 км, мертвую подвеску и пошарпанный кузов, с которого местами начал облазить лак. Выхода было два: отправить все это дело на свалку (продать авто в таком состе мне не позволяла совесть) либо изрядно над ней поработать. Я, естественно, выбрал второй вариант. Отдать ее на сервис – дешевле было бы купить другую, поэтому, засучив рукава, я взялся за восстановление сам. Начать решил с кузова. Приехал к другу, который занимается покраской (собственно он меня и сподвиг на этот процесс), взял в зубы наждачку, шпаклевку и прочие радости и под его чутким руководством принялся за работу. Через пару дней, машина стала выглядеть так: На этом позоре я даже недельку поездил на работу. Потом я понял, что совмещать процесс подготовки и езду не получится, поставил тачку на прикол и взялся за дело более серьезно: Краску выбирал полдня, выеп в магазине весь мозг, благо продавщица – жена этого моего друга. В итоге выбор пал на тойотовский серый перламутр с добавлением еще какой-то хрени и убиранием другой хрени. Эксклюзив, короче… Забегая вперед скажу, что оттенок получился не совсем такой, как я хотел и как было на пробнике, немного зеленоватым на солнце отдает. Ну да ладно, мне и так нравится. Поскольку цвет сильно отличался от родного, было принято решение о покраске дверных проемов и дверей изнутри. Пришлось все это дело поснимать и разобрать: Тогда же пришла идея добавить другого цвета, чтобы выделить машину из толпы. Красить разным цветом верх и низ я не захотел, поэтому сделали вот так: Собрал я все это, отмыл, отполировал и понял, что это еще не конец. Покоцанные диски, убитые фары (одна с трещиной) и поганая тонировка (досталась вместе с машиной, оторвать руки не дошли до сих пор) ну никак не смотрелись на свежепокрашенном авто. Но на этом пока решил остановиться. Покатался я где-то с недельку довольный, пока че-то в движке не застучало…. Ремонтировать М40 считаю экономически нецелесообразным, т.к. за 30-35 штук получить на выходе 113 дохлых лошадей и 50% вероятность того, что он собран нормально мне совсем не хотелось. Хотя кто бы что не говорил про этот мотор, пробежал он у меня без малого полмильёна километров. Поэтому решено было движку поменять. Вариантов рассматривалось несколько, но я остановился на М42, т.к. считаю самым приемлемым по цене и трудозатратам на его установку. Матерясь на чем свет стоит, пригнал я машину обратно и начал вытаскивать мотор: Найти М42 оказалось труднее, чем я думал, но поиски в конечном итоге увенчались успехом. Пока длилась эпопея с поиском и заменой мотора, были покрашены диски, куплена новая резина, фары БОШ (кстати сейчас они называются Magneti Marelli), ПТФки Хелла. Всегда хотел М-бампер, но останавливала цена в 300-350 евро. А тут предложили совсем не задорого денег практически один в один, только из стекловолокна. Решив, что лучше такой, чем стандартный, я его поставил. Заодно и реснички со спойлером на багажник прикупил. В итоге получилось вот так: Лично я остался доволен результатом. Надо только зазорчики подправить Ну и под занавес была поменяна полностью вся передняя подвеска: шаровые решил попробовать HD, с/б рычагов литые от М3, более короткие стойки и пружины от 318ис купе с вентилируемыми дисками. Зад пока не трогал, хотя все запчасти на него есть. В ближайших планах – салон двухцветная кожа и электростекла, очередная перетяжка потолка и стоек теперь уже в черный цвет. Ну и установка задних рычагов от той же иски с дисковыми тормозами, а дальше уже как пойдет… За сим закончу, поскольку и так написал дохрена. Можно комментировать…
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
Sponsored Links | |
|
12.02.2010, 15:06 | #2 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Саня, респект! Оживил малышку.
Только почему-то ее в городе не видно.
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
12.02.2010, 15:20 | #4 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
Igorevich
Я на ней только утром на работу и вечером с работы. Днем пользую лексус или Х3. Но в выходные и по вечерам по городу частенько катаюсь. Видимо не пересекались с тобой еще :D
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
13.02.2010, 02:05 | #6 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
чёткая машина А цвет вообще шикарный
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
13.02.2010, 21:39 | #7 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 16.09.2006
Адрес: Kaluga
Автомобиль: Седан, 1993
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 41 |
да молочина, очень понравилось
а двигатель переоформлял?
__________________
Удовольствие только за рулем BMW |
15.02.2010, 18:17 | #8 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
Харек
Как-нибудь потом :oops:
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
15.02.2010, 19:26 | #9 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Ага, понял почему ее не видно в городе :D
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
16.02.2010, 20:24 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Даешь фото в высоком качестве :Bravo:
зы машина класс, кстати тоже в городе не видел невидимка ты наш))
__________________
BMW E36 320IA sedan 1993 год., M50, акпп Бортовик http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54159 |
16.02.2010, 21:10 | #11 | |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
Цитата:
Для тех, кто хочет посмотреть. Через 10 минут буду ехать от Вавилона в балтрайон через двухъярусный мост и Южный вокзал.
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
|
16.02.2010, 21:21 | #12 | |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Цитата:
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
03.03.2010, 00:37 | #13 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
В общем долго ходил и облизывался, но все-таки купил....
Фотка тока такая: После этого случилось ДТП, пришлось менять кузов. Мне она досталась уже в другом виде. Фоток пока нет.
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
03.03.2010, 16:01 | #14 |
steel
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
кстати если память не изменяет это фото за день до дтп или даже меньше
забирай колеса тоже |
03.03.2010, 16:14 | #15 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
Не знаю, Димон сказал, что эта фотка на каких-то гонках была сделана, а расколбасили ее после тюнинг-пати.
Колеса как-нибудь потом, нада еще за машину рассчитаться К ним надо резину покупать, а это еще тыщ 20-25. Тем более, между нами говоря, они меня не сильно вставляют
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
03.03.2010, 16:37 | #16 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Цитата:
И не практичные них.
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
|
03.03.2010, 17:43 | #17 |
steel
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
не практичные 19 а 18 норм=)
а по фотке да я думал это тюнинкпати а это лал |
03.03.2010, 17:55 | #18 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Я про форму, а не диаметр. Только бордюры полировать. Антиполка)
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
08.03.2010, 22:39 | #19 |
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 96 |
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 |
|
|
|