Бумерок из Казахстана

Lacoste099 · 16.02.2010, 10:22

Ну всем привет! Очень рад что нашёл таковой форум!!! Начнем с того что это моя не первая BMW. До этого была 728i 97г. владельцем которой я являлся 7 месяцев. Затем, было еще с полтора десятка машин, но всё было не то, хотелось чего-то такого это кого. :D и в итоге после седана 328i, купе 318is, я стал почти счастливым обладателем 325i купе, 93г. японец, на аффтамате! Конечно в глубине души хочется механики, но всё никак не по подалось возможности взять таковую. :cry:
Ну начнем по порядку! Во первых, в первые же минуты нашего общения, мне не понравилось что она отнеслась ко мне с каким то холодом, точнее не каким то , а из печки, и везде! При температуре за бортом - 20 градусов, (и с такой же температурой в салоне) вооружившись скребком для лобового стекла, я поехал домой, на расстояние 25км. Путешествие было не из приятных, к тому же еще и кожаный салон без подогрева!!! Но всё закончилось, как в страшном сне, помогла бональная замена антифриза и термостата(правда пришлось еще постучать по клапанам, который не хотели пускать тёплый антифризчик, к моей печке

).
Моим следующим шагом, была поездка к другу на СТО, для полной диагностики (т.к. машина бралась в слипую). На диагностике было выявленно следующее: 4 амортизатора с пыльниками, 4 чашки, втулки, серьги, задние сайленблоки, 2 переднии правые шаровые, один сайленблок, и 2 маленькие подушечки коробки! также было вявленно нерабочее состояние ABS, в её причинах буду разбираться попозже! Что было купленно: из-за не самого хорошего финансового положения, было купленно, самое важное, это-4амортизатора, 4 пыльника, и 4 чашки, так же масло в коробку, 8 литров ZIC+фильтр, на все было потрачено 236 мёртвых американских, вечно зелёных президентов. Делаться всё будет на СТО, т.к. свободным временем, я, абсолютно не располагаю, хотя был бы очень рад сделать это всё сам, и сэкономить деньжат! Об о всем остальном в дальнейшем и по порядку!!!

Lacoste099 · 19.02.2010, 17:19

Сегодня вылезла небольшая проблемка, ни одни передние родные аморы не подходят, пробовали с 325,320,318. Завтра будем пробовать с 316. Проблема в том, что они не за лазят, они все слишком толстые! Вообщем завтрашний день все покажет!

Олег_spb · 19.02.2010, 19:10

Lacoste099
куда они не зализать, где толстые??
у тебя 325, значит должны стоять от 325 а не от 316!!!!! движки то разные!!

drake757 · 19.02.2010, 21:03

если туго лезет или не залезает, надо смазать!

Lacoste099 · 20.02.2010, 07:28

Там не поможет

, шток слишком толстый! :D

Lacoste099 · 20.02.2010, 07:31

Возможно что японцы движки перекидывали, а ходовку не переделали

Lacoste099 · 20.02.2010, 11:37

Ну вот, наконец-то! Незнаю каким образом, но на моей машине стоят аморы от 316. Не знаю на скока это плохо, время покажет.

АРЧИ · 20.02.2010, 13:17

Lacoste099
Чё то совсем не понятно, и что ,что шток толстый? Понятное дело вес машины ,но разница только в жесткости пружины и характеристиках амморта . Машина я так понял после 92г. опора должна стоять простая ?
Шток так понимаю в чашку не лезет? Можно на станке сделать отверстие больше,ну и подобрать соответствующие шайбы

Lacoste099 · 20.02.2010, 13:28

В общем, аморы перед зад поставил boge, от316, говорят неплохие, чашки обычные(мне еще какие то усиленные предлагали, но бюджет не позволил). Пружины в довольно нормальном состоянии. Следующим этапом будет ремонт ABS! Не знаю что может быть, ошибка не горит, диагностика тоже без ошибок, а оно не работает?

, завтра полезу в подкапотное пространство :roll: , буду смотреть блок ABS! Далее по факту! :D

Nes · 21.02.2010, 00:59

а опориники новые купить несудьба???
М50 тяжелый мотор, и аммы от 316 под него не расчитаны...

Lacoste099 · 21.02.2010, 18:41

Куплено все, аморы подошли отлично! Как мне объяснили на сервисе Бавария, японцы просто занизили подвеску, заменив аморы, опорники и все остальное на другие запчасти!!

Благо пружины в отличном состоянии, а то японцы какие-то навороченные поставили, (по словам баварцев). И не успел я нарадоваться новым амортикам, как вылезла неприятная новость, начала пинаться очень сильно коробка, а точнее 1 и 2 передачи

. Незнаю на как долго её хватит, но пока никаких работ по коробке производится не будет.

16.02.2010, 10:22	#1
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Бумерок из Казахстана Ну всем привет! Очень рад что нашёл таковой форум!!! Начнем с того что это моя не первая BMW. До этого была 728i 97г. владельцем которой я являлся 7 месяцев. Затем, было еще с полтора десятка машин, но всё было не то, хотелось чего-то такого это кого. :D и в итоге после седана 328i, купе 318is, я стал почти счастливым обладателем 325i купе, 93г. японец, на аффтамате! Конечно в глубине души хочется механики, но всё никак не по подалось возможности взять таковую. :cry: Ну начнем по порядку! Во первых, в первые же минуты нашего общения, мне не понравилось что она отнеслась ко мне с каким то холодом, точнее не каким то , а из печки, и везде! При температуре за бортом - 20 градусов, (и с такой же температурой в салоне) вооружившись скребком для лобового стекла, я поехал домой, на расстояние 25км. Путешествие было не из приятных, к тому же еще и кожаный салон без подогрева!!! Но всё закончилось, как в страшном сне, помогла бональная замена антифриза и термостата(правда пришлось еще постучать по клапанам, который не хотели пускать тёплый антифризчик, к моей печке). Моим следующим шагом, была поездка к другу на СТО, для полной диагностики (т.к. машина бралась в слипую). На диагностике было выявленно следующее: 4 амортизатора с пыльниками, 4 чашки, втулки, серьги, задние сайленблоки, 2 переднии правые шаровые, один сайленблок, и 2 маленькие подушечки коробки! также было вявленно нерабочее состояние ABS, в её причинах буду разбираться попозже! Что было купленно: из-за не самого хорошего финансового положения, было купленно, самое важное, это-4амортизатора, 4 пыльника, и 4 чашки, так же масло в коробку, 8 литров ZIC+фильтр, на все было потрачено 236 мёртвых американских, вечно зелёных президентов. Делаться всё будет на СТО, т.к. свободным временем, я, абсолютно не располагаю, хотя был бы очень рад сделать это всё сам, и сэкономить деньжат! Об о всем остальном в дальнейшем и по порядку!!!

19.02.2010, 17:19	#2
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня вылезла небольшая проблемка, ни одни передние родные аморы не подходят, пробовали с 325,320,318. Завтра будем пробовать с 316. Проблема в том, что они не за лазят, они все слишком толстые! Вообщем завтрашний день все покажет! __________________ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба.

19.02.2010, 19:10	#3
Олег_spb Гуру Обо мне Регистрация: 12.04.2008 Адрес: Питер , Приморский р-н Сообщений: 14,945 Сказал(а) спасибо: 260 Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях Вес репутации: 189	Lacoste099 куда они не зализать, где толстые?? у тебя 325, значит должны стоять от 325 а не от 316!!!!! движки то разные!! __________________ 325I Sport-Coupe ///M Style - Продана 125I Coupe ///M Sportpaket - Продана

19.02.2010, 21:03	#4
drake757 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2009 Адрес: 3,14тер Ю-З Автомобиль: qp e36 Сообщений: 7,146 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 102	если туго лезет или не залезает, надо смазать! __________________ E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold... '14 pro_ceed 1.6MT

20.02.2010, 07:28	#5
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Там не поможет , шток слишком толстый! :D __________________ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба.

20.02.2010, 07:31	#6
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Возможно что японцы движки перекидывали, а ходовку не переделали __________________ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба.

20.02.2010, 11:37	#7
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Ну вот, наконец-то! Незнаю каким образом, но на моей машине стоят аморы от 316. Не знаю на скока это плохо, время покажет. __________________ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба.

20.02.2010, 13:17	#8
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,165 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 75	Lacoste099 Чё то совсем не понятно, и что ,что шток толстый? Понятное дело вес машины ,но разница только в жесткости пружины и характеристиках амморта . Машина я так понял после 92г. опора должна стоять простая ? Шток так понимаю в чашку не лезет? Можно на станке сделать отверстие больше,ну и подобрать соответствующие шайбы __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

20.02.2010, 13:28	#9
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	В общем, аморы перед зад поставил boge, от316, говорят неплохие, чашки обычные(мне еще какие то усиленные предлагали, но бюджет не позволил). Пружины в довольно нормальном состоянии. Следующим этапом будет ремонт ABS! Не знаю что может быть, ошибка не горит, диагностика тоже без ошибок, а оно не работает? , завтра полезу в подкапотное пространство :roll: , буду смотреть блок ABS! Далее по факту! :D __________________ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба.

21.02.2010, 00:59	#10
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 66	а опориники новые купить несудьба??? М50 тяжелый мотор, и аммы от 316 под него не расчитаны... __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

21.02.2010, 18:41	#11
Lacoste099 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г. Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Куплено все, аморы подошли отлично! Как мне объяснили на сервисе Бавария, японцы просто занизили подвеску, заменив аморы, опорники и все остальное на другие запчасти!! Благо пружины в отличном состоянии, а то японцы какие-то навороченные поставили, (по словам баварцев). И не успел я нарадоваться новым амортикам, как вылезла неприятная новость, начала пинаться очень сильно коробка, а точнее 1 и 2 передачи . Незнаю на как долго её хватит, но пока никаких работ по коробке производится не будет. __________________ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба.

Sponsored Links