[Z3] Дьявольская Z.. из Японии - продал в Калугу

[caH4ez]

Тачка к сожалению уже продана, почти два года назад. куплена была еще раньше - собственно покупка e36/7 стало поводом зарегиться в клубе, и приехать на пару клубных встреч. Бортовик закину сюда - ибо ему больше негде храниться. Спросите зачем? ну так чисто на память, да и подразбавить форум, а то 36ых купех, кабриков, седанов, турингов, компактов много а зеток мало =))) Ловите!



2012 год, Я студент переехавший в Спб и, учащий на заочке, подрабатывающий по случае где угодно, продавший свою мазду323 и скопивший чуть деньжат. Она - привезенка из Японии, красная прекрасная, с идеальной внешностью и историей. Минимум связей и партнеров. Нашел я ее в Ростове-на-Дону, самогоном пригнал в Питер и понеслось) тогда я еще ничего не понимал в комплектациях и разновидностях зеток, и вообще поехал туда я за GTRм 33им))) но с ним несложилось и я купил ее)))


Первое знакомство было мимолетным и наверное таким же как у всех, кто купил кабрик... быстрый стремительный прострел по городу без крыши, тепло, запахи цветущих деревьев, лето, ветер, и невероятное ощущение скорости. Дальше все... темнота. И голос - КУПИ! Цвет - hellrot - адский красный. Действительно дьявольская..


Расчитались, вписались, оформились - а дальше старт и дорога в 1800 км. На панели приборов не работающий показометр бензина (извечная зеточная болезнь) и горящая ошибка SRS (продавашка сказал, что снимал пассажирское кресло и отсоединял штекеры, вот и выскачила типо.... Надо отдать должное - не слукавил, по приезду скинул ее сканером и забыл)

Первое знакомство, прыткая, резкая, очень не предсказуемая при перестроениях особенно в колее. Открыл крышу, бензина полбака, 1800 км пути до дома.

Купил прозапас 1 покрышку в багажник (205\50\17 влезла идеально еще и место для сумки осталось) на всякий случай (до сих пор лежит в гараже). И поехал с мыслями - 96 год, первый выпуск зетки, обычные седла в которых ты как карандаш в стакане болтаешься, без единственного намека на боковую поддержку в поворотах, отсутствие дуг (как верблюд без горбов), и кондиционер в машине без крыши! то что взорвало мне мозг и спасло от утомления солнцем. К машине удалось привыкнуть гдето после первых 200км. Стал понимать ее возможности, ускорение на той или иной передаче, как обгонять и тд. Т.к. сколько у меня бензина я не знал - я заезжал заправляться до полного после каждый 200-300 км (кстати расход по трассе тогда составил 8 литров, а ехал я на все деньги) На заправке меня ждал первый приятный сюрприз. Разворачиваясь - случайно наехал на песочек и услышал как пробуксовывает внутреннее колесо... ОПА! блока подумал я и возрадовался))) да - на тойже заправке я понял что сгорел напрочь, пока ехал всю дорогу без крыши. сгорел всё! колени, руки, шея, нос... обгорел но сильно слава богу) незаметно очень - ибо ветерок то обдувает а ростовское солнце не щадит. Пора закрываться - и загрылся... поехал - жарко! и тут на помощь пришел кондей! Боже как же я был рад что он есть и что он работает (по словам продавашки - работает так с Японии) Кстати я весь путь ехал и прикалывался, что еду по России на машине немецкой марки, сделаной в Америке, привезенной из Японии. И все не верил что она японка... пока не наступила ночь.. и я увидел куда у меня светят фары... дааа это то и был основной прикол поездки) потому что слепил я всех!!!!)))) и ничего не мог с этим поделать. На моргания дальним - отвечал дальним типо я не идиот и это не дальний братюни. В конце трассы м4 поел в отличной пиццерии перед Москвой. И дальше последний рывок по МКАД до СПб. (фотки именно оттуда)

Вообщем поездкой доволен, сказать что адски устал - не скажу. Устал но не более чем в любой другой машине за 1800 км пути. (ездил потом по той же дороге пассажиром в Рено Меган - устал больше)

Всю дорогу кстати мчал на 61ых транзитах - никто не стопорнул, да и по питеру потом почти год гонял - ниразу не остановили. Потом уже вляпался - потерял транзит и почти приняли на лишение ВУ. но звонок другу исправил положение - поехал ставить на учет)

Хорошо что уже дома - выяснилась милая подробность. бмв писалась бензином из пробоины в баке ниже ватерлинии. Нашел быстренько бак и заменил все вместе с насосом. А потом радости не было предела - потому что и показометр заработал!




Т.к. я бы пешеход, и не имел как сейчас других авто в гараже, зетка была единственным автомобилем, повседневным и жоповозящим. Зимой не возила - стояла в гараже. зимняя фотка всего одна - выводил воздухом подышать из гаража. (для зимовски купи даже ей зимнюю липучку 195 55 16 и 16ые диски) потом продал комплектом колес)) Ну вот... на этом закончилось наше с ней знакомство и первая зима которую она удачно отзимовала)

Чуть позже соберусь с мыслями - закончу историю кратенько)

[caH4ez]

Обана! неждан! Зетка на выборах!

http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152105724/

Ну че? поможете штурмануть топ драйва? а я вам продолжу рассказик о том как я зетку 2 раза за лето покрасил

[Realmind]

Отдал голос! )

['GRin']

+1

[ALEX_2568]

и я +1