Помогите новичку... - Хочу влиться в ряды, точнее въехать :)

[CRYBABY]

Maximus да, это супруга моя заметила. Надо тебе аммо менять с пружинами. Будет жесче, зато так рулиЦЦа!!!

[Maximus]

Поменял уже поставил Wietec (KW) полный комплект + салинт-блоки жёсткие + растяга. Всё равно не так жёстко как хотелось бы. Может 17 помогут?

[Guderian]

CRYBABY
Заполучить - в смысле пригнать? Очень пристойное - это сколько приблизительно вложить надо будет после покупки? Эх, осталось только собрать, а потом буду уговаривать не щадя живота своего

Drive
Да я даже и не смел такого предположить, так, глупость сморозил

aab316
Уф, успокоил Надеюсь, если я к ней буду относится любя (хотя, как ее можно не любить), она отплатит сторицей...
А как-нибудь сконтактировать с этим правильным человеком можно будет, коль средствов наскребу?

Maximus
Это расчет для 325 или 320?

[ILYA]

Интересно, а сколько у нас будет стоить 328i 97 год купе, климат, ручка, музыка алпайн CD на 6 штук, 2 усилителя саб . пробег 120тыс..

[Euromax]

Ай, молодцы, ай как всё расписали человеку !!!
Значит все такие не зря я тут потел, кнопки клавиатуру обтираю пальцами...

Guderian, молодец, ты - хороший пример для многих новоиспеценных покупателей Е36 , правильно пока подходишь к выбору, правильные вопросы задаешь (а не такие, после которым многие на нас обижаются - можно посмотреть по аналдогичным темам)

Про Форд Скорпио 2л, на котором ты ездил - там стоит дедовский мотор, распределение момента у него как в Жигулевском классическом. Ничего общего с тем же двухлитровым М50 на Е36.

А чтобы потом у тебя не было желания изменить с японкой - надо изловчиться и купить в наиболее хорошем состоянии свою БМВ. И тогда желания изменить не возникнет. Ну разве что как вторую машину

CRYBABY, а как же Spaten ???? !!! ;)

[aab316]

Guderian,ILYA если надо, кину тилипон в личку, узнаете все расклады на действительно хорошие машины.

[Guderian]

Euromax
Дык, стараемся. Я же ее родную не для понтов или от переизбытка денег, а для души хочу А после того как у меня в голове мозаика вся сложится, обязательно faq для своих последователей напишу, не век же быть эгоистом

Т.е. опыт мой можно, по большей части, в помойку? Так все-таки может удаться смочь или "не сынок, это фантастика"

Не, японки фу, это не мое. Естественно субъективно, то есть никакие технические и эксплуатационные сравнения я не проводил, да и не собираюсь. Как я понимаю, для рейсинговых целей и дедовскому валенку можно такой тюнинг навести А душа 36 хочет... Это я так, роль скромного провокатора сыграл

aab316
Заранее thx, лишней информации никогда не бывает, тем более в моем случае

(Отредактировал(а) Guderian - 17:22 - 13 Мая, 2004)

[aab316]

Guderian ILYA если надо, правильный тилипон скину в личку

[aab316]

тьфу, два раза одно и тоже зачадил, старый стал
Guderian кину

[MIK]

Guderian Сама машина мне обошлась в 6000$. Про общее состояние уже писал. С машиной мне достались: музыка (башка Sony, 4 колонки штатные, усилок, саб), сама машина на 15" дисках с нулевой Pirelli, еще 4 фирменых штамповки с родными колпаками (тоже с нулевой Pirelli), кондишн (правда пустой ;)), эл. зеркала, но ручные стеклоподъемники... Во как.
Купе не рассматривал принципиально, т.к. у меня маленькая дочь, ездит в специальном автокресле, а запихивать ее через сложеное сидение не очень удобно ;)
Встречается много машин обвешаных, но с убитой ходовкой. Говорят типа все ништяк, сядь, проедь, ни звука. Сажусь, еду правда ни звука. Но чем-то чувствуешь, что-то не так... Выясняется, что делают какую-то супер-пупер шумоизоляцию (подробностей не знаю). Не слышно ничего, но на предел выводишь - сразу становится понятно - вибрация, мотания... Короче беспредел. Но опять же (повторюсь) заметишь, если сядешь на нее не с отечественного автопрома и ему подобных. Чуть не влетел. Правда пригнал такую на сервис. Подняли - сам все увидел. Позже попадалась еще пара таких. На сервис, ессно, уже не гонял, сам понимаешь ;) Про отмытые текущие движки и т.д. не пишу.
Что касается измены с японкой скажу так. Я о тройке мечтал (недавно считал) 14,5 лет!!! За это время перепробовал много чего. Взял BMW. Пока был без машины (свою продал, а Е36 купил через 3 недели) редко, но ездил на нулевой тестевской Mitsubishi Carizma. Мнения не изменил. О как. Хотя ничуть не умоляю их достоинства. Хорошие машины, но Бэха есть Бэха, кто бы что не говорил.

[Guderian]

Еще пара вопросов возникла по ходу размышлений:
1. Во сколько примерно обходится эксплуатация?
2. Суффиксы is, isA и другие что значат? Ну i - понятно, инжектор, X, как я разумею, полный привод, а остальные чем отличаются?

[MAX]

is - спорт используется для более мощного варианта 318 (143 л.с. если не ошибаюсь ,а если и ошибаюсь то не на много).

[Gera]

я гдето читал, что буквами is еще *обозначались машины предназначенные для американского рынка.

[Drive]

Quote: from Drive on 22:25 - 13 Мая, 2004
2. Суффиксы is, isA и другие что значат? Ну i - понятно, инжектор, X, как я разумею, полный привод, а остальные чем отличаются?

А - АКПП
iS - по крайней мере в варианте 318 означает 16-клапанную головку. Наверное, можно интерпретировать это как "спорт" по отношению к базовой модели М40.

[Drive]

е - дефорсированные моторы с Акуенным моментом в ущерб макс. мощности.

[Drive]

d - дизель
tds - турбодизель

[Roman]

Drive ты на алфавит взгляни Может ещё пару сотен обозначений вспомнишь

[Euromax]

Drive, а что, бывают е36 с индексами e и d ?? Кинь сыылкой в меня плиз тогда.

[Drive]

Макс, нет, речь идет про вообще индексы BMWшные.

[Euromax]

Аааааа...... ты так нипугайнифига !!!!!!!!!

А что, "е" и правда дефорсированные, да ?? Ты поясни, я правда не знал....

[Guderian]

Всем грант респекты за ответы, но все-таки болтаются неоптиченными еще как минимум два вопроса, весьма важных.
1. Где лучше диагностироваться при покупке, где ремонтироваться при эксплуатации?
2. Какова средняя стоимость эксплуатации?

[Guderian]

Еще один вопрос по ходу размышлений возник. А почему у всех такая тяга к купе? Потому что купе или есть еще объективные причины, возможно, технического характера?

[Euromax]

ИИикккккк....ИИикк.... ЭЭээ... ну как тебе сказать.. .. а ты что, сам не видишь ???! Если после того как ты увидел купе у тебя появилась мысль *- что лучше, седан или купе - то .....

В общем тут дело вкуса....

Технически различий мало, в плане перформанса естесственно. *Купе чуть ниже, крепче кузов на скручивание. В повседневной жизни это почувствовать средненстатистический водитель имхо не сможет, даже если он сможет найти живую купе.

Купе жутко непрактична в плане запчастей по ср с седаном - на купе они более редкие и более дорогие.
Если заметил скажем по кузовным деталям купе не имеет ни одной общей детали с седаном, кроме бамперов и лючка бензобака. *

[MIK]

Quote: from MIK on 17:06 - 17 Мая, 2004
В общем тут дело вкуса....

Полностью согласен...

[Guderian]

Основные два вопроса так и остались незамеченными, ну да ладно, попробую задать еще один, весьма важный для меня. В процессе звонка потенциальному продавцу автомобиля, какие вопросы лучше задавать и какие ответы на них можно считать позитивными/негативными?