15.04.2015, 02:47 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
нужно вытянуть лонжерон
буквально на 10-15 мм.
купил плохо восстановленную после удара в левую часть морды. какие есть варианты? стапель? ручная лебедка? сход/развал нормально не выставляется, хотя с виду машина практически ровно собрана. какие расценки? где сделать? желательно восток Москвы и области. может самому за дерево тросом и дернуть?) |
Sponsored Links | |
|
15.04.2015, 08:22 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Омск, Нефтяники
Автомобиль: e36 m40b18, e30 m20b25->2.7
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Для полноты картины нужно открутить балку, тогда ситуация может резко уйти от 10 - 15 мм, и возможно придется лонжерон менять (как в моем случае )
|
15.04.2015, 10:02 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Согласен, и такое возможно, а бывает ещё и наоборот, заменили балку (кривую) и лонжероны встали на место.
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
15.04.2015, 10:45 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
понимаю желание посоветовать более сложный вариант и, возможно, так и надо, но мне, как владельцу, хотелось бы обойтись более простым вариантом, без снятия балки, двигателя и замены кузова)
так что пока я верю в вытягивание 15 мм. может кто делал такое "малой кровью"? буду благодарен за советы как или где это можно сделать? снять бампер, буфер, как то зацепиться за четыре шпильки крепления буфера? ручная лебедка слишком слабая для этого или норм? дергать за дерево не хотелось бы, но может и так можно сделать. |
15.04.2015, 11:21 | #5 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Цитата:
Ещё на Е-30.... Ничем хорошим это не закончилось Как бы по доходчивее Вам объяснить..... Вариантов на самом деле всего ДВА. Первый ничего не делать и так ездить (эконом), так как затраты на всю эту мышиную возню (домкраты, дерево и т.п.) не приведут к НОРМАЛЬНОМУ результату. Второй варик - хороший стапель и грамотный специалист (дорого). Всё дело в том что жёсткость и геометрия металла УЖЕ нарушены до Вас и "подгибание" и "подтягивание" металла на нужные вам размеры - это временная мера ((( При правильном кузовном ремонте сперва вытягивают за повреждённые элементы саму геометрию, а потом ОТРЕЗАЮТ дефектные части заменяя их на новые РОВНЫЕ. То что вы сейчас "подтяните" на 15 мм в сторону лонжерон - это на 10-30 дней, потом метал вернётся на своё место (которое было после деформации). Либо после вытяжки надо приваривать добавочные пластины/уголки жёсткости , что б вытянутые части не вернулись на свои "неправильные" места. Есть сильное подозрение что вы сейчас пытаетесь бороться с последствиями ТОЧНО ТАКОГО же кустарного ремонта. Результат перед вами....... Удачи вам в любом случае.
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
15.04.2015, 11:54 | #7 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
ALEX_2568, "загнули' ЭТО без меня ))))))
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
15.04.2015, 12:09 | #8 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
|
15.04.2015, 12:38 | #9 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Deadman, вытягивали у меня товарищи разные тазики, тоже на 1-2см, цепляли тросом, трос за дерево и газ в пол всё норм, некоторые машины до сих пор вижу
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
15.04.2015, 12:53 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
ALEX_2568, вот когда люди дают советы типа твоих, хочется спросить: Сам так делал?
Я делал это на 15-ти летней машине.... результат - оторванная пер панель (гниловатая машинка была) Есть уверенность что дёргая за дерево ТС вытянет ровно на 1-2 см????((((( У меня нет.....
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
15.04.2015, 12:54 | #11 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Ну стукнет потом обратно об дерево, если слишком сильно вытянется
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
15.04.2015, 13:02 | #12 | ||
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
maksbmw,
Цитата:
Цитата:
мне тоже надо тянуть 1-2см, не делаю, т.к. сам лично не вытягивал, а если встречу старых знакомых, то обязательно вытяну, ничё страшного там нет
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
||
15.04.2015, 16:13 | #13 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
раздел форума называется Москва - Сервис.
я всё жду, что кто нибудь напишет: приезжай, посмотрим, попробуем, подтянем.)) но не такой сервис, где восстанавливают машины 2015 года за миллионы, но и не такой, где кроме деревьев и троса нет другого оборудования. если бы надо было тянуть правый лонжерон, где есть буксирная петля было бы проще. а с левым надо как то сложнее заморочиться. тема лебедки меня привлекает больше. всё же пытаюсь обращаться с машиной бережно) |
15.04.2015, 16:19 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Deadman, если так хочется поэкперементировать - сними бампер и переставь правый отбойник налево
Только помни что при БОКОВОМ рывке быстрее сломается буксировочное ухо (и часть резьбы останется в отбойнике) чем сдвинется лонжерон скреплённый балкой...
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
15.04.2015, 16:24 | #15 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Цитата:
мне нужно тянуть вперед. насчет переставить - хорошая идея. повторю вопрос - ручной лебедкой удастся тянуть? саму машину тоже надо как то фиксировать? чем? за заднюю проушину опять же за другое дерево?) или хватит упоров, подложенных под колеса? |
|
15.04.2015, 16:45 | #17 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
а какие параметры не в норме? есть варианты изменить сход-развал регулировкой подвески(развал и кастор)
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
15.04.2015, 16:52 | #18 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
есть. а что?
Добавлено через 2 минуты Цитата:
заметно, что колесо как бы сдвинуто назад фото сделано до сход/развала. подложили шайбы пот задний сайлентблок переднего рычага (или как он там называется). если снять скорлупу бампера то видно, что под усилитель слевой стороны подложены дополнительные гайки. но все равно даже по стыку крыло-усы-бампер видно, что надо бы чуть вперед потянуть Последний раз редактировалось Deadman; 15.04.2015 в 16:55. |
|
15.04.2015, 16:52 | #19 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Deadman, ручной лебедкой не получится, если только тонн на 10, авто фиксировать надо хорошо, ручник и подставки под все колёса.
Будешь тянуть, разбирай морду, бампер, усы, крыло, капот открой, было бы неплохо открутить всё от этого лонжерона, балку, стаб, мож чето ещё
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.04.2015, 17:14 | #21 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Deadman, вот вы фантазёры
Я то думал что вам надо подвинуть лонжерон чуть в бок , а вы собрались его вперёд вытаскивать((((( Ну ну, удачи
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
15.04.2015, 17:20 | #22 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Цитата:
да, мне так ужасно не повезло, что надо не в бок, а вперед. как теперь мне с этим жить? сразу машину выбросить или еще помучиться?)) вам тоже удачи. уверен, что у вас всё во всем намного лучше, чем у меня. повторяю: я задал вопрос в разделе Сервис: где можно решить проблему? или и в этом я ошибся? |
|
15.04.2015, 17:56 | #23 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Deadman, ну, да. тут шайбами не обойтись
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
15.04.2015, 18:42 | #24 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Цитата:
Самые дельные советы были в постах №2 и № 5, жаль , но Вы видимо невнимательно читали. Если кто то из клубных пообещает Вам "малой кровью" поставить такой лонжерон на место, то могу пожелать вам только удачи что б ещё чего не сломали. И по форуму ни кто не вылечит , надо кататься по сервисам и показывать машину, тогда у вас сложиться более объективное мнение о размерах Вашей проблемы. Может после всего этого Вы и вспомните мои слова. Отписался от темы.
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|