24.11.2017, 23:20 | #26 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
Занижения определяется пружиной и её грузоподъемность. А ход определяет только амортизатор. Так как растянуть его пружина не может, больше чем он выдвигается. А теперь самое интересное. при установки этоих (кони спорт сток) стоек на мой ткринг с джейзетом машина просела примерно на 4 см от стока. А при установе стоек от М3 машина присела примерно на 2-3 см. Так что пружына от М3 гараздо жесче. чем пружына от арбах про кит для 6 целиндров. оно и понятно. Так как М3 весит больше любой 328. А если точнее то М3 весит примерно 1500 кг а 328 1360-1400 кг. Мой туринг с джейзетом весит 1530 кг. вот и получилось идеально. так как я хотел. Но если поставить М3 подвеску на 4 целиндровую машину. То она будет выше стока. так как вес меньше. все очень просто.
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
|
Sponsored Links | |
|
24.11.2017, 23:32 | #27 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Волгоград
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
если более точнее то, у м3 сток на 17 дисках высота передней подвески 585 мм, а у эйбах про кит пружины -30 от стоковой 36й, то есть 574мм на 17 дисках. |
|
24.11.2017, 23:36 | #28 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Севастополь
Автомобиль: X3 E83
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 123 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Цитата:
__________________
Х3 Е83. скоро блока и турбомотор. |
|
24.11.2017, 23:40 | #29 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Волгоград
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
потому что кони спорт, это более жесткий и короткий амморт для м-тех подвески! а у м3 на фото непонятно какой амморт стоит.
|