BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2011, 00:32   #1
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
м52 замена квкг на маслоуловитель

Никто такой операции не проделывал?
А то мембрана вроде не самый экономичный и эффективный метод.
Я правильно понимаю что квкг используется для подогрева воздуха во впускном коллекторе и масло которое улавливает в клапане стекает обратно в картер через щуп?
318i вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 18.03.2011, 01:13   #2
Vasilinariy
Постоялец
 
Аватар для Vasilinariy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Москва ЮВАО
Автомобиль: e-12,e-28,e-32,matiz,e39,e39indi,e-36 316 - 1994
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Vasilinariy Нейтральная репутация
Клапан стоит в системе для того что-бы не получилась шестерка жигули.
поясню: на холостых вакуум в коллекторе. при нажатии на аксел... (газ) воздуха в цилиндрах не хватает и получается тупово в первый момент при резком повышении оборотов. клапан держин маааааленькое разрежение при помощи торированной пружинки (5 сотых бара). как-то так.
Vasilinariy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 01:28   #3
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Хм..а как живут те кто эту дырку на коллекторе заделывают вообще когда убирают из системы квкг?
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 01:58   #4
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 35
FFxk4 Нейтральная репутация
Vasilinariy,
На м50 квкг вообще нет. Лабиринт и выход во впуск...


318i,
Квкг - клапан вентиляции картерных газов.Отсекает масло, сливает его в поддон, картерные газы(очищенные) кидает во впуск.Ничего не греет.
__________________
No drift - no party.
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 02:16   #5
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Ум, где-то находил что без клапана греется дольше..Воздух же все равно горячий с маслом идёт..
Но это не так важно, важно по какой схеме можно подключить маслоуловитель..
Просто ставить маслоуловитель между клапанной крышкой и коллектором а отверстие на щупе заделывать, или можно сделать тройник от клапанной, одну трубку на обратку в щуп, а другую через маслоуловитель в коллектор?
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 02:34   #6
Just Kot
Профи
 
Аватар для Just Kot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,219
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 53
Just Kot Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 318i Посмотреть сообщение
Ум, где-то находил что без клапана греется дольше..Воздух же все равно горячий с маслом идёт..
Но это не так важно, важно по какой схеме можно подключить маслоуловитель..
Просто ставить маслоуловитель между клапанной крышкой и коллектором а отверстие на щупе заделывать, или можно сделать тройник от клапанной, одну трубку на обратку в щуп, а другую через маслоуловитель в коллектор?
есть представление как выглядит маслоуловитель?

на входе - картерные газы с маслом из клапанной крышки
на выходе - картерные газы, которые идут в коллектор
вниз - слив масла - в щуп
__________________
e36 M3
Just Kot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 10:52   #7
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Маслоуловитель смотрю не сток, а афтэрмаркет, гредди или куско
Т.е. один вход, один выход, а весь шлак оседает внутри.
Вопрос в том нужно ли только щуп к этому делу подключать?
Таким соединением только масло сливает или еще какое нибудь давление стравливает?
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 13:19   #8
Just Kot
Профи
 
Аватар для Just Kot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,219
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 53
Just Kot Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 318i Посмотреть сообщение
Маслоуловитель смотрю не сток, а афтэрмаркет, гредди или куско
Т.е. один вход, один выход, а весь шлак оседает внутри.
Вопрос в том нужно ли только щуп к этому делу подключать?
Таким соединением только масло сливает или еще какое нибудь давление стравливает?
Наверное "афтэрмаркет, гредди или куско" дико круто, но законы физики для всех равны. Масло куда-то девать надо, так либо там под него есть емкость, либо слив.... ну еще в атмосферу разбрызгивать можно=)
__________________
e36 M3
Just Kot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 13:26   #9
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 89
Swunk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Just Kot Посмотреть сообщение
Масло куда-то девать надо, так либо там под него есть емкость, либо слив....
обычно емкость просто, типа сливать надо раз в сколько-то
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 13:26   #10
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Таак там эмкость есть
Именно поэтому и хочу поставить так как мембрану пару раз удачно помыть почти без шансов, а маслоуловитель разбирается и бензином промывается от масла
Индикатор есть сбоку, всегда можно мониторить сколько масло скопилось
Сколько читал за 6-7к км собирается пару чайных ложек масла, конечно же зависит от состояния мотора..
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 11:18   #11
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
А кто-нибудь подскажет куда стравливается давление в поддоне и бывает ли такое?
Ну и для наглядного кто такой маслоуловитель
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 16:35   #12
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 35
FFxk4 Нейтральная репутация
318i,
В поддоне нет давление. Там только разряжение...
__________________
No drift - no party.
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 17:22   #13
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Значит трубку возле щупа можно смело затыкать?
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 17:31   #14
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 35
FFxk4 Нейтральная репутация
318i,
Забей на Куско и Грэдди.

Вот.Ориджиналь М3 маслоотделитель. 1500руб.
Маде ин Джермани бай БМВ ///Моторспорт.



Номер по каталогу 11151401218 и никаких мембран...

Добавлено через 30 секунд
З.Ы. Деталь №1 соответственно.
__________________
No drift - no party.
FFxk4 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 18:40   #15
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Хм..Видел я такой распиленный
Там по спирали вроде масло закручивает
Минус только в том что на Литву показывает на складе нету, цены тоже..Послал запрос, узнаем сколько у нас за такое чудо хотят
А вообще чем дальше ищу, тем больше натыкаюсь на подготовки бмв к гонкам..
Используют маслоуловители, вместо расширительного бачка тоже похожая приблуда, ну и бачок и линии ГУРа заменяют на металлические бачки
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 19:38   #16
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 35
FFxk4 Нейтральная репутация
318i,
Так в япономаслоуловителях тоже самое. Называется такая хренотень "Циклон".Эта же схема применяется в пылесосах "Dyson" и воздушных фильтрах танка Т-72.

Катерные газы попадают в циклон и закручиваются по спирали, масло инерцией скидывает на стенки, где оно стекает вниз и далее по шлангу в щуп (как на м52), а очищенные картерные газы улетают во впуск.

Проще только нулевик и в атмосферу...

Армированные шланги на ГУР - классная штука, но не колхозных я пока не видел...
__________________
No drift - no party.
FFxk4 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 19:48   #17
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Ну узнаем цену и видно надо будет заказывать
Спасибо за инфо!

А синие силиконовые трубки уже не в моде? :О )
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 21:17   #18
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 35
FFxk4 Нейтральная репутация
Да все в моде, но вот достать их проблема.
На ТАЗы есть, на японки есть, а на бмв как-то...нет
__________________
No drift - no party.
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 23:10   #19
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Только что в этом убедился :О
Трубочка под м50 коллектор загнули 100$ :О
И даже не синяя..
318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2022, 13:53   #20
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,387
Сказал(а) спасибо: 1,353
Поблагодарили 121 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 61
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
А кто ставил от м3 маслоуловитель? На м52 есть эффект?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru