Подскажите 39тка глохнет м52б23

Трёшка · 18.03.2013, 22:13

Вобщем такая поблема:
Менял бендикс в стартере,соответственно снимал стартер,вобщем что бы подлезть к стартеру,я снимал расходометр и всякие штекера отключал,ну вобщем собрал всё стал заводить,и тут так вышло: кручу стартером она не схватывает у меня после 4-5сек голялки стартером я понимаю надо чуть газу дать иначе не схватет вобще,даю чуть газу раз схватило,троит ужасно обороты не держит глохнут начинает газом держал ее,и дымина белый белый валил,ну я думаю ну может отключал штекера обнулил что думаю надо прогретьи протравить ее газом погонять ее на холостом тупо,у меня на е36 так было менял прокладку масленного стакана,те же симптомы были,просто она воздуха хапнула у меня и так неровно работала,я мин 20 разгозовывал ее после все отлично было,я думал у 39тки так же все,короче мин 30 точно работала у меня она,глохнет когда газ убираешь,даже обороты не держит за 800 падаети сразу ПУХ заглохла,я полез еще раз все просмотерл под капотом все четко подключено попробывал поновой все штекера осадил повынемал,пробую завожу так же.
Вот что за хрень такая может быть?
Мотор м52б23

MKW22 · 18.03.2013, 22:29

Еще раз проверь все соединения, особенно клапан холостого хода, подсос воздуха, особенно не удобные шланги которые под впускным коллектором идут.
На м54 шланг "не видемый" выпал из коллектора, подымила немного, я её и сканером и танцами))), короче будь внимательней.

pilot026 · 18.03.2013, 22:51

штекеры не перепутал от датчика температуры всасываемого воздуха и заслонки?

Трёшка · 18.03.2013, 22:57

Да мало вероятно,т.к там же штекера по длинее короткии как раз сделаны на определенный слот,да и если бы попутал я думаю не завел бы вобще машину поидее?

pilot026 · 18.03.2013, 23:01

там есть 2 одинаковых штекера. Если перепутаешь, может такое быть, будет заводиться с газом и троить, так было. Если подсоса нет и все на местах, то диагностику подключать надо, может датчик какой пошевелил и он "приказал долго жить", например датчик температуры всасываемого воздуха...

'Alex · 18.03.2013, 23:07

Ищите подсос

Трёшка · 19.03.2013, 20:17

Вобщем сегодня все просмотерли протянули еще раз,итог таков ситуация такая же ну примерно слышим от куда воздух сосет,короче в области рейки с форсунками сосет,прям газу даю тыш до 1,5 резко так раз раз раз,и звуки прям воздух сосет слышно.
Может под пауком какие шланги есть еще за подсосы отвечающие,куда лезть что капать ?

'Alex · 19.03.2013, 21:53

Вакуумный шланчик с коллектора на топливную рампу идет, проверьте его. Еще есть шланчик толстый на адсорбер и еще оодин на заслонку в глушитель(может быть заглушен).

sergo128 · 19.03.2013, 22:00

Цитата:

Сообщение от Трёшка

что бы подлезть к стартеру,я снимал расходометр и всякие штекера отключал

а зачем? снял бы левый корпус салонного фильтра, там и так чуть ли не плясать можно...

Цитата:

Сообщение от pilot026

там есть 2 одинаковых штекера

какие?

'Alex · 19.03.2013, 22:02

sergo128, на дпдз и дпкв, но они тока с виду одинаковые.

sergo128 · 19.03.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от 'Alex

на дпдз и дпкв, но они тока с виду одинаковые.

в том то и дело, их местами ни как не поменяешь. надо подсос искать.

Трёшка · 19.03.2013, 22:13

Да подсасывает в области паука так газу даешь ВУК ВУК ВУК именно вот область паука,а где именно хз
По хорошему думаю снимать паук и смотерть все полностью начинать
Я вот даже не знаю на что грешить то

sergo128 · 19.03.2013, 22:20

Трёшка,зачем впуск снимать? ты ж стартер то поди не ломом выкалупывал?! просто внимательно проверь все гибкие соединения, возможно где-то что-то потревожил, машина таки давно не новая! Удачи!

Трёшка · 19.03.2013, 22:32

А возможен вариант что сосет воздух сам впуск,просто паук ослобивали гайки,потом затянули может вероятность быть что через него щас подсос?

sergo128 · 19.03.2013, 22:34

Цитата:

Сообщение от Трёшка

просто паук ослобивали гайки,потом затянули может вероятность быть что через него щас подсос?

да, конечно... а зачем откручивали?

'Alex · 19.03.2013, 22:53

Трёшка, попробуй попшикать карбклинером в область подсоса, если обороты плавать будут, то там 100% сосёт.

Pest_71 · 20.03.2013, 09:38

.....

Трёшка · 20.03.2013, 11:22

Да я поднимал его чутка вверх прям

sergo128 · 22.03.2013, 22:32

Трёшка,победил?

Трёшка · 23.03.2013, 23:48

Неее вобщем сняли впуск поменял прокладку протянули все хорошо,собрали завели так же сосет воздух,я уже всю голову сломал что же это,хочу посмотреть еще клапан картерных газов,визуально он нормальный все трубку одеты на него,может трещина где на шланге хз
Даже не знаю куда еще копать

Pest_71 · 24.03.2013, 11:43

.....

18.03.2013, 22:13	#1
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Подскажите 39тка глохнет м52б23 Вобщем такая поблема: Менял бендикс в стартере,соответственно снимал стартер,вобщем что бы подлезть к стартеру,я снимал расходометр и всякие штекера отключал,ну вобщем собрал всё стал заводить,и тут так вышло: кручу стартером она не схватывает у меня после 4-5сек голялки стартером я понимаю надо чуть газу дать иначе не схватет вобще,даю чуть газу раз схватило,троит ужасно обороты не держит глохнут начинает газом держал ее,и дымина белый белый валил,ну я думаю ну может отключал штекера обнулил что думаю надо прогретьи протравить ее газом погонять ее на холостом тупо,у меня на е36 так было менял прокладку масленного стакана,те же симптомы были,просто она воздуха хапнула у меня и так неровно работала,я мин 20 разгозовывал ее после все отлично было,я думал у 39тки так же все,короче мин 30 точно работала у меня она,глохнет когда газ убираешь,даже обороты не держит за 800 падаети сразу ПУХ заглохла,я полез еще раз все просмотерл под капотом все четко подключено попробывал поновой все штекера осадил повынемал,пробую завожу так же. Вот что за хрень такая может быть? Мотор м52б23

18.03.2013, 22:29	#2
MKW22 Постоялец Обо мне Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 137 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Еще раз проверь все соединения, особенно клапан холостого хода, подсос воздуха, особенно не удобные шланги которые под впускным коллектором идут. На м54 шланг "не видемый" выпал из коллектора, подымила немного, я её и сканером и танцами))), короче будь внимательней. __________________ E34m50b20 Продано E34m50b20 Продано e60m54b30 Перевернул( e362jzcoupe Тюним дальше

18.03.2013, 22:51	#3
pilot026 Старпёр Обо мне Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: e36 m50b26 Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 36	штекеры не перепутал от датчика температуры всасываемого воздуха и заслонки? __________________ Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП

18.03.2013, 23:01	#5
pilot026 Старпёр Обо мне Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: e36 m50b26 Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 36	там есть 2 одинаковых штекера. Если перепутаешь, может такое быть, будет заводиться с газом и троить, так было. Если подсоса нет и все на местах, то диагностику подключать надо, может датчик какой пошевелил и он "приказал долго жить", например датчик температуры всасываемого воздуха... __________________ Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП

18.03.2013, 23:07	#6
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Ищите подсос __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

18.03.2013, 22:57	#4
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Да мало вероятно,т.к там же штекера по длинее короткии как раз сделаны на определенный слот,да и если бы попутал я думаю не завел бы вобще машину поидее?

19.03.2013, 20:17	#7
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Вобщем сегодня все просмотерли протянули еще раз,итог таков ситуация такая же ну примерно слышим от куда воздух сосет,короче в области рейки с форсунками сосет,прям газу даю тыш до 1,5 резко так раз раз раз,и звуки прям воздух сосет слышно. Может под пауком какие шланги есть еще за подсосы отвечающие,куда лезть что капать ?

19.03.2013, 21:53	#8
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Вакуумный шланчик с коллектора на топливную рампу идет, проверьте его. Еще есть шланчик толстый на адсорбер и еще оодин на заслонку в глушитель(может быть заглушен). __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

19.03.2013, 22:02	#10
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	sergo128, на дпдз и дпкв, но они тока с виду одинаковые. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

19.03.2013, 22:13	#12
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Да подсасывает в области паука так газу даешь ВУК ВУК ВУК именно вот область паука,а где именно хз По хорошему думаю снимать паук и смотерть все полностью начинать Я вот даже не знаю на что грешить то

19.03.2013, 22:20	#13
sergo128 Ветеран Обо мне Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: не скучный Сообщений: 5,036 Сказал(а) спасибо: 138 Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 95	Трёшка,зачем впуск снимать? ты ж стартер то поди не ломом выкалупывал?! просто внимательно проверь все гибкие соединения, возможно где-то что-то потревожил, машина таки давно не новая! Удачи! __________________ Не шалю,никого не трогаю,починяю примус... (С) Кот Бегемот

19.03.2013, 22:32	#14
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	А возможен вариант что сосет воздух сам впуск,просто паук ослобивали гайки,потом затянули может вероятность быть что через него щас подсос?

19.03.2013, 22:53	#16
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Трёшка, попробуй попшикать карбклинером в область подсоса, если обороты плавать будут, то там 100% сосёт. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

20.03.2013, 09:38	#17
Pest_71 Ветеран Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Автомобиль: 540 1998 Сообщений: 6,229 Сказал(а) спасибо: 181 Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях Вес репутации: 121	..... Последний раз редактировалось Pest_71; 13.04.2015 в 11:13.

20.03.2013, 11:22	#18
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Да я поднимал его чутка вверх прям

Sponsored Links

22.03.2013, 22:32	#19
sergo128 Ветеран Обо мне Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: не скучный Сообщений: 5,036 Сказал(а) спасибо: 138 Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 95	Трёшка,победил? __________________ Не шалю,никого не трогаю,починяю примус... (С) Кот Бегемот

23.03.2013, 23:48	#20
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Неее вобщем сняли впуск поменял прокладку протянули все хорошо,собрали завели так же сосет воздух,я уже всю голову сломал что же это,хочу посмотреть еще клапан картерных газов,визуально он нормальный все трубку одеты на него,может трещина где на шланге хз Даже не знаю куда еще копать

24.03.2013, 11:43	#21
Pest_71 Ветеран Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Автомобиль: 540 1998 Сообщений: 6,229 Сказал(а) спасибо: 181 Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях Вес репутации: 121	..... Последний раз редактировалось Pest_71; 13.04.2015 в 11:14.