Подключение 18-кнопочного БК вместо часов с температурой

[Ivanych]

хм. и правда странно...

[whait]

Сообщение от Jenea318

странно....у меня можно ввести все что угодно.... при этом Бк снят с хз какой машины гдето в Румынии, в английском источнике было написано что если ваш БК не позволяет ввести число меньше 750, вам помогут только официалы.

я у себя сделал, спокойно ввел 657, сейчас еду радуюсь.....расход в норме.

Немогу в это поверить!У меня был с десяток БК,у всех диапазон корректировки был 750-1250.Если это так,сделай фото дисплея с 20 тестом

[Jenea318]

ок без проблем. буду в гараже сделаю!

[Jenea318]

был в гараже. оказывается я ошибся, на бумажке на которой я делал расчеты есть цифра 657 вот я и думал что это корректировочный фактор, но на Бк 865, а 657 какойто промежутоный результат. но суть от этого не меняется, инструкция помогла скоректировать мой расход.

[Ivanych]

Так а ввести на вашем БК число меньше 750, я так понимаю, тоже невозможно?

[whait]

Сообщение от Ivanych

Так а ввести на вашем БК число меньше 750, я так понимаю, тоже невозможно?

Нет,невозможно!Но этого должно хватать при нормальных условиях.Т.е.тогда,когда БК прописан в мозгах двигателя как доп.оборудование! И только тогда он будет работать правильно.

[dva]

да не прописывается бк в мозгах двигателя. кодируется сам бк.

[Jenea318]

вот именно. не прописывается он в мозгах.....он просто кодируется с помошью диагностического разьема....

[Ivanych]

Ну так это стало понятно, по-моему, страниц n назад

[P@L@4]

Привет всем! Я вот тоже давно мечтал о полном БК и наконец вчера осуществил эту мечту и вкорячил его родимого. Разумеется сразу же полез изучать его функции, и вот что ввело меня в небольшое заблуждение. После установки, обнулил БК в 21-ом тесте и поехал прокатиться, посмотреть на сколько будет врать расход (БК с 2.5 а у меня 1.8 ). Смотрю, расход показывает примерно 15 литров(при реальном 10-11). Ну с этим все понятно, просто надо перепрошить. После этого полез в скрытые функции БК и там в 4 тесте, где так же показывается средний расход, он мне показывает не 15, а около 13!!! тут же жму кнопку WERBR, а в том регистре по прежнему 15 литров. Кто ни будь знает чем эти два расхода отличаются??? Второй вопрос заключается в следующем: в тех же скрытых функциях имеются два теста диагностики. вот интересно, кто ни будь знает чем они отличаются и есть ли у кого ни будь расшифровка кодов этих тестов, а то че то нигде не нашел:-( Ну и под конец присоединяюсь к вопросу о проводе, который идет на внешнее освещение. тоже чет не могу понять его предназначение.

МАСТЕР, у тебя скорее всего не подключен фиолетовый с белой полосой. кажется это плюс, который появляется на БК, когда ты включаешь зажигание. вот тебе распиновка разъема именно этого борт компа.
Пин 10 Белый с голубой полосой - Chieme Module пин 3 на 4-х пиновом разъеме
Пин 11 Белый с красной полосой -Chieme Module пин 2 на 4-х пиновом разъеме
Пин 12 Коричневый с серой полосой - Датчик температуры за бортом
Пин 13 Черный с белой полосой Приборка разъем Б пин 2
Пин 14 Фиолетовый с белой полосой предохранитель F45
Пин 15 Голубой с фиолетовой полосой и белыми точками - Приборка разъем Б пин 24
Пин 16 Серый с фиолетовой полосой -регулятор подсветки приборки.
Пин 17 Коричневый - Масса
Пин 18 Красный с желтой полосой Предохранитель F31

у этого компа при нажатии на кнопку dat при вытащенном ключе загораются часы на несколько секунд и гаснут. ну чисто чтоб ты время мог посмотреть. так что это сто пудов проблема в плюсе, который от зажигания идет. попробуй ради интереса на него просто подать +12 вольт с любого места в машине.

[Jenea318]

P@L@4
у мня нету проблем с проводами.ты наверн перепутал

[P@L@4]

Ой, действительно перепутал :oops: я это мастеру хотел адресовать:-)

[dima328IA]

Народ,подскажите по проблеме-постоянно вылазит ошибка РУКЛИХТ ДЕФЕКТ,ошибка габаритов,но передние в норме,задние фонари правда не под чек ,но перемычку на правом выломал,а провод подключил напрямую к плате.
Все лампочки горят,единственное в чем может быть проблема -у меня проводка под левую противотуманку,на правую не идет,а лампочка стоит двух нитевая,т.е габарит горит,а туманка загорается только левая
Может из за туманки глюк?

[dva]

Сообщение от dima328IA

Может из за туманки глюк?

глюк в том что в каждой фаре 2 лампочки на габариты, в т.ч. и двух нитиевые, т.е. одна нить на габарит, а вторая на туманку. в проводке на каждую лампочку идет отдельный провод. т.е. второй провод на вторую лампочку необходимо запараллелить с проводом на однонитиевую лампочку.

[P@L@4]

Сегодня заметил одну вещь. БК в 8 тесте и приборка показывает разную скорость. а если быть точным то на БК всегда на пять километров меньше. где то читал, что на некоторых машинах специально сделано, чтобы спидометр показывал на 5 км больше реальной скорости, чтоб случайно не нарушить правила. но как я уже писал, комп у меня от 2.5 а у меня 1.8. поэтому еще от этого может быть эта разница. передаточные числа в коробке и редукторе ведь разные. не мог бы кто ни будь, у кого комп сшит с мозгами, или просто у кого родной комп проверить это дело. я просто пока не могу найти где бы мне мозги с компом сшили, а так хоть буду знать, можно ли верить показаниям БК:-)

[Andrej]

Добрый вечер вопрос у меня почемуто в 7 тесте не показывает сколько литров бенза в баке странно вроде поключал, еще пару вопросиков про кнопки кнопка speed показывает среднюю скорость авто? range для чего нужна?

[P@L@4]

Andrej, если у тебя стрелочный показатель уровня бенза работает, то точно ищи проблему в подключении, причем до тех пор пока не найдешь, лучше отключи провод вообще, а то фиг его знает куда ты его мог по ошибке подключить. а вообще самый верный способ проверить подключение-это взять тестер, поставить на прозвонку, один щуп ткнуть в нужный пин на фишке на БК, а второй соответственно в нужный штекер на приборке. а по поводу кнопок... че то у меня ни speed ни range нету. у меня вообще все на немецком на нем нарисовано. у тебя БК может просто американский?:-) range это скорее дистанция ну а speed конечно же средняя скорость:-). а вообще, лучше скажи расположения этих кнопок(ну типа четвертая слева в верхнем ряду), а я у себя по аналогии посмотрю и скажу тебе.

[Jenea318]

Range - скока можно проехать км на оставшемся бензине
Speed- средняя скорость авто.

[P@L@4]

Jenea318,у тебя тоже БК английский что ли?я имею ввиду надписи на кнопках?

[Jenea318]

да

[P@L@4]

О,да вы крутые перцы:-)слушай,а ты с расходом как проблему решил?перепрошивкой?если да,то это только у официалов можно сделать или и на обычных СТО можно встретить?а то я тут проехался по паре более менее серьезных,а они подобным не занимаются.:-(так вот у меня и идей то даже нет куда еще поехать.просто может это можно сделать на любом диагностическом оборудовании,просто эти диагносты сами об этом не подозревают.:-)расскажи пожалуйста если знаешь

[Jenea318]

на любом оборудовании не получится.нужна прога ДИС, или у официалов, а как я решал проблему с расходом я писал выше поищи пару страниц назад.....кстати седня был у официалов, нужно было ошибку АСЦ сбросить.она нигде больше не хотела сбрасываться......ну и заодно сказал им посмотреть как у мня с расходом на БК, они его перепрограмировали.......и какого было мое удивление када я увидел что фактор коррекции в 20 тесте был точно такой как у мня получился без всякой диагностики

[P@L@4]

Да в том то и дело.я этот кофициент на 750 выставил,а он до сих пор в 14 литров показывает расход.а тебе наверное просто повезло и комп попался от машины с таким же мотором и поэтому тебе кофициент помог.кстати,какой расход показывал твой комп когда этот кофициент был 1000.у меня 16-18 в городе.мотор у меня такой же как у тебя. Я просто так полагаю,что на разных движках одному и тому же расходу соответствуют разные значения напряжения.ведь и приборки тоже не взаимозаменяемы и их надо программировать.например те же вольюметры разные по принципу действия и следовательно по характеристикам.вот я и думаю поставить делитель напряжения и просто пропорционально сигнал уменьшить,а то далеко не факт что найду я у себя в городе эту перепрошивку.:-(кстати о вольюметре...я смотрю движек у тебя такой же,значит и проблемы те же.:-)я нашел способ восстанавливать его в переводе на ваши деньги всего за 500 рублей.:-) хотя где то видел что за это по 4000 просят!:-)а,и еще про эту ДИСу хотел спросить.это прога на комп стационарный ставится и ее можно в инете скачать или для этого дела нужно специальное оборудование какое?

[P@L@4]

Да в том то и дело.я этот кофициент на 750 выставил,а он до сих пор в 14 литров показывает расход.а тебе наверное просто повезло и комп попался от машины с таким же мотором и поэтому тебе кофициент помог.кстати,какой расход показывал твой комп когда этот кофициент был 1000.у меня 16-18 в городе.мотор у меня такой же как у тебя. Я просто так полагаю,что на разных движках одному и тому же расходу соответствуют разные значения напряжения.ведь и приборки тоже не взаимозаменяемы и их надо программировать.например те же вольюметры разные по принципу действия и следовательно по характеристикам.вот я и думаю поставить делитель напряжения и просто пропорционально сигнал уменьшить,а то далеко не факт что найду я у себя в городе эту перепрошивку.:-(кстати о вольюметре...я смотрю движек у тебя такой же,значит и проблемы те же.:-)я нашел способ восстанавливать его в переводе на ваши деньги всего за 500 рублей.:-) хотя где то видел что за это по 4000 просят!:-)а,и еще про эту ДИСу хотел спросить.это прога на комп стационарный ставится и ее можно в инете скачать или для этого дела нужно специальное оборудование какое?

[Jenea318]

при 1000 у мня показывал 18 19 23 литра......ща показывает по консум1 13.5 по консум2 12.......правда я хз почему этих расходов два..... а насчет ДИС нужна и прога и разьем.прога есть в нэте.а вот разьем над покупать.