21.11.2014, 12:17 | #151 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 692
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 28 |
Мое мнение - если строить турбо на м44, то по железу нужно только понизить степень сжатия - либо поршни подбирать, либо прокладку какую-нибудь медную (не знаю, бывает ли она на этот двигатель). Всё! Железо выдержит 1 бар точно, скорее всего и 1,5 выдержит. Увеличивать каналы, валы - нафиг это не нужно на турбо.
|
Sponsored Links | |
|
21.11.2014, 12:18 | #152 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Красота)
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
21.11.2014, 12:39 | #153 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
21.11.2014, 14:29 | #154 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Читаем и внимаем, товарищи!
Цитата:
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
21.11.2014, 15:09 | #155 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ну все понятно !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
21.11.2014, 15:26 | #156 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
пошел пилить прокладку из меди и ставить коллектор под турбину
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
21.11.2014, 15:34 | #157 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
а если не турбо, а компрессор, с давлением 0,5-0,7? это же проще чем турбо, понятное дело что и приход меньше, но всёже
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
21.11.2014, 16:00 | #158 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
проблема в том, что компрессоров меньше чем турбин, даже если тупо судить по количеству проектов.
ну и дополнительно надо для него организовать привод, плюс очень точно его расположить, ну и шумнее он. а так он для города даже более предпочтителен, потому как дуть может чуть ли не с холостых.
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
21.11.2014, 16:10 | #159 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
это, собственно говоря, как я понял (если чё, я не спец ) единственная проблема, довольно легко решаемая.
А турбо? там проблем, по-моему, ещё больше
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
21.11.2014, 16:14 | #160 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
http://www.e34.su/forum/topic/56427-kompressor-na-bmw/
вот тут еще есть обсуждение я так понял все таки проблемнее всего найти нормальный компрессор.
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
21.11.2014, 16:19 | #161 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Valek, вроде много производителей, некоторые гарантию 50000км дают, и заявляют, если вовремя менять подшипки (через 50000) то он чутьли не вечный
надо ещё поштудировать просторы тырнета
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
21.11.2014, 16:23 | #162 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Только если найдешь - делись со всеми
Там его еще надо уместить на месте впускного, ну и все такое. А чтобы не заниматься перенастройкой мозгов - тоже вряд ли получится.
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
21.11.2014, 16:40 | #163 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Valek, видел на драйве, чел на М43 ставил от миникупера, по высоте не хватило 1см, капот закрывался, но внатяг и капот немного выгибался, пришлось немного резать капот и делать накладку, получилось очень даже не плохо. надо ещё инфу поискать.
мозги в любом случае настраивать, может даже и форсунки менять придется.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
21.11.2014, 16:46 | #164 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Компрессор отпадает сразу)))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
21.11.2014, 17:31 | #166 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Выборг
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
__________________
Были одна е21, пять е30, две е36, два Mini R50, два Соляриса. Снова на е30! Я на Драйве - http://www.drive2.ru/users/bmwpower29/ |
21.11.2014, 18:02 | #167 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 50 |
если и будем делать автору турбо, то переведём на январь дунем 06 бара и пусть кайфует!
Добавлено через 1 минуту для города за глаза хватит и ехать будет достойно !!! |
21.11.2014, 19:09 | #168 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Молдавия
Автомобиль: e36 coupe 318is TURBO 400+ HP, 1997
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Осилил, прочел 7 страниц разглагольствования ни о чем !
Если говорить о гонке с хорошими результатами, ни какой сток поршень не выдержит долгих нагрузок!!! тоже и к шатуну! сток шатун будь тот м50-м42/44 больше 100Нм на цилиндр не выдержит! и скорее всего будет кулак дружбы! Я собрал не один турбо! опыт есть! если говорить для повседневки в 250-300 сил, можно смело на сток низе собрать (за исключением вкладышей)! Не надо к надуву привязываться! а к плотности вдуваемого воздуха!размер турбины важен тут! если собирать город в 0,6-0,8 бара на турбе с потенциалом мощности в ~250-300 сил, нет смысла разжимать! будет и так все классно!настройщик грамотный нужен! ПС что хотел написать написал, ну а дальше каждый дрочит как он хочет Последний раз редактировалось M42_turbo; 21.11.2014 в 19:30. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
21.11.2014, 19:43 | #169 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 50 |
M42_turbo, что значит не очём? я вроде написал то что ты повторил,ты не один собрал турбо,но ты собрал м42 а вот это уже другой вопрос! я автору соберу на стоке дунем 0.6 бара!
|
21.11.2014, 19:47 | #170 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Цитата:
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
|
21.11.2014, 20:31 | #171 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Молдавия
Автомобиль: e36 coupe 318is TURBO 400+ HP, 1997
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Да, я написал что можно, собрал не один такой... но это совсем не то! это как на пол шышечки иначе все пропало А как известно к мощности привыкаешь быстро, и ее потом все больше хочется, а вот не откуда ПС бюджетный вариант как бюджетный ехать и будет, либо быстро но не долго! |
|
21.11.2014, 20:37 | #172 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 50 |
M42_turbo, для города на турбине оригенале собрать форсы чуть сильней 98 бенз низ сток бошка сток давка как завод))) 0.6-0.8 и думаю мотор по радует даже болие чем м50!!! вот эту цель думаю приследует автор!!!!
|
21.11.2014, 21:04 | #173 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Молдавия
Автомобиль: e36 coupe 318is TURBO 400+ HP, 1997
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я не знаю как у вас , но у нас на таком сетапе от м50 ты никуда не уедешь у нас все суровые сток м50 хрен встретишь ! у всех гибриды , к примеру е30 с м50 3.0 литра, в атмосфере, на валах, 12.92 на 402 метра проехала в этом году
|
22.11.2014, 09:23 | #174 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Россия, Омск
Автомобиль: Е36 1,6ti, 1995
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Золотые слова) 1,6 с 0,5 бар для города хватает чтобы легко передвигаться по потоку и оставлять 90% позади.
|
22.11.2014, 10:13 | #175 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
да что то я сомниваюсь что на 05 бара , ехать будет что 90% позади. это думаю далеко не так.
и потом нах в городе турбина?! тошни себе на своем 1.6 , экономь топливо я всегда удивляюсь типа вот у нас турба , чисто городской сетап , ага 250- 300 сил... в булочную быстренько ездить ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |