BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2015, 01:39   #351
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
При сборке такой проблемы не заметил.
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 30.06.2015, 07:00   #352
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от naBMW Посмотреть сообщение
пачаны, вот тут человек расточил 2х литровый блок до 84 и у него стенки цилиндра при затяжки гбц повело, из-за чего кшм стал подклинивать может кто-либо из строкеростроителей сталкивался с таким http://bmwpost.ru/forum/forsazh-21/m...yi-opyt-26234/ ?
Это его личные умозаключения.Скорее всего у него была поведенная голова и он ее,естественно,шлифовал.И при затяжке клинили распредвалы в постелях.Такое бывает если был сильно большой прогиб головы.
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 12:31   #353
Damon72
Завсегдатай
 
Аватар для Damon72
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Тюмень
Автомобиль: E36 325iA
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
Damon72 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от naBMW Посмотреть сообщение
пачаны, вот тут человек расточил 2х литровый блок до 84 и у него стенки цилиндра при затяжки гбц повело, из-за чего кшм стал подклинивать может кто-либо из строкеростроителей сталкивался с таким http://bmwpost.ru/forum/forsazh-21/m...yi-opyt-26234/ ?
Я точил 2,0 на 84. Ничё не повело, всё ездит. Вернее, не ездит, а ползает. Обкатка мать её.....
__________________
E36 325iA 1990 г.в. (разбил 10.01.2014)
Е36 320iА 1992 г.в. => свап м50b25 no vanos => м50b30 no vanos (с 20.06.2015 обкатка)
Damon72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 16:08   #354
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Благодарю за ответы. успокоили
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 23:23   #355
Sander
Профи
 
Аватар для Sander
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: 320i, 91г.в.
Сообщений: 1,521
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 42
Sander Репутация выше среднегоSander Репутация выше среднего
Кто как проливает поршня если они из блока на 0,5мм торчат? поршня на 80мм ваносные...
Sander вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 18.07.2015, 22:41   #356
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Я измерил объем камеры сгорания своей ГБЦ m52b25 несколько раз, получился объем 31куб.см, голова фрезирована на 0.1мм, получался ли у кого-то такой малый объем? И кто мерил объем камеры сгорания в своей ГБЦ, напишите сколько у кого получилось.

Последний раз редактировалось naBMW; 18.07.2015 в 23:28.
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2015, 07:59   #357
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Проливал несколько штук-получилось 34 куб.
etrusk вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 10:14   #358
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Еще вопрос, решил посчитать СЖ m54b30 которая по данным из интернета должна составлять 10,2, получилось 11,2, где неточность? Высота блока 210мм, недоход 1.88, объем прокладки толщиной 0.7(m54b30) = 3,8.
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 20:15   #359
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Штатная прокладка на м50-м52 1.75 мм
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 20:39   #360
Vovan325
Завсегдатай
 
Аватар для Vovan325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vovan325 Нейтральная репутация
Плюс в обжатом состоянии около 1.6мм

Добавлено через 3 минуты
naBMW - лови.. http://ss20club.ru/online-raschety/
Vovan325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 22:23   #361
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
Штатная прокладка на м50-м52 1.75 мм
так я ведь провел расчет для стандартного m54b30 у него прокладка штатная 0.7мм(https://bmwcats.com/bmw5/E39/47546/L...02/11/11_2169/), отсюда и объем по формуле объема цилиндра 3,8.

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Vovan325 Посмотреть сообщение
Плюс в обжатом состоянии около 1.6мм

Добавлено через 3 минуты
naBMW - лови.. http://ss20club.ru/online-raschety/

Спасибо конечно, но этот калькулятор тоже самое показывает я пересчитывал)

Как вариант, я встречал на UK сайтах что они намеряли высоту блока m54 равную 211мм. тогда считается все верно!

Последний раз редактировалось naBMW; 21.07.2015 в 23:07.
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 22:28   #362
Vovan325
Завсегдатай
 
Аватар для Vovan325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vovan325 Нейтральная репутация
Сори,я про м50/52((((
Vovan325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 07:00   #363
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
А откуда данные о недоходе 1.88 в блоке м54б30?
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 07:07   #364
strelnikoff
Постоялец
 
Аватар для strelnikoff
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: воронежская область, рп Грибановский
Автомобиль: BMW 320I,m52 b20=>b26,96г.
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
strelnikoff Нейтральная репутация
народ, кто нибудь точил 2х литровый блок под 86 поршни? есть фото? интересно, какая толщина стенки получается
strelnikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 09:48   #365
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
А откуда данные о недоходе 1.88 в блоке м54б30?
89.6/2(ход коленвала)+135(длина шатуна)+28.32(компрессионная высота поршня)=208,12

Недоход: если блок высотой 211: 211-208.12 = 2.88; если блок все же высотой 210: 210-208.12 = 1.88
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 11:18   #366
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от naBMW Посмотреть сообщение
89.6/2(ход коленвала)+135(длина шатуна)+28.32(компрессионная высота поршня)=208,12

Недоход: если блок высотой 211: 211-208.12 = 2.88; если блок все же высотой 210: 210-208.12 = 1.88
Ну так это если точно известна высота блока м54б30...А так как калькулятор не сходится-то и здесь могут быть неточности.
А так как ты сам предположил что блок 211 мм- то и недоход 2.88...абсурд получается.
Да и при чем здесь к м54 мотору обьем камеры сгорания головы от м52б25?

Последний раз редактировалось etrusk; 22.07.2015 в 11:24.
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 12:14   #367
Alco
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: е34touring 310 лс м50 атмо
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alco Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Damon72 Посмотреть сообщение
Я точил 2,0 на 84. Ничё не повело, всё ездит. Вернее, не ездит, а ползает. Обкатка мать её.....
Ты не одинок))
с 13 июля обкатка м50б30 на валах ванос)

блок 2,0 до 84, спилено с блока 0,6 с головы 0,23 всё прекрасно расточилось и ездит.
Alco вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 15:45   #368
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alco Посмотреть сообщение
Ты не одинок))
с 13 июля обкатка м50б30 на валах ванос)

блок 2,0 до 84, спилено с блока 0,6 с головы 0,23 всё прекрасно расточилось и ездит.
ты вал с m54b30 впускной ставил?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
Ну так это если точно известна высота блока м54б30...А так как калькулятор не сходится-то и здесь могут быть неточности.
А так как ты сам предположил что блок 211 мм- то и недоход 2.88...абсурд получается.
Да и при чем здесь к м54 мотору обьем камеры сгорания головы от м52б25?
Объем камеры сгорания ГБЦ m54b30 34сс вот люди измеряли http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=730757
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 17:04   #369
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Оффтоп
Ну тогда тебе осталось узнать высоту блока и у тебя все сойдется...
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 20:03   #370
Alco
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: е34touring 310 лс м50 атмо
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alco Нейтральная репутация
валы родные переточенные окб динамика с подпятниками.
Alco вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 21:03   #371
UniqueKRT
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
UniqueKRT Нейтральная репутация
Тема нужная, но голова уже кругом...
UniqueKRT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 00:52   #372
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от etrusk Посмотреть сообщение
Оффтоп
Ну тогда тебе осталось узнать высоту блока и у тебя все сойдется...
прост я пытаюсь понять почему клапана с поршнями не встречаются, будем рассуждать логически:

1) инженеры бмв сделали цековки в поршне m54b30 глубиной 0,71мм и 0,76мм http://catalog.mahle-aftermarket.com...ilterId=966910

2) длина впускных клапанов одинакова у m50tu =106mm m54=106mm. впускной вал ставиться в обоих случаях от m54b30.

3) считаем зазор между клапаном и цилиндром при котором гарантированно поршня не бьют по клапанам, взяв данные двигателя m54b30(глубиной цековок пренебрегаем т.к в строкере поршня такие же): ((211-(89.6/2+135+28.32))+0.7(толщина прокладки ГБЦ m54)=3.58мм

4) считаем зазор между клапаном и цилиндром у строкера m50b30 без фрезировки блока под требуемую СЖ: ((210-(89.6/2+135+28.32))+1.75мм(толщина прокладки ГБЦ m52 не TU)=3.63мм

5) 3.63мм-3.58мм=0.05мм - на такую величину можно безопасно опустить блок. Но этого мало естественно, опускать надо хотя бы на 0.7мм.

Отсюда получаем вопрос: почему люди опускают блок на 1мм, ставят впускной вал от m54b30, а клапана не достают до поршней?
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 07:22   #373
etrusk
Постоялец
 
Аватар для etrusk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Раша
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
etrusk Нейтральная репутация
Ну раз любишь подумать-тогда еще вариант: мотор м52б28 с поршнями м52б25(+1 мм) ,валы от м3 америка...10.2 подьем...тоже не достают....
etrusk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 09:11   #374
Rock N Rolla
Завсегдатай
 
Аватар для Rock N Rolla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
Rock N Rolla Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от naBMW Посмотреть сообщение
прост я пытаюсь понять почему клапана с поршнями не встречаются, будем рассуждать логически:
В 3 и 4 пункте ваще не вижу логики. Что за "зазор между клапаном и цилиндром" Это в каком месте?
Rock N Rolla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 10:37   #375
naBMW
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
naBMW Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rock N Rolla Посмотреть сообщение
В 3 и 4 пункте ваще не вижу логики. Что за "зазор между клапаном и цилиндром" Это в каком месте?
Неправильно написал, расстояние от плоскости гбц до цилиндра в вмт.
naBMW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru