07.09.2015, 16:40 | #51 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Королёв-Будённовск
Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer
Сообщений: 3,347
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Юрий 316, съезжает ,так как конусом патрубок. Попробуй изоленты намотать на него,чтобы диаметр патрубка был одинаков с обеих сторон,тогда съезжать не будет хомут (ставить желательно широкий).
|
Sponsored Links | |
|
07.09.2015, 16:51 | #52 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: г. Ковров
Автомобиль: BMW 318i e36
Сообщений: 1,036
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Как вариант, купи в магазе бандаж для ремонта глушителей, там в пакете лента пропитанная и обмазанная типа совсем жидкой холодной сваркой, после высыхания она становится похожей на затвердевшую холодную сварку и термостойкая, на этом бандаже у меня глушитель продержался два года.
|
07.09.2015, 19:24 | #53 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Наверное буду так заморачиваться. Правильный диаметр самое главное подобрать, чтоб поплотнее входила труба.
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
|
07.09.2015, 19:28 | #54 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: г. Ковров
Автомобиль: BMW 318i e36
Сообщений: 1,036
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Если уж нержавейку ришил, ищи в мебельной фурнитуре, у нас 0,5м нержавейки разных диаметров стоют около 55-75 руб
|
08.09.2015, 17:11 | #55 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Это я чёт загнался...не окислится. Найти только не могу пока
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
26.09.2015, 16:34 | #56 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вклеил вовнутрь фланца трубу медную (диам.35, толщ.1,5). Использовал POXIPOL. Получилось очень хорошо, крепко, уверен герметично. Трубу на конце немного развальцевал, чтоб патрубок не слетел. Самое сложное обрезок такой трубы найти было.
Но с..ка всё равно течёт, там же капля свисает! С моего колхоза на 99% течь не должно. Что находится под пластмассовой фигнёй, что крепится двумя винтами TORX, и где винт для спуска воздуха?????
__________________
316 е36 м43 1993гв седан Последний раз редактировалось Юрий 316; 26.09.2015 в 16:42. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
26.09.2015, 17:39 | #57 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Сибирь.Кемерово
Автомобиль: Е36-318 si, Е30-325i
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Под ней бачок расширительный. Сверху от бачка носик через резиновое кольцо в радиатор вставляется.
|
26.09.2015, 18:52 | #58 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Нашёл течь...мать её. В месте стыка фланца и радиатора. Старушка моя. Пластмасса по консистенции как халва. Назад хода нет, буду добивать )).
Поксиполь мне в помощь...отпишусь
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
26.09.2015, 19:24 | #59 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Бузулук, Оренбургская обл.
Автомобиль: E36 1.6 1992
Сообщений: 4,959
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 293 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 102 |
Юрий 316, Там всё трясётся постоянно. Из за разности плотности и прочности вечно где нибудь будет трескаться.
__________________
Чёрный бумер №1 - М40 1.6->М43 1.6 Чёрный бумер №2 - M42 1.8 |
27.09.2015, 07:20 | #60 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Старость не в радость ). Просто в том месте пластмасса очень толстая и типо рёбер жёсткости отлито и снаружи и внутри. Такое чувство что просто разъело её. Может антифриз не качественный залит был. Года три там красный Z-40 бултыхался. Гадость ужасная (вонючий как тосол отечеств.). Раза три менял ОЖ на оригинал - всё равно красный оттенок виден...
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
11.07.2016, 14:53 | #61 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Москва, ВАО
Автомобиль: BMW Е36
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Результат моих стараний отрицательный:
1. Заклеил эпоксидкой со стеклотканью - осень, зима и весна до тепла всё ок, ни капли не ушло, даже на большие расстояния катался. Настало тепло, жидкость горячая пошла по большому кругу и эпоксидка деформировалась, посопливилось. Хотя по заверениям производителей эпоксидки она 180 градусо держит - хрен там! 2. Купил муравьиную (метановую) кислоту 85%. Развёл в ней пластмассу с родного радиатора (пооткусывал в ненужном месте), - клей получился отменный. Залил место повреждения. Через пару дней сушки отошла клейка вместе с родным слоем пластмассы. Не судьба! Заказал Nissens 60735A в Экзисте за 4200 р. По сравнению с заказанным ранее Valeo качество просто отличное на вид. Синий краник сливной в отличие от оригшинального выполняет роль пробки (заглушки), а не краника . С верхнего и нижнего торца вместо пластмассовой защиты металлическая, довольно убогая. Но само литьё, качество пластмассы, упаковка - добротные. Крышка подошла нормально. 1 тыс. км отъездил, пока сухо. Вот фото: Не советую пользоваться муравьиной кислотой. Опасно!
__________________
316 е36 м43 1993гв седан |
11.07.2016, 15:34 | #62 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Бузулук, Оренбургская обл.
Автомобиль: E36 1.6 1992
Сообщений: 4,959
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 293 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 102 |
Я такой же себе брал, уже два года всё нормально! С этими адскими ямами на дорогах, ничего не развалилось!
В год около 10 тысяч проезжаю. Так, что пробег уже около 20 и ни капли не подтекает. Охлаждает как надо, стрелка всегда где положено. Добавлено через 2 минуты Единственное, вспомнил, у пробки верхней, для стравливания воздуха, шляпка оторвалась. От таза какая-то крутилка подошла, с таким краником Вот эта чёрная (внизу в центре), ненадёжная шляпка. В 2014 году за 3200 р. брал.
__________________
Чёрный бумер №1 - М40 1.6->М43 1.6 Чёрный бумер №2 - M42 1.8 |
11.07.2016, 15:39 | #63 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
cyborg, этот винт с "шляпкой", продается отдельно, и советую, держать один в запасе.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
11.07.2016, 16:01 | #64 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 105 |
Цитата:
Юрий 316, быстро как все закончилось, уж надеялся, еще пару ведер поксипола и метров 10 стеклоткани будет израсходовано. |
|
11.07.2016, 16:18 | #65 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Этот винт со шляпкой бывает двух видов резьбы , советую прикупить и тех и тех парочку
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
11.07.2016, 16:22 | #66 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
вот эт ты удивил
больше подробностей давай
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
11.07.2016, 16:55 | #67 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Вопрос пройденый ) как то так :
http://www.e36club.ru/forum/showpost...4&postcount=16
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
11.07.2016, 17:06 | #68 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Коньлюдоед, может колхоз? чет не встречались с крупным шагом резьбы
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
11.07.2016, 17:22 | #69 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
ALEX_2568, я помню с лопнувшего радиатора пытался переставить эту пробку на новый - не вышло . Щас уже и не вспомню какие там были производители , но шаг резьбы 100% был разный , заказывал другой болт и все подошло как родное )
В экзисте было два варианта шага резьбы для этого болта .
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
11.07.2016, 17:37 | #70 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
берётся металлический болт, делается надрез, закручивается и забывается как страшный сон
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
11.07.2016, 17:45 | #71 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 105 |
|