25.11.2013, 23:44 | #26 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.06.2010
Автомобиль: е28,е36
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
парни, она только на фотке ничего, по факту устала очень=))))))) ждет моих сил на замену кузова
сварена хреново, покрашена еще хуже, мотошпорт давненько в перетяжку просится... но еще бегает и терпит, пока я жене машинки реанимарую=)) Последний раз редактировалось Рыжик; 25.11.2013 в 23:49. |
Sponsored Links | |
|
26.11.2013, 00:02 | #28 |
Махараджа
Обо мне
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Moscow/South-East Asia
Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire
Сообщений: 14,948
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях
Вес репутации: 267 |
лет 15-20 назад,ездил на 520i,525е и 528i,
и у самого ,были 520(M20) и 528(M30)5 ст первая стала донором по кузовне для второй,ибо были взяты парой и в одном цвете)) 184 кобылы валила приятно,бенза ела(даже по тем еще ценам много)..около 15-17 по городу ездил недолго,ибо ,тяготею к трешкам впечатления самые положительные,как и е32и е34 авто любит свободную трассу и скорость больше 150 км/ч кстати,по подвеске во многом совместима с е34.. есть смысл; 1.зарегится на е28 клубе(и покурить там темки) 2.определиться ,нужен ли аппарат в стоке,тогда надо ориентироваться на m30(или свап под оный,благо е32/34 на разборах еще есть) или под m50 на е34 проводке.. все остальные варики более трудо-и деньго емкие и на форуме и на авто ру вылезают аппараты 518m10 и 520m20 достаточно живые из под дедков,часто в пределах 45-75 тырей..,это однозначно под последующий свап,а,за 100ку-110 можно выхватить 525е 525i,на такой уже можно ездить но наиболее богатые (по тормозам и допоснащению,это конечно 528 и 535(этих живых точно единицы и находятся в руках ценителей)) Удачи
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... Последний раз редактировалось goa-express; 09.04.2015 в 17:29. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
26.11.2013, 00:09 | #29 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.06.2010
Автомобиль: е28,е36
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
в силу возраста у большинства проблемы со стаканами, особенно с м30 (больно он тяжелый). также гниют места в районе моторного щита. трещинка на средней стойке у крыши считается нормой. под сайлентблоками балки ка правило тоже не хорошо, задняя панель проблемная... болячек хватает. |
|
26.11.2013, 14:04 | #30 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Такую, конечно, по-хорошему сразу на капиталку всего, и ценник сразу закладывать вовсе не исходя из цены первоначальной покупки.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
26.11.2013, 15:37 | #32 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Ростов на дону
Автомобиль: 520 Е34 М30В34
Сообщений: 4,533
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 91 |
был такой аппарат когда то давно, впечатления двоякое дизель был присмерти, запчастей в наших ростовских краях тогда было не много, приходилось возится, короче Е34 лучше)))
|
26.11.2013, 15:38 | #33 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Брянск
Автомобиль: Е36, Черный седан 97года, М52Б28 (М50Б30).
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я) У себя в городе за 60к нашли отличную 28ю (518m10), по ПТС мой друг всего 3й хозяин, кузов отличный, все родное, пробег ~200т км, только лкп немного слезло, покрасили кузов, поставили диски, катается уже 2й год)
__________________
Бортовик: http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=228647 Black E36 320i M50B20 1992г Red E36 320i M50B20 1991г Red E36 328i M52B28 1998г |
26.11.2013, 17:16 | #34 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
E28 2.5 Судя по объявлению машина стояла более 20 лет в гараже, гляньте на документы http://kolesa.kz/a/show/12988916
|
26.11.2013, 22:30 | #35 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: В поиске очередной БМВ!))
Сообщений: 4,237
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 73 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 82 |
Tim V, да, красотка! И ценник соответствующий!)
__________________
BMW E30 318i 1985 - продал! BMW E23 732i 1983 - продал! BMW E36 316iА Compact OpenAir - продал! Land Rover Range Rover P38 Pegas 1996 4.6 HSE https://www.drive2.ru/r/landrover/459965572269013530/ |
26.11.2013, 22:33 | #36 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Stalker36, дорого и пустая!
там же за 3600 дизельная на фарше с кондёром...8 тыс разницы - в идеал привести думаю хватит |
28.11.2013, 11:20 | #37 |
Махараджа
Обо мне
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Moscow/South-East Asia
Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire
Сообщений: 14,948
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях
Вес репутации: 267 |
-А-, Рыжик,
а вот,я верю не только в дедков,но и в,чудеса ,которые случаются масса этих машин была вывезена из Европы,из Германии в начале 90х,бывшими вояками,и челноками..и,.как раз сейчас многие из этих людей вошли в предпенсионный и пенсионный возраст.....судя по бывшему тестю:их мечта Логан,Ларгус или ФьюжН.. а,не вижу ни малейшего смысла кому то что то доказывать.. да обрящет ищущий! про дизель(тех лет): технологически сырые и ненадежные,отходили свое однозначно...
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... Последний раз редактировалось goa-express; 28.11.2013 в 11:37. |
28.11.2013, 16:29 | #39 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.06.2010
Автомобиль: е28,е36
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
да доказывать в общем то не надо=))
говоришь то все верно. вот только их от возраста мало осталось в нормальном состоянии. 5 лет назад и выбор то побогаче был. сейчас на то чтоб найти живую может уйти не один год, особенно в бюджетную цену. |
24.02.2014, 14:28 | #40 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Астрахань-СПБ
Автомобиль: бмв e36 320i 1995г.
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
подскажи в питере разборку по ним?
__________________
бмв е30 320i 1985г. купе - продал бмв е36 320i 1991г. седан - продал бмв е36 320i 1995г. купе - наслаждаюсь |
14.03.2014, 14:43 | #41 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41 |
свои 5 копеек вставлю. была у бати e28 528i 87года с мотором м30b28. ну и мне посчастливилось на ней покататься. продали её,(поменяли на мою е36), спустя год она вернулась разбитая... и я её разобрал по винтику(восстановлению не подлежит).
в комплектации было: люк механический, печка, БК с чекконтролем(очень нравился мне, там где в е36 стоит плафон, там стоял экранчик со светодиодами и кнопка чек когда что то сгорало или кончалось, загорался диод и восклицаетльный знак мигать на приборке начинал), ABS, подкасетники родные в торпеде, электро помпа, электро шторка и магнитола BMW Bavaria reverce. вроде все. ехала здорово, пробег был 125т.км когда ее разбирал. (240км/ч спокойно ехала) машина простая в обслуживании и эксплуатации. заводилась в -40 спокойно.(аж ностальгия мучать начала). отец долго думал садится после нее на е36 или е34(34ки которые смотрели были с перебитыми номерами.) разбирая ее и разбирая е36, заметна разница качества сборки. 28ая собиралась лучше(субъективно). сравнивая с 34ой, многое схожее по подвеске точно. по навесному и электронике, абсолютно разные машины
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю) E39 M52B25 МКПП сток E87 N46B20 АКПП |
10.04.2014, 02:30 | #44 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: г.Омск
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Я являюсь обладателем е28 и двух е23 одна дорестайлинг другая рестайлинг.
Старушки очень красивые и хорошие авто когда в ориг. Желательно при покупке иметь поджопник. Я бы порекомендовал искать 28 с м10 двигателем, так как у старушек слабенкое железо, морда. От тяжелых моторов стаканчики трескаются, складываются. Чаще всего на м10 живые кузова. Но все равно нужно будет сразу варить, обратить внимание на все больные места, купить распорку на передние стаканы. в дальнейшем поставить мощный моторчик м30 или допустим более современнее это м50. А так по запчастям проблем нет я считаю, все можно найти. Хороший автомобиль, когда он в хорошем состоянии... |
11.04.2014, 10:16 | #45 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Не думал такого...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
12.04.2014, 05:05 | #46 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: г.Омск
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
там еще добавляет печаль, на капоте решетки, с которых попадает вода на чашечки. И часто если снять передние крылья там все ребра жесткости сгнившие, их нужно восстанавливать обязательно! 3 машины 28 было у всех была проблема такая. Остались конечно машинки в сохранившемся состоянии, но скорее исключение. Так что при выборе 28 главное кузов, запчастей куча. И те же ништяки все могу найти. Не проблема.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
09.04.2015, 17:12 | #48 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.04.2015
Адрес: elsewhere
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
владею е28. 524тд. из впечатлений. основное- это запас прочности. за 28 лет на ней почти ничего не менялось. стоковая подвеска с просевшими пружинами, но тем не менее она свое еще работает. абсолютно нормальная рулежка, свойственная автомобилям тех лет. и сколько бы не было сказано о железе- оно вполне живое. рыжики появились только в местах легких ударов. а за почти всю ее жизнь в восточном походе они, конечно, были.
ну а самое главное- это эстетика, чистота линий кузова, по мне так изящней некуда. |
22.01.2016, 16:01 | #49 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
У меня Е28 с 2.8
Купил для покатушек на ралли-спринтах и замерзших озерах. https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151818229/ В общем, действительно e28club.ru пользуй
__________________
Porsche 944 2.5 1984' BMW 318i 1991' - Продано |