BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2012, 16:09   #126
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, я эту крышечку на 518 локтайт сажал , без прокладки ! держит нормуль .

по бинтам хз .... хватит ли их , здаётся мне надо еще и экраны ставить термозащитные , и крышку клапанную люминёвую .
я так буду делать . хотя всё равно боязно за капот и антикор с краской на лонжеронах и это при том что у меня турбинко будет снизу ... да и пожара я боюсь . А у вас еще и катухи как то надо защищать и бошку
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

Последний раз редактировалось Владимир 323; 26.03.2012 в 16:11.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 26.03.2012, 16:19   #127
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Владимир 323, экран обязательно ставить буду. Коллектор придет какраз к тому времени, когда я двигатель соберу. Тогда и буду смотреть по месту.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2012, 18:42   #128
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Собрал низ


Завтра начну ГБЦ прикручивать, и у меня такой вопрос возник. На м50 до 08.92г. надо выставлять валы не по меткам, а выпускной вал на 6 град. раньше и впуск на 6 град. позже. Но при увеличении объема валы надо выставлять в позже. К тому же я делаю турбо, отличаются ли углы в атмо и в турбо? Понимаю, что поймать углы можно будет только при настройке, но может кто-нибудь из личного опыта подскажет примерные углы для моего случая.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2012, 19:37   #129
PRO_tuner
Завсегдатай
 
Аватар для PRO_tuner
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: RZN
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
PRO_tuner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от sasha39RUS Посмотреть сообщение
Собрал низ


Завтра начну ГБЦ прикручивать, и у меня такой вопрос возник. На м50 до 08.92г. надо выставлять валы не по меткам, а выпускной вал на 6 град. раньше и впуск на 6 град. позже. Но при увеличении объема валы надо выставлять в позже. К тому же я делаю турбо, отличаются ли углы в атмо и в турбо? Понимаю, что поймать углы можно будет только при настройке, но может кто-нибудь из личного опыта подскажет примерные углы для моего случая.
Оставь как есть, если фазы свернешь, верха могут уйти.
PRO_tuner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2012, 15:57   #130
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, выпускной вал крутить моно , но ... чем раньше ты бушь открывать клапана тем более горячий газ будет поступать в турбинку . это лучше делать когда +- мотор отстроен , и ты понимаешь что тебе нехватает приемистости турбины . Да и еще если по уму то клапана с натриевых охлаждением надо .
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2012, 20:58   #131
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Когда сегодня затягивал болты ГБЦ, заметил, что при затягивании болтов ближе к краю ГБЦ немного ослабевают болты в середине. Может после протяжки по мануалу пройтись еще раз по болтам с динамометрическим ключем, чтобы подравнять момент затяжки?
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2012, 21:07   #132
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Ну так они слабнут конечно при протяжке. Ты несколько кругов делай. В конце уже по мануалу с динамом проверяй. Я тянул до 120нм в джее в шесть заходов, с перекурами в час. Имей ввиду, что у тебя прокладка еще не сток и она просаживается.
__________________
www.turbo-garage.pro

Последний раз редактировалось Wheels; 28.03.2012 в 23:16.
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2012, 21:50   #133
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Ты несколько кругов делай. В конце уже по мануалу с динамом проверяй. Я тянул до 120нм
Я по мануалу и делал -
35 Н.м. - 90 град. обратно - 35 Н.м. - 90 град. - 90 град.
Самый большой момент затяжки некоторых болтов получился 92 Н.м. Но в середине ГБЦ получается момент затяжки меньше.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Wheels Посмотреть сообщение
Я тянул до 120нм
Болты ГБЦ до какого максимального момента можно тянуть?
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2012, 21:53   #134
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
НУ так она просаживается. Ты тяни всё время заход за заходом с перерывами. Чтобы все болты вышли на норм момент.
На бмв честно говоря я не знаю какой момент держит.



З.Ы. Народ подскажите плс.
Клапан номер 10 нужен, или без него можно обойтись? Тупо напрямую?
И можно ли заглушить шланг номер 7 который на радиатор(расширительный) ? (у мну радиатор не сток и расширительный бачек отдельный.)
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=39B00001
__________________
www.turbo-garage.pro

Последний раз редактировалось Wheels; 28.03.2012 в 23:16.
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 13:51   #135
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
sasha39RUS, болты тянуть можно ровно столько сколько написано в мануале !!! больше го усилия они не дадут ... начинают тянуться .
1) бошку промерял на предмет поведённости ?
2) изготовитель проклади должон был те дать моменты затяжки , изходя из которых надо принимать решение ставить шпильки или оставлять сток болты .

Добавлено через 1 минуту
Wheels, дай ссылко на открытый ETK с вопросом своим , так ответ быстрее получишь .
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 18:03   #136
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Владимир 323 Посмотреть сообщение
бошку промерял на предмет поведённости ?
Плоскость проверяли и немного шлифанули.

Сегодня проверил болты ГБЦ динамометрическим ключем - все в порядке, только один болт повернулся на десять градусов.

Поставил распредвалы, выставил фазы. Но после прокрутки коленвала фазы ушли на 4 градуса в позже. Завтра повторю попытку.

Хотя сейчас прочитал, что при переделки м50в25 в м50в30 фазы смещали в поздно на девять градусов.
__________________
e36b26turbo

Последний раз редактировалось sasha39RUS; 29.03.2012 в 20:00.
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2012, 18:17   #137
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Выставил фазы так: впускной позже на три градуса, выпускной по меткам. Хотя знаю что надо еще позже ставить. Если бы знать, на сколько отличаются фазы м50в20 от м50в25, было бы вообще хорошо.
__________________
e36b26turbo

Последний раз редактировалось sasha39RUS; 01.04.2012 в 14:58.
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 13:25   #138
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Нашел фазы для м20в20 и м20в25. В м25 фазы сдвинуты на шесть градусов позже. Думаю в м50 тоже самое.

__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 15:41   #139
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Не факт. Надо в ручную фазы искать.
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 21:30   #140
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация


Понятно, что шланг №3 вентиляции картерных газов надо выводить через маслосборник перед турбиной. А что делать со шлангом №5 ? Он подключен к шлангу между клапаном холостого хода и впускным коллектором. Заглушить его или как? Не понятно, какая у него вообще функция.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 00:04   #141
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Через него сосёт на холостых, через 3 при открытом дросселе
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 00:21   #142
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Wheels, я так и предполагал. Буду шланг №5 глушить, а то при наддуве через него будет дуть в клапанную крышку.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 18:31   #143
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Клапан поставь или заглуши.
На мотронике будешь отстраивать?

У М50Б25 ванос в стоке карты до какого давлеения/воздуха в минуту прописанны +- ?
КТонить в курсе реальных данных, а не с потолка?
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 20:40   #144
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Wheels,
расходомера от м50в25 хватает до 270-280 л.с.
( http://www.e36club.ru/forum/showthre...E0%F2%E0%E5%F2 сообщение №38 )

а это воздуха около 32 кг/мин.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 20:44   #145
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
на турбогараже читал, что типа "турбосилы больше расходомер жрут", как-то так
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 20:58   #146
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
m50b20,
а как же здесь сняли 410 сил на штатном расходомере?
http://turbogarage.narod.ru/bmw325e36.html
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 21:15   #147
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Я имеюю вииду не сколько сможет максимум прочитать сток расходомер, а карты до скольки прописаны в сток мозге?
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 21:16   #148
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Цитата:
Сообщение от sasha39RUS Посмотреть сообщение
m50b20,
а как же здесь сняли 410 сил на штатном расходомере?
http://turbogarage.narod.ru/bmw325e36.html
он там для красоты, присмотрись внимательно
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:07   #149
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
он там для красоты, присмотрись внимательно
Точно, не подключен.

Добавлено через 22 минуты
Я хочу оставить расходомер, но поместить его в корпус с сечением в 1,5-2 раза больше, чтобы его хватило на 300-350 сил. А т.к. он соответственно в 1,5-2 раза будет занижать показания, надо будет установить форсунки в 2 раза производительней, примерно 350сс. Должно завестись и как-то поехать. Ну и конечно потом все это настроить.

Вот тут так сделан расходомер
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:18   #150
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
там типа чувствительный элемент должен определенное положение вроде занимать

купи большой расходомер от м5 е34 или м3 3.6 (смотря какие у тебя мозги)
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru