02.08.2010, 12:28 | #101 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93 |
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
Sponsored Links | |
|
02.08.2010, 13:31 | #102 |
Olmer
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
На самом деле +1 to Just Kot - остальное шняга.
|
02.08.2010, 15:51 | #103 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
проще установить клапанную крышку от м50 ванос, топливную рампу. заодно избавиться от квкг, сделать все как на м50
__________________
Sd.Kfz. 331is Ausf. E30 |
02.08.2010, 20:56 | #104 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Проще сделать, как уже сделало много людей, и тут и за бугром... Только я поставил так 4 коллектора... Спорьте сколько хотите... Герметика не много, может ты не мои фото смотрел... Я нечего не пелил, где кучу потом замазывать...
|
02.08.2010, 21:47 | #105 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Цитата:
Расскажу по своему опыту... Копался я в моторе, ну собираю, и забыл подключить Датчик температуры охлаждающей жидкости. Ну получилось так... Завожу, а она еле работает, чадит хуже дизеля. Про то что ехать-вообще нет разговора. Но при полном газу вроде просерается... Долго искали. Подключили датчик и всё заработало. Оказалось что при отключённом датчике мозги видели что на улице -40. И богатили смесь не по детски...
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
|
04.08.2010, 01:51 | #106 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
м52 мозги имеют огромный апас значений. мой м52 с объемом 3.1 л умудряется неплохо (не идеально, но ля бытового перемещения экономичного и не гонок) работать в паре с 2,0 мозгами, у которых не подходят в теории ни расходомер (стоит от 2,8) ни форсунки (от 2,8) ни реглятор давления (от 2,8) ни карты зажигания (из за большей сж и совершенно ругом ходе поршня, а значит и скорости поршня и моменте зажигания). Да конечно с 2,8 мозгом чуть лучше результаты, но далеко не каждый бы опеделил по ощущениям что лучше. В гражданских режимах в спокойном ритме вообще особой разницы нет, расход тот же, все так же мягко тихо и плавно.
Так что по поводу аварийных режимов я вас попрошу.... тем более такие режимы сразу же пишутся в ошибки. Я такого не наблюдал на сименсах. На бошах бывает. Как только показания выходят за пределы карт - мозг сваливается в аварию. Например как у Турбоштейна его безваносный 3.0 м50.
__________________
Sd.Kfz. 331is Ausf. E30 Последний раз редактировалось -Agressor-; 04.08.2010 в 01:54. |
04.08.2010, 10:13 | #107 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Дим, не сравнивай с отсутсвием датчика..... Карты в мозгах еластичные... Делай как знаешь, тому кому надо, давно уже сделано... Делайте головы себе там, крышки и проводки с датчиками.. Очень простая выходит у вас замена коллектора ;)
|
17.08.2010, 16:56 | #109 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
А впуск на M52 от M54 подходит?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
17.08.2010, 19:38 | #110 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
|
17.08.2010, 20:08 | #111 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Да нах это заслонка! Просто у М54 замечательный мотор 3.0 с него впуск поставить на M52 не вариант?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
18.08.2010, 10:41 | #112 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Bonus,
Что в нем конкретно замечательного? На м54 коллектор с изменяемой длиной. Тянет типа и на низах и на верхах. Если тебе заслонка не нужна, то работать он будет либо на верхах либо на низах. Т.е. не будет работать. Поэтому не заморачивайся... Схема коллектора М54: HFM - расходомер. EDK - Электронный дроссель. Idle control valve - регулятор холостого хода. Диса закрыта.Низкие обороты. Открыт 1 цилиндр: Тоже самое, но открыт 5 цилиндр. Высокие обороты.Диса открыта. 1 цилиндр: Теперь 5 цилиндр. Взято отсюда М54 может и действительно хорош. Но в стоке и в сборе. Если его дербанить, ничего норм не выйдет... |
25.10.2010, 20:57 | #113 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Riga
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Подниму Тему.
Давно уже соберался поставить впускной коллектор М50Б25 вместо М52Б25, на прошлой неделе наконецто решился на это дело, прочитал все топики кто как делал, и больше основывался вот на эту ссилку http://m50manifold.com/ всё сделано грамотно и без всякого герметика. Единственная моя большая проблема была в том из чего же сделать трубку как на первой фотке, долго не думая друг предложил сделать из медных сантехнических трубок которые спаиваются оловом. Было куплено для изготовления трубки, 5 уголков - медных, трубка - медная 40 см., диаметром 20мм, патрубки масло стойкие 15 см диаметром под трубку и хомутики 6 шт., был куплен сам коллектор вместе с дросселью, новые резинки (прокладки). Остальное всё было сделано так как на ссылке, с датчиком температуры не стал ничего мудрить, купил от М50Б20ТУ который без проблем вкручивается и подходит по параметрам. Всё собрали, поставили, воздух ни где не сосёт, всё работает классно! Результатом я доволен! Медная трубка на фото покрашена в чёрный цвет. Спасибо другу Толяну за помощь, и всем кто принимал участие в других целях и пассивно! |
29.10.2010, 02:51 | #114 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Из Московского смока
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
А по подробней можно описать, куда еще трубки присоединять и где и от чего покупал.
Кстати, а все кто установил ни кто ведь не делал себе портинг впускных каналов головки блока, результат на 50% я считаю без этого.
__________________
Touring..... Продан другу и испорчен ужасным цветом((( |
20.11.2010, 17:54 | #115 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51 |
сделал проставку, теперь дроссель встает со штатными резинками без колхоза и герметика.
__________________
e36 Cabrio |
22.11.2010, 21:21 | #116 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Такой вопрос, делал строкер на 2,5 ну и вспомнил о коллекторе, коллектор мне поставили, но КВКГ не установили (заглушили вход) в щуп и выпустили шланг из крышки головки на улицу установив маленький фильтр. Крышку поставили якобы от м50 с лабиринтом, но горловина почему-то как на м52, были ли такие крышки?
Чем грозит такая схема, кроме выноса масла. (Машину оставлял. т.к. был в отъезде).
__________________
+38 067 450 80 13 |
27.12.2010, 23:47 | #119 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Цитата:
во впуске масло есть, но не больше(или не на много больше), чем раньше.. думаю особых проблем не должно быть..
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
29.12.2010, 21:42 | #120 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо, сегодня поставил новый клапан, надеюсь вопрос уже закрыт.
С наступающем Новым годом и Рождеством!
__________________
+38 067 450 80 13 |
30.12.2010, 20:10 | #121 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51 |
__________________
e36 Cabrio |
30.12.2010, 21:59 | #123 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
головки ж, одинаковые.. у м50 и 52..
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
01.03.2011, 11:32 | #124 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: м52б28
Сообщений: 804
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Тоже думаю ставить вкуск от м50б25 на свой м52б28.
Так вот и не понял, какое оптимальное решение будет с КРКГ?! Может кто сможет помочь, в установке впуска от м50, разумеется не за спасибо, буду очень признателен. В дальнейшем хочу выкинуть катализатор и прошиться! Сколько примерно замена такая даст прибавку по л\с?! |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|