24.05.2016, 19:17 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: гюКрасноярск
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
М43 держит 2500т. холостых
Итак попорядку мне досталась по обмену бмв е 36 чему я рад но уже замучила меня порядком)
Так вот изначально мотор не мог сам прогрется завожу минута и она начинает глохнуть грел педалью. Диагностика показала лямбду(ее тупо нет) и датчик ож (на приборке и по сей день стрелка лежит) датчики Ож оба не смотря на то что старые тоже работают я поменял на новые косу прозвонил с них идут сигналы и на комп и на х20 (или как там фишку возле предохранителей звать) Значит вскрыл я дмрв (лопату) дорожкам капец, я поехал покупать другой у меня 201 был я приехал смотреть 204(в нете написано что аналоги это) вставляю она на нем 2500т холостых держит...разочарование...не стал покупать поехал домой на своем потом привезли мне значит 201 смотрю дорожки тож гиблые втыкаю вообще не завелась.В итоге я поехал с битой взял другой но тоже 204 и на нем она сейчас держит 2500холостых. Что я уже с ней делал, менял прокладки на впуске постарался максимально убрать подсосы но это все еще со старым дмрв. С новым- сдергиваю фишку дпдз она так же продолжает дерать 2500 газую и она газует(каккккккккккккккк?????) Сдергиваю фишку с рхх обороты падают на 1т и начинают плавать 1-1500. Снимаю с колектора шланг идущий на вакуумник обороты растут затыкаю пальцем опять держит 2500 Если сидеть и часто тыркать тормоз то обороты подымет до 3т(я так понимаю смесь богатая) Дпкв я думаю целый иначе бы не завелась?( Подскажите чтонить куда рыть?( Без дмрв не заводится,стрелка Ож на приборке лежит жрет много( Добавлено через 1 минуту Свечи,бронепровода,масло новые, дроссель промывал,рхх промывал(шторка в нем какаето погрызанная но от акума она работает) Добавлено через 25 секунд Кстате топливный и воздушный фильтры тоже новые |
Sponsored Links | |
|
25.05.2016, 06:54 | #2 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
меняй, или проводку на КХХ ковыряй, скорее всего он всему виной, т.к. при сдергивании фишки обороты должны подняться до 1200-1500 и держаться ровно.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.05.2016, 07:06 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.03.2014
Адрес: г. Волгоград
Автомобиль: BMW 316i
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пол года меня такие обороты мучали с 1-1200. Думал мож че сосет? Хотя уже герметиком все пролил. Тоже сдергивал с дроссельной заслонки провода ни чего не менялось. Пришел к выводу. Либо заслонка. Либо провода. Оказалось что первый пин был у штекера отломан. Устроил при помощи паяльника за 10 минут. Счастью моему нет придела.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
25.05.2016, 07:22 | #4 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
pkmg, у тебя, получается, был отключен КХХ, а у него другая ситуация.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.05.2016, 09:10 | #7 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Мозг и рхх одного года на авто?
Рест дорест есть разница в рхх ( он разный)
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
25.05.2016, 14:53 | #11 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: гюКрасноярск
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|