Mercedes-Benz w211 E270 2003 г.в.

[РозОFFый СлONик]

raingt, думаю что без проблем можно там пересечься, только я давно там. Не был;)

[РозОFFый СлONик]

kokCS, ну да, ничего такая))

Короче вчера поехал покупать оригинальный саб, который у меня кто-то снял и ставил взамен другой саб, но при продаже от него осталась только дыра и усилитель.
В объяве было написано Москва, по факту Ступино, если бы я знал, что это в такой заднице, вряд ли бы поехал, ну да ладно уже договорился, да и просили немного)) поехал на бмв, потому как она 1,5 недели стояла, надо бы ее покатать, а то грустит в сугробе.
По дороге понял, что фары светят у меня куда угодно, только не на дорогу, тут еще как назло снегопад начался, короче полный попадос, доехал до Ступино без приключений. Купил саб, радостный поехал обратно. Еду, вокруг темень, пурга, впереди фура, короче каким то образом оторвал себе подкрылок вместе с датчиком температуры и его фишкой (сэкономил блин на б/у сабике).
Самая главная мысль, которую я вынес из поездки, что я не могу определиться, что нравится больше, мерседес или бмв. В бмв чувствую себя как дома в кресле, на мерседесе инородным телом, видимо "болезнь" не отпускает меня.

Сегодня ставил саб, в принципе ничего сложного, если не считать, что снимая полку главное не обломить пластиковые пистончики. Шума в салоне стало намного меньше, даже когда музыка выключена, багажник теперь спрятан от уха сабом. На все ушло порядка часа, чтобы аккуратно все снять и также собрать обратно. Делать это на улице, мягко говоря неприятно, потому как снег валит что просто мрак.

[nag]

РозОFFый СлONик, Димон, походу дела бмв это болезнь. Также чувствовал себя в фольцвагене, вроде все хорошо и комфортно а чего то не хватает

[РозОFFый СлONик]

nag, я себя везде плохо чувствую, кроме бмв, рад, что не продал свою сарайку прежде чем купил этого мерина, потому как мне кажется, что не нужен он мне) У меня много машин было разных, но реально истинный комфорт только в бмв.

[Norb]

Сообщение от РозОFFый СлONик

Самая главная мысль, которую я вынес из поездки, что я не могу определиться, что нравится больше, мерседес или бмв. В бмв чувствую себя как дома в кресле, на мерседесе инородным телом, видимо "болезнь" не отпускает меня.

для Мерседеса нужно состариться.

[РозОFFый СлONик]

Norb, состариться нужно для вольво)

[GeorgeSKP]

Вольвы тоже разные бывают, мне вот, к примеру, новая S60 очень нравится, уж никак она пенсионерской машиной не выглядит

[РозОFFый СлONик]

GeorgeSKP, ты на ней не ездил просто) шумоизоляции там нету в принципе, по луже когда едешь, как будто в пластиковом тазике сидишь.

[Egosha]

Одни пенсионеры....

[РозОFFый СлONик]

Egosha, ну да)) борода седая ужо))

[GeorgeSKP]

Сообщение от РозОFFый СлONик

GeorgeSKP, ты на ней не ездил просто) шумоизоляции там нету в принципе, по луже когда едешь, как будто в пластиковом тазике сидишь.

Да ладно???. А я тут, грешным делом, на неё посматриваю, финансы прикидываю....

[РозОFFый СлONик]

GeorgeSKP, возьми ее в тест драйв, едет не плохо, но внутри в ней очень шумно на мой взгляд (правда может это субьективно).

[GeorgeSKP]

Тест-драйв обязательно, но тебе, как владельцу мерседеса, доверяю

[РозОFFый СлONик]

GeorgeSKP, у меня была s60, 2003 года, машина классная, шумка отличная, ну вот в новой все дешевле и громче, я их сравнивал, а не мерседес и вольву))))

[РозОFFый СлONик]

Я наконец понял, почему мерс для меня казался чем-то чужим нежели бмв. Скорость в нем по другому ощущается, едешь 80 а ощущения скорости нет совсем, оно приходит на скорости 120+.
Мотор очень радует тем как раскручивается, даже не смотря на то, что у меня дизель. А какой у него звук на разгоне, ммм ...
В общем на машине проехал за месяц обладания порядка 2000 км, по расходу топлива средний - 10 литров (учитывая, что из города почти не выезжал). Постепенно привыкаю как рулиться и к его габаритам, все таки он шире и длиннее чем е46, а так машина очень прия

[Capt.Morgan]

тная



зы: надеюсь ты пост не за рулем набирал

[РозОFFый СлONик]

Давненько я тут не писал))
Итак, сегодня расстался я с этим автомобильным чудом)
Решение приходило долго и тяжело, в итоге в споре о том, какую машину оставлять, выбор выпал, естественно, на бмв, пусть она не такая крутая, но зато такая родная.
По мерседесу проблем с продажей особо не было, единственное, за то время пока я на нем ездил у него добавилось косяков:
Перегорела лампочка в заднем левом габарите (если кто помнит по началу не горел правый габарит), перегорел передний левый габарит, умер левый передний ступичный подшипник (правый уже тоже к этому приближался), словил я где-то камень в лобовое стекло, как итог трещина на лобовике.
Последнее было самое обидное, ценник на стекла разниться от 2 тысяч до 16, в зависимости от наименования компании изготовителя.
Еще в добавок ко всему, стало заметно ощутима пропажа тяги в жаркую погоду, машина превращалась в ленивую корову. Всему виной грязные радиатор охлаждения и радиатор от турбины. К слову сказать, стоимость процедуры по промывке радиаторов в "клубном" сервисе составляет 13 тысяч рублей, что в сравнении с тем во сколько это обходиться на бмв кажется просто космосов (на дизеле это стоит примерно 4,5 тысячи), итого на бмв можно помыть радиаторы 3 раза)

Резюмируя выше сказанное, могу сказать, что за месяц обладания мерседесом накатал на нем почти 3 тысячи км, познал кучу нюансов машины у которой есть кан-шина, а так же в который раз убедился, что не могу жить без бмв).

Дальше буду сильно думать, на тему 90 кузова, но наличие кан-шины пока отпугивает.

[Lucky13]

Слоныч, а эсбиси стоит на всех 211 до 06 года или на определнных комплектациях?
И на каких еще меринах ее ставили?

[РозОFFый СлONик]

Сообщение от Lucky13

Слоныч, а эсбиси стоит на всех 211 до 06 года или на определнных комплектациях?

И на каких еще меринах ее ставили?

Sbc стояло на 220 кузовах еще, по крайней мере видел сообщения на форуме. По годам выпуска машин с этой бедой мне кажется, что 2003-2005, вроде так.

[Vityok]

Сообщение от РозОFFый СлONик

К слову сказать, стоимость процедуры по промывке радиаторов в "клубном" сервисе составляет 13 тысяч рублей, что в сравнении с тем во сколько это обходиться на бмв кажется просто космосов (на дизеле это стоит примерно 4,5 тысячи)

А почему?

Там реально дофига надо разбирать?

[РозОFFый СлONик]

А хз почему разбирать вроде не много, но бампер надо снимать, 2 радиатора, интеркуллер в принципе вроде и все.