Дополнительная шумоизоляция - общая тема - Страница 9

Vityok · 25.03.2016, 16:17

Хм, любопытно

Еще думаю центральный тоннель в районе КПП оклеить не только изнутри, но и снаружи.

Это не плохая мысль?

ALEX_2568 · 25.03.2016, 16:23

Цитата:

Сообщение от Vityok

Еще думаю центральный тоннель в районе КПП оклеить не только изнутри, но и снаружи.

а зачем, Вить?

Vityok · 25.03.2016, 16:25

Хочу, чтобы в Машине Мечты было максимально тихо.

Тем более, что и по статусу положено - как-никак представительский седан.

ALEX_2568 · 25.03.2016, 16:29

Vityok, вибры и одного слоя достаточно, она для жесткости металла, плюс к этому, тоннель и так жесткий. Лучше шумки два слоя положи.

Vityok · 25.03.2016, 16:36

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

Лучше шумки два слоя положи.

Да, хочу положить максимально много, ограничиваясь только в критичных местах (под педалями и пр.)

А на пол одним из слоев имеет смысл вот такой войлок стелить?

http://stp-shop.ru/goods/Akusticheskij-vojlok?from=OGUx

doptuning · 25.03.2016, 17:32

Цитата:

Сообщение от Vityok

Да, хочу положить максимально много, ограничиваясь только в критичных местах (под педалями и пр.)

А на пол одним из слоев имеет смысл вот такой войлок стелить?

http://stp-shop.ru/goods/Akusticheskij-vojlok?from=OGUx

наслолько я помню это такое г...но которое сделано наподобие Ваговского войлока только намного меньше плотность и соответсвенно и эффекивность. на полу сжимается до 2 мм и толку ноль. Мне кажется его только на потолок и то....

Vityok · 25.03.2016, 17:39

Цитата:

Сообщение от doptuning

Мне кажется его только на потолок и то....

Да, меня удивило, что в аннотации по зонам применения не указан пол.
Ведь милое дело толстый слой войлока на пол положить...

doptuning · 25.03.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от Vityok

Да, меня удивило, что в аннотации по зонам применения не указан пол.
Ведь милое дело толстый слой войлока на пол положить...

так в том и дело что он толстый, но абсолютно не плотный. То есть 20 мм сжимается в 2мм очень легко и просто, как синтепон.

sergei777 · 25.03.2016, 19:48

Вибро и сплэн это конечно хорошо, но что бы получить максимальный результат, надо еще все провода которые болтаются закрепить, плюс замотать их моделином, все металлические тяги в дверях в резинки одеть. Воздуховоды печки, силиконом, по стыкам.

Vityok · 25.03.2016, 21:00

Цитата:

Сообщение от sergei777

надо еще все провода которые болтаются закрепить

Проводку с нуля буду делать

Цитата:

Сообщение от sergei777

плюс замотать их моделином

Спасибо, учту

Цитата:

Сообщение от sergei777

все металлические тяги в дверях в резинки одеть

Думаю надеть на них шланг от капельницы

Цитата:

Сообщение от sergei777

Воздуховоды печки, силиконом, по стыкам.

Каким силиконом?

Santai · 25.03.2016, 22:02

Главное в этой теме - не устилать виброизоляцией весь пол сплошняком. Не делайте такой глупости! Многие думают в салоне станет тише если все вусмерть уложить виброй. Для начала почитайте про свойства материалов. Достаточно участков, соразмерных с штатной виброй. Ну на моторный щит можно потолще забубенить, там колебаний больше. Маленький очаг коррозии превратит очень быстро значительную часть днища в труху, а вы этого и не заметите. Да и зачем тратить в 2-3 раза больше виброматериала, если эффекта от такого увеличения ноль?!
Вот шумоизоляция - это уже другое дело. С ковром в 36-й все в порядке, а вот все, что выше - да, надо думать с шумоизоляцией.

Vityok · 26.03.2016, 05:07

Цитата:

Сообщение от Santai

Маленький очаг коррозии превратит очень быстро значительную часть днища в труху, а вы этого и не заметите.

Ну так ясное дело, что сначала надо кузов в порядок привести

Цитата:

Сообщение от Santai

Да и зачем тратить в 2-3 раза больше виброматериала, если эффекта от такого увеличения ноль?!

Думаешь совсем ноль?

sergei777 · 26.03.2016, 07:38

Vityok
"Каким силиконом?". Самый обычный,который прозрачный.
На воздуховоды вибро пласт тоже можно клеить. А сверху битопласт все в круг замотать. То же самое с тыльной стороной панели приборов. В итоге, печка работает эффективней, нет щелей и потерь тепла. Тише, воздуховоды те еще погремушки:-). В сборе с панелью, получается еще одна зона поглощения между моторным щитом и салоном

Vityok · 26.03.2016, 08:58

Цитата:

Сообщение от sergei777

"Каким силиконом?". Самый обычный,который прозрачный.

Герметегом силиконовым?

Цитата:

Сообщение от sergei777

На воздуховоды вибро пласт тоже можно клеить.

Да, собирался, но не был уверен в эффективности этого

Цитата:

Сообщение от sergei777

То же самое с тыльной стороной панели приборов.

На торпеду что именно клеить?
Только вибру?

sergei777 · 26.03.2016, 12:32

Vityok
"Герметегом силиконовым?" тот который еще называют сантехнический.
На торпеду клеится вибро пласт местами, затем битопласт. Сплэн не рекомендую он может заскрипеть где нибудь в местах касания

Vityok · 26.03.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от sergei777

На торпеду клеится вибро пласт местами, затем битопласт.

Понял.
Только надо посмотреть - приклеится ли он к тому материалу, который с внутренней стороны торпеды...

doptuning · 26.03.2016, 15:20

Растворителем пройдись и приклеется

Vityok · 26.03.2016, 15:22

По вибре?

Может ее нагреть проще?

Там "шершавая" поверхность вспененная, не знаю насколько долго на ней вибра продержится...

sergei777 · 26.03.2016, 15:41

Vityok.
А панель случайно не металлическа, покрытая вспененым материалом. Как например на классике?

Vityok · 26.03.2016, 16:00

sergei777, хз, не расковыривал.

Вообще не факт - каркас есть отдельно разборный.

sergei777 · 26.03.2016, 16:31

Vityok. Можно просто попробывать простучать снятую панель. Если "звенит", значит нужна вибра. Если хорошо поглошает звук, то можно только битопластом. Вообще шумоизоляция очень увлекательный процесс. Когда салон автомобиля начинает обратно собиратся с моторного щита. Каждый элемент который устанавливается, простукивается, и дальше следующий, следующий. Заканчивается все крышкой багажника через примерно неделю работы.

Vityok · 26.03.2016, 16:42

Вроде так не звенит

Цитата:

Сообщение от sergei777

Вообще шумоизоляция очень увлекательный процесс. Когда салон автомобиля начинает обратно собиратся с моторного щита. Каждый элемент который устанавливается, простукивается, и дальше следующий, следующий. Заканчивается все крышкой багажника через примерно неделю работы.

Думаю, у меня гораздо больше времени уйдет.
Тем более, что буду не только шумкой в процессе заниматься...

Vityok · 19.05.2016, 10:28

Обратите внимание на описание

http://stp-shop.ru/goods/iTon-8-Bibiton?from=OGUx

Имел кто дело с таким материалом?

Vityok · 22.06.2016, 13:01

Багажник обклеиваю материалом Bimast Bomb Premium

В некоторых местах он будет в два слоя

Valek · 22.06.2016, 13:07

При проклейке виброй 70% и 100% в результате разница будет хорошо если 5%.

25.03.2016, 16:17	#201
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,554 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 269	Хм, любопытно Еще думаю центральный тоннель в районе КПП оклеить не только изнутри, но и снаружи. Это не плохая мысль? __________________ Была: 316i '93, черный седан

25.03.2016, 16:25	#203
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,554 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 269	Хочу, чтобы в Машине Мечты было максимально тихо. Тем более, что и по статусу положено - как-никак представительский седан. __________________ Была: 316i '93, черный седан

25.03.2016, 16:29	#204
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	Vityok, вибры и одного слоя достаточно, она для жесткости металла, плюс к этому, тоннель и так жесткий. Лучше шумки два слоя положи. __________________ рыдван был М40 стал М44

25.03.2016, 19:48	#209
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,019 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 48	Вибро и сплэн это конечно хорошо, но что бы получить максимальный результат, надо еще все провода которые болтаются закрепить, плюс замотать их моделином, все металлические тяги в дверях в резинки одеть. Воздуховоды печки, силиконом, по стыкам. __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

25.03.2016, 22:02	#211
Santai Профи Обо мне Регистрация: 27.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 2,207 Сказал(а) спасибо: 190 Поблагодарили 202 раз(а) в 184 сообщениях Вес репутации: 65	Дополнительная шумоизоляция - общая тема Главное в этой теме - не устилать виброизоляцией весь пол сплошняком. Не делайте такой глупости! Многие думают в салоне станет тише если все вусмерть уложить виброй. Для начала почитайте про свойства материалов. Достаточно участков, соразмерных с штатной виброй. Ну на моторный щит можно потолще забубенить, там колебаний больше. Маленький очаг коррозии превратит очень быстро значительную часть днища в труху, а вы этого и не заметите. Да и зачем тратить в 2-3 раза больше виброматериала, если эффекта от такого увеличения ноль?! Вот шумоизоляция - это уже другое дело. С ковром в 36-й все в порядке, а вот все, что выше - да, надо думать с шумоизоляцией. __________________ Самым большим доказательством существования разумной жизни во вселенной является тот факт, что с нами до сих пор никто не попытался связаться.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.03.2016, 07:38	#213
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,019 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 48	Vityok "Каким силиконом?". Самый обычный,который прозрачный. На воздуховоды вибро пласт тоже можно клеить. А сверху битопласт все в круг замотать. То же самое с тыльной стороной панели приборов. В итоге, печка работает эффективней, нет щелей и потерь тепла. Тише, воздуховоды те еще погремушки:-). В сборе с панелью, получается еще одна зона поглощения между моторным щитом и салоном __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.03.2016, 12:32	#215
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,019 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 48	Vityok "Герметегом силиконовым?" тот который еще называют сантехнический. На торпеду клеится вибро пласт местами, затем битопласт. Сплэн не рекомендую он может заскрипеть где нибудь в местах касания __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.03.2016, 15:20	#217
doptuning Ветеран Обо мне Регистрация: 24.08.2009 Адрес: М.О. Львовский Автомобиль: 325 Ванос Сообщений: 3,563 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 65	Растворителем пройдись и приклеется __________________ Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д.

26.03.2016, 15:22	#218
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,554 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 269	По вибре? Может ее нагреть проще? Там "шершавая" поверхность вспененная, не знаю насколько долго на ней вибра продержится... __________________ Была: 316i '93, черный седан

26.03.2016, 15:41	#219
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,019 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 48	Vityok. А панель случайно не металлическа, покрытая вспененым материалом. Как например на классике? __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.03.2016, 16:00	#220
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,554 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 269	sergei777, хз, не расковыривал. Вообще не факт - каркас есть отдельно разборный. __________________ Была: 316i '93, черный седан

26.03.2016, 16:31	#221
sergei777 Профи Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: пермь Автомобиль: BMW 323 1996 Сообщений: 2,019 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 48	Vityok. Можно просто попробывать простучать снятую панель. Если "звенит", значит нужна вибра. Если хорошо поглошает звук, то можно только битопластом. Вообще шумоизоляция очень увлекательный процесс. Когда салон автомобиля начинает обратно собиратся с моторного щита. Каждый элемент который устанавливается, простукивается, и дальше следующий, следующий. Заканчивается все крышкой багажника через примерно неделю работы. __________________ BMW-автомобиль достойный всего лучшего
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.05.2016, 10:28	#223
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,554 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 269	Обратите внимание на описание http://stp-shop.ru/goods/iTon-8-Bibiton?from=OGUx Имел кто дело с таким материалом? __________________ Была: 316i '93, черный седан

22.06.2016, 13:01	#224
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,554 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 269	Багажник обклеиваю материалом Bimast Bomb Premium В некоторых местах он будет в два слоя __________________ Была: 316i '93, черный седан

22.06.2016, 13:07	#225
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 50	При проклейке виброй 70% и 100% в результате разница будет хорошо если 5%. __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид