Свап 323 на 330

SELENGER · 12.08.2015, 14:54

Всем привет ! Возник вопрос следующего характера ! У моего другана е46 323 американка , на автомате GM , мотор м52ту , 170 сил. Он поставил м54б30 , и хочет ставить механику Zf от 3.0 , либо от 2.8 . Редуктор и кардан у него сейчас стоят родные , пара редуктора 3.46 ...
Внимание вопрс) Какой кардан ставить , чтобы подошел к штатному родному редуктору и к коробке 3.0 ?

Wasiliy · 13.08.2015, 19:02

От 2.8 должен подойти,если фланцы на редукторах одинаковые...Только ездить то некомфортно будет на автоматном редукторе... по трассе особенно

SELENGER · 13.08.2015, 23:17

Ну вот друган утверждает , что разницы практически нет между ними. А как узнать более точно про фланцы ? То есть однозначно от 330 кардан сразу не подходит ?

Wasiliy · 14.08.2015, 12:20

Просто от 330 кардан может быть со шрусом- тогда точно не подойдет на его редуктор... Не помню просто,на всех ли 330 х был шрус на кардане,или только на шестиступенчатых,которые после 2003 года пошли...

SELENGER · 16.08.2015, 00:28

Надо уточнить этот момент... но я так понимаю , что у него редуктор под кардан без шрус.

evgen_ego · 16.08.2015, 10:22

Я бы посоветовал, поменять редуктор на более длинный, сам недавно с этим столкнулся, с парой 3.46 на 5 при 100кмч обороты будут 3200.сейчас Коробка гетраг, редуктор 3.07, кардан от 325 привода родные от 3.46. На 5 при 100кмч 2500.

Wasiliy · 16.08.2015, 21:24

evgen_ego,дело говорит

SELENGER · 17.08.2015, 09:52

Цитата:

Сообщение от evgen_ego

Я бы посоветовал, поменять редуктор на более длинный, сам недавно с этим столкнулся, с парой 3.46 на 5 при 100кмч обороты будут 3200.сейчас Коробка гетраг, редуктор 3.07, кардан от 325 привода родные от 3.46. На 5 при 100кмч 2500.

То есть , меняем редуктор на 3.07 , и у нас сразу подходит кардан от 325 механики? а привода остаются родные?

Wasiliy · 17.08.2015, 20:09

3.07 это редуктор от механической 323
Надо каталоги покурить потщательнее.Не исключено,что геометрические размеры соединений редуктора с карданом одинаковые на всех редукторах)

evgen_ego · 17.08.2015, 22:37

Цитата:

Сообщение от SELENGER

То есть , меняем редуктор на 3.07 , и у нас сразу подходит кардан от 325 механики? а привода остаются родные?

да, привода встанут родные, кардан подойдет от 325 если коробка будет гетраг, если зф, то кардан нужен от 328. у них длина разная. редуктор кстати денис хаширия вроде продавал не дорого.

SELENGER · 17.08.2015, 23:02

evgen_ego, хорошо , сообщу другу, пускай уже думает сам , информации к расмышлению море думаю ..
я то же против супер короткого редуктора кстати

Часовшик · 23.08.2015, 09:09

А с переездом на DSC друг уже разобрался? Или М54 приручили к ASC?

12.08.2015, 14:54	#1
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Свап 323 на 330 Всем привет ! Возник вопрос следующего характера ! У моего другана е46 323 американка , на автомате GM , мотор м52ту , 170 сил. Он поставил м54б30 , и хочет ставить механику Zf от 3.0 , либо от 2.8 . Редуктор и кардан у него сейчас стоят родные , пара редуктора 3.46 ... Внимание вопрс) Какой кардан ставить , чтобы подошел к штатному родному редуктору и к коробке 3.0 ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

13.08.2015, 19:02	#2
Wasiliy Местный Обо мне Регистрация: 24.09.2010 Адрес: Тула,Калуга Автомобиль: е46 320i>>>330I touring schwarz 2001>>120D Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 175 Поблагодарили 49 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 35	От 2.8 должен подойти,если фланцы на редукторах одинаковые...Только ездить то некомфортно будет на автоматном редукторе... по трассе особенно __________________ Люди в мире разделяются на две категории:одни сидят на трубах,а другим нужны деньги... Последний раз редактировалось Wasiliy; 13.08.2015 в 19:22.

13.08.2015, 23:17	#3
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Ну вот друган утверждает , что разницы практически нет между ними. А как узнать более точно про фланцы ? То есть однозначно от 330 кардан сразу не подходит ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

14.08.2015, 12:20	#4
Wasiliy Местный Обо мне Регистрация: 24.09.2010 Адрес: Тула,Калуга Автомобиль: е46 320i>>>330I touring schwarz 2001>>120D Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 175 Поблагодарили 49 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 35	Просто от 330 кардан может быть со шрусом- тогда точно не подойдет на его редуктор... Не помню просто,на всех ли 330 х был шрус на кардане,или только на шестиступенчатых,которые после 2003 года пошли... __________________ Люди в мире разделяются на две категории:одни сидят на трубах,а другим нужны деньги...

16.08.2015, 00:28	#5
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Надо уточнить этот момент... но я так понимаю , что у него редуктор под кардан без шрус. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

16.08.2015, 10:22	#6
evgen_ego Новичок Обо мне Регистрация: 07.02.2014 Адрес: сергиев посад Сообщений: 22 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Я бы посоветовал, поменять редуктор на более длинный, сам недавно с этим столкнулся, с парой 3.46 на 5 при 100кмч обороты будут 3200.сейчас Коробка гетраг, редуктор 3.07, кардан от 325 привода родные от 3.46. На 5 при 100кмч 2500.

16.08.2015, 21:24	#7
Wasiliy Местный Обо мне Регистрация: 24.09.2010 Адрес: Тула,Калуга Автомобиль: е46 320i>>>330I touring schwarz 2001>>120D Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 175 Поблагодарили 49 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 35	evgen_ego,дело говорит __________________ Люди в мире разделяются на две категории:одни сидят на трубах,а другим нужны деньги...

17.08.2015, 20:09	#9
Wasiliy Местный Обо мне Регистрация: 24.09.2010 Адрес: Тула,Калуга Автомобиль: е46 320i>>>330I touring schwarz 2001>>120D Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 175 Поблагодарили 49 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 35	3.07 это редуктор от механической 323 Надо каталоги покурить потщательнее.Не исключено,что геометрические размеры соединений редуктора с карданом одинаковые на всех редукторах) __________________ Люди в мире разделяются на две категории:одни сидят на трубах,а другим нужны деньги...

17.08.2015, 23:02	#11
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	evgen_ego, хорошо , сообщу другу, пускай уже думает сам , информации к расмышлению море думаю .. я то же против супер короткого редуктора кстати __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

23.08.2015, 09:09	#12
Часовшик Новичок Обо мне Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Кемерово Автомобиль: E36 320i M50B20 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А с переездом на DSC друг уже разобрался? Или М54 приручили к ASC?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Sponsored Links