[E36] М52б25 е36(323i) тюнинг двс

[soniik92]

Здравствуйте. Хочу доработать свой м52б25. Прочитал много обсуждений но конкретики нету. Интересует собственно впуск от50 и дросселя(подводные камни и на сколько это затратно), распредвалы с большем подъемом(без проточки резки), выпуск альтернативы такие как 330е46 м3( на сколько реально и эффективно), Чиповка м52б28 или кто что посоветует. Заранее спасибо.

[hei]

А смысл ? впуск m50+чип даст примерно 190+- сил =m50b25 только за счет ваноса момент в низах мало заметно просядет. По цене... если брать переходник для установки цена вроде 14 была сам считай дорого или нет.Есть на форуме много инфы для установки без переходника.От валов будет приход больше, но зачем ?! Если брать заводские валы m50-m54 то в целом бюджетно да и много с ними не снимешь,а если тюн или окб ? Нет смысла мотор не топовый и макс отдача меньше будет ! Как и выхлоп от s54 если и что то даст то совсем чуть чуть. Кст m52b25 если живой для города очень даже не плох, а если хочется больше то телодвижений надо больше. Свап на m52b28 смысла не имеет, разницы огромной нету. Так что тут свап на m54b30,s50-54 и тд и тп если надо гонку !
ps юзай поиск вся инфа есть

[exStas]

Турбину присрать и будет гонка

[soniik92]

Мне не нужны такие затраты на повседневном авто

[Александр323]

Сообщение от soniik92

Мне не нужны такие затраты на повседневном авто

Тогда тебе не чего не надо))
Какой бюджет и что хочешь получить?

[Tim V]

soniik92,
1) Впуск, коллектор от м50 (хз есть ли смысл, просядут низы при кривой установке, а нормально установить надо постараться)
2) выпуск, равнодлинные коллектора и кастомная трасса до банки или замена от 2,8 или м50 2,5
3) валы, так как интересует побюджетней, то от м54 3,0 впуск ставится на впуск без переделок
на выпуск ставится - впуск от м50 безванос с доработкой
4) прошивка мозгов, мало кто нормально это может сделать, а на мозгах сименс это еще и геморней.
5) редуктор покороче
А вообще брось ты эту затею проще купить другую машину или свапнуть S52 3,2 US.

Сам интересовался этой темой и все это нифига не бюджетно.

Вот по этому бортовику много чего узнал на эту тему:
https://www.drive2.ru/r/bmw/1288/

[kyxten]

Tim V, Добавлю к твоему списку Колено+шатуны+поршня+форсы от м52б28

[Tim V]

kyxten, ну это не бюджетно) это скорее к категории строкер/свап

[kyxten]

Tim V, это по цене равнодлинника

[soniik92]

Сообщение от Tim V

soniik92,
1) Впуск, коллектор от м50 (хз есть ли смысл, просядут низы при кривой установке, а нормально установить надо постараться)
2) выпуск, равнодлинные коллектора и кастомная трасса до банки или замена от 2,8 или м50 2,5
3) валы, так как интересует побюджетней, то от м54 3,0 впуск ставится на впуск без переделок
на выпуск ставится - впуск от м50 безванос с доработкой
4) прошивка мозгов, мало кто нормально это может сделать, а на мозгах сименс это еще и геморней.
5) редуктор покороче
А вообще брось ты эту затею проще купить другую машину или свапнуть S52 3,2 US.

Сам интересовался этой темой и все это нифига не бюджетно.

Вот по этому бортовику много чего узнал на эту тему:
https://www.drive2.ru/r/bmw/1288/

Первое выпуска равнодлинный коллектор где продаётся?! На счёт трассы она с м52б28? Распред выпуск - какая переделка требуется? Прошивка с м52б28 не пойдёт??? Редуктор хочу с блокировкой... ДВС нехочу менять так как только с капиталки.

[Tim V]

Сообщение от soniik92

Первое выпуска равнодлинный коллектор где продаётся?! На счёт трассы она с м52б28? Распред выпуск - какая переделка требуется? Прошивка с м52б28 не пойдёт??? Редуктор хочу с блокировкой... ДВС нехочу менять так как только с капиталки.

Надо было думать ДО капиталки
коллектора с ибэя, в основном китай делает, стоит немало около 200-300$ +доставка столько же, можно поискать с рук б/у.
Прошивка с 2,8 пойдет, но придется менять форсы, на 2,8 они розовые.
Трасса выпуска с 2,8, заодно можно каты вырезать и заслонку в банке открыть, будет круто так "басить"
На редуктор с блокой тоже готовь бабло, тыщ так 10 минимум, там они в большом корпусе идут.

[soniik92]

А что по распреду не вкурсе?(какие доработки?), диф с блоков это какой корпус?, я ещё нашёл глушитель шницер(а может и всю трассу от шницеровского 2.5) вот покачто думаю на счёт него.

[kyxten]

Сообщение от soniik92

А что по распреду не вкурсе?(какие доработки

Отдашь токарю на 10 мин старый и новый, он сам все сделает

[soniik92]

И ещё вопрос по распреду его с м50б25 или 28?

Добавлено через 1 минуту
Ещё вопрос по распредвалу его с кого с м50б25 или б28?

[kyxten]

soniik92, если найдешь м50б28

[Tim V]

soniik92,

Сообщение от Tim V

3) валы, так как интересует побюджетней, то от м54 3,0 впуск ставится на впуск без переделок
на выпуск ставится - впуск от м50 безванос с доработкой

от 2,8 там ниче не ставится, они там одинаковые с 2,5 (323), ну почти...
есть где-то на драйве подробная инфа про валы, там и конкретный вариант и с валами от американской М-ки и с расточенными "злыми" валами...все разжевано)

[soniik92]

Инфу по распредвалам нашёл на драйве быстро)))

[villagebro]

Не мучай людей расспросами. Бюджетнее купить двигатель.
Переходник на впуск 2.5 - 15 000, сам впуск - 2 000, s52 валы - $500 + доставка со штатов, китайская копия суперспринта - $150 + $100 доставка, прошивка - хрен знает но никто тебе не даст бесплатно.
И это только в лёгкую. Тюнинг всегда дорого.