27.12.2016, 00:18 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: г.Грозный
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Троение Выпуск ГБЦ + Коллектор Всем добра
Разобрали двиг для точки головы и замены прокладки, затянули установили зажигание все как надо крч (создал тему по этому процессу).
Терь такое дело все собрали установили , вот тока коллектор выпуска закрутили не на все болты (потеряли 4 болта ) затянули то что есть, Место где коллектор крепится к ГБЦ разбит на две части по три выпуска и другой конец коллектора где крепится к двум частям к глушителю ( Штаны кжс называются ) - там их два ОДИН МЫ НЕ СМОГЛИ ЗАКРУТИТЬ СМЕСТИЛСЯ КАКИМ ТО БОКОМ оставили как есть открытым а другой затянули ПОСЛЕ ЗАПУСТИЛИ ДВИГ ОН НЕ РЕАЛЬНО ШУМИТ НУ ЭТО ПОНЯТНО вапрос в другом Сильно троит двигатель , можно ехать но очень медленно , на холостых держит ну если дать газу глохнет Вапрос МОЖЕТ ЛИ это быть причиной Звтр поеду на газосварку что бы установили как надо !!! |
Sponsored Links | |
|
01.01.2017, 17:52 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.05.2016
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Милка е36 :)
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Привет,Ami
С Новым годом Тебя)) Есть опыт и куча видосов, как машинка работает с отсутствующим коллектором, конечно, динамика газов нарушена напрочь, но он работает, даже двухтактики сильнозависимые от правильного выпуска работает , но с очень низким КПД, но это двухтактники, Твой должен трудиться, на нейтрали, обороты должен поднимать)) Может начать по-старинке- компрессия, фазы....?? |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|