15.03.2018, 15:44 | #101 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вячеслав, вварку бы панели описал, если бы видел, но делали без меня, и поэтому я ограничился парой фоток к сожалению. И то на тот момент на память просто. По мотору хочется побольше сил чем с52, да и по злее и с возможностью если чего буст подкрутить, если турбомотор. У меня был с50б30 поэтому надо что то точно поинтереснее него
M-Рower, да я в курсе, поэтому и понимаю к чему он ведет. П.С.:Спасибо!! Вячеслав, вот и я скажу, что за такую работу которую проделал, я бы не взялся сейчас. Все начинается как обычно по мелочи по мелочи...а в итоге "ну не оставлять же так, работы уже столько проделано!!" и в еще большие дебри залезаешь )) |
Sponsored Links | |
|
15.03.2018, 16:17 | #103 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
__________________
Live slow, die old |
15.03.2018, 16:30 | #104 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Насколько я понял, там блок от М54, башка безвальвотрониковая, турбо от Митцу, вся разница только в непосредственном впрыске топлива.
__________________
... |
15.03.2018, 16:32 | #105 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вячеслав, об этом даже не задумывался. Думаю свапнуть будет не так все просто. Но потенциал вроде хороший. ))
Перспектива достаточно не близкая, так что будет время подумать о многих вариантах ) Да и надежность новых моторов оставляет желать лучшего ) |
15.03.2018, 17:30 | #106 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
предлагаю самый простой и безпроблемный вариант для города, м52ту б28 или м54 б30, моторы эластичные, едут бодро, легки в чиповке, ставятся болт-он, дёшевы в приобретении и переборке
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.03.2018, 19:25 | #107 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
eternal life, нее, ты не понял?
Здесь человек легких путей не ищет ))))
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
15.03.2018, 19:33 | #108 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Так на этом пути тоже боли хватает))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
15.03.2018, 21:42 | #109 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: 318i '97
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
BeautifulMechanicalWonder lada 2101 -> BMW e30 Touring -> BMW e28 -> BMW e21 -> Toyota Marino -> BMW e30 Touring -> BMW e36 |
|
15.03.2018, 21:49 | #110 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
l!mex,чего именно непонятно?
Добавлено через 1 минуту дилемму и боль на валилово-расход никто не отменял
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
16.03.2018, 10:02 | #111 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 323 M3
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 48 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
16.03.2018, 13:46 | #112 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
М50Т собрать не сложно на такой потенциал, при том что можно достаточно бюджетно, надежно и навесное все остается. Но смущает настройка мозга. JZ-GTE Идеальный по сути вариант, свапнул- имеешь 280 сил, достаточно городских если на родных турбах, да буст можно подкрутить будет 320. переход на моно конечно выльется во вложения, и как говорит Рома - момент не для нее, все же получится уже 400 таких же надежных. (перебирать все же придется, но цены там на оригинал халява по сравнению с БМВ моторами) Минус в том что это мотор от тойоты - не аутентично. S54 отличный вариант. В стоке 350 сил, БМВ мотор. Со свапом не знаю какие проблемы, но вроде ставится. Стоимость первоначальную еще можно переварить, но ремонт, если он загнется... Есть еще один вариант это М54 с компрессором, но судя по всему этот результат не стоит потраченных на него денег. Только если у тебя в стоке стоит М54. apolitical_scam, Благодарю! Другой подход жучками вылезет через 2 года Последний раз редактировалось Lis; 16.03.2018 в 13:50. Причина: )) |
|
16.03.2018, 14:11 | #113 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
350 для города? нюню
Добавлено через 25 секунд в пробках наваливать самое оно
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
16.03.2018, 14:23 | #114 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
eternal life, всегда можно найти место пульнуть, да и меня разгон намного больше радует, чем максимальная скорость
|
16.03.2018, 15:59 | #115 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Челябинск
Автомобиль: BMW 325i E36
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Lis, У нас в Челябинске есть е46 на М54 и на ESS компрессоре stage 2.Быстрая машина, как раз порядка 350 сил. НО, владелец очень часто перебирает мотор - масло перегревается и кулер не помогает. говорил что лучше бы изначально взял S мотор. 50-54 и на тот низ уже компрессор впихивал.
Вообще и с N54-55 хороший вариант. 306 в стоке, 326 родной чип и достаточно разных предложений по чипу. Тут на форуме кто-то ставит мотор N серии в 36. из Казахстана вроде.
__________________
Зачем вам эти БМВ? Они старые,много жрут,дорогие в обслуживании,и тд...! - Ну..как бы тебе так ответить,чтоб ты не обиделся...? Просто иди на @"%!) |
17.03.2018, 09:39 | #116 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
***TJ***, по м54 тем более, учитывая, что его еще свапнуть надо, а потом такие проблемы. )) По N54 - я наверно не решусь на такое... Даже мало себе представляю как все подключать там. От следующего поколения (е46,е39) хотя бы все не так сложно по внедрению.
|
08.04.2018, 10:09 | #117 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
По сборке, в принципе, проблем не возникло, собрал за неделю, и еще неделю мучался с вживлением колес. Все терло и не лезло куда надо. Покупал опоры перед косые, сайлентблоки нижние косые. Сзади вообще кастом: развальные рычаги собственного производства. Все что было в наличии в Москве стоило ну уж очень дорого за такое изделие. А заказывать долго, собрать хотелось. Поэтому были подобран рычаг то ли от хюндая, то ли от тойоты какой то, если кому интересно поищу информацию от чего именно. У них по заводу регулируемые по центру рычага. Завал получился лютый потому что резина была 265 это на 9J и 24 вылет. Потом конечно переобул поуже резину и сейчас стоят почти ровно.
По сборке запчастей было накуплено по скромным подсчетам тысяч на 200, нового оригинала и заменителей конвеерных. Перебрана вся передняя и задняя подвески, поменяны все прокладки, ролики, помпа на моторе. Пистонов был мешок, вроде и по 50-70р., а набирается много. Все уплотнители, бархотки, молдинг вокруг боковых стекол, молдинги М, тепло и шумоизоляция, ручка КПП с подсветкой, поворотники и т.д. все новое оригинал. Это конечно не сравнимое ни с чем удовольствие устанавливать это все новое на авто. Когда все было подсобрано в состояние "можно ездить", машина уезжала на антикор. Делали Растопом. Следил за процессом очень тщательно, оставил все крышечки открытыми, что бы все полости пролили. Докидывал человеку сверху, что бы не халтурил и материала не жалел. Дальше окончательная сборка. И постановка на зимовку. Добавлено через 4 минуты Добавлю фото для сравнения. Было\Стало. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 6 |
08.04.2018, 10:19 | #120 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
08.04.2018, 11:15 | #121 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Как по мне так при таких затратах можно было и подвеску отпесочить/покрасить.
П.с. круто получилось
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.04.2018, 11:25 | #122 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Химки (Московская обл.)
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
kyxten, Честно говоря.. не вижу смысла.)) Для общей картины да, но как-то времени особо не было. Сначала кузовом занимался, потом уехала в малярку на подвеске, а потом уже хотелось собрать и кататься.
|
08.04.2018, 11:40 | #123 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 105 |
Lis, поздравляю, оч круто смотрится
Добавлено через 5 минут И главное, что бы теперь случайности обходили стороной, я вчера чуть инфаркт не схватил. Подробности в галерее. Черный пыж два дня назад занял так любимое мной место. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.04.2018, 20:20 | #124 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Lis, пипец, как круто
__________________
BMW motorrad unstoppable |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
09.04.2018, 15:38 | #125 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
какую зимовку, весна на дворе
за подход мегареспект
__________________
рыдван был М40 стал М44 |