10.02.2016, 22:03 | #1 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Дверные карты
После долгого поиска по темам и ничего подходящего не найдя, решил.
А решил, я восстановить свои уставшие. Так, как найти подходящего цвета не представилось возможным. Что имеем: Дверные карты (до рест.) купе темно-синего цвета (экспорт-Италия) с не сквозными вмятинами внутрь. Пересохшие и как следствие отклеенные детали удерживания клипс. Отслоившийся кож-зам, надувшийся в местах вставок. "Пузыри" на самих вставках. Вставки вклеенные (т.е. заклепок НЕТ!) Что сделано: (фото отчет чуть позже) Отделены вставки и удален с них кож-зам. С помощью герметика для вклейки стекол и праймера (в качестве грунтовки) были вклеены внутренние элементы и карман. Вмятины были проклеены изнутри с использованием плоскости и груза. Вставка закреплена к основной карте множеством винтов под потай, шайб и гаек (т.е. будет съемной) по периметру вставки. Перед дальнейшей обработкой вставки (о чем позже) утопленные шляпки винтов будут заливаться полиэфирной смолой и шпаклеваться. Теперь вопрос! : В процессе обработки вставки, возникла идея замены традиционной перетяжки, в следствие многих НО (образование складок, образование "пузырей" и т.д.) Так вот, идея в том, что-бы заменить кож-зам на нанесение антигравия из баллончика с последующей покраской в нужный цвет.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Sponsored Links | |
|
10.02.2016, 23:06 | #2 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Цитата:
Вставки у меня сейчас притянуты изнутри таким же способом к карте. Буду переделывать - наплавлять пластмассу , уже есть план ) Не понятно как это сьёмной , а потом опять шпаклевать и лить смолу? Антигравий и покраска с балончика это , конечно , сурово . Будь ты моим другом я бы сказал - " даже не думай ! Иди потрогай мои вставки ) " . В свою очередь хочется поведать про карты - : дорестайл седан черные с красными вставками . На моих лишняя третяя дырка под весло и такие же вмятины (это скорее ВыбОины) . Что сделано - отдавал в ателье перешивать вставки , треугольнички , чехлы кпп ручника , площадку люка в ... кожу . И вот недавно попались такого же чёрного цвета передние карты , с одной дыркой , а не с тремя . Буду переделывать по-нормальному. |
|
10.02.2016, 23:39 | #4 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
А я попробую!
Поделишься? Винты наглухо вклеены в всавку и если с них скрутить гайки, то вставка будет выходить вместе с винтами. Добавлено через 1 минуту Чуть позже, все будет!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
11.02.2016, 00:02 | #5 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
M/Master, поделюсь конечно
Берем вставку , наплавляем пластмассовые стержни (вырезаем из чего-нибудь) нужного диаметра , затем надеваем вставку на карту , берём паяльник , наплавляем наши стержни на внутреннюю поверхность карты. Вроде всё просто , когда буду плавить обязательно покажу. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Хозяин - барин |
|
11.02.2016, 00:03 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Коньлюдоед,Ааааа, вот оно чё...
А вот у меня, как раз вместо таких "заклепок" винты и гайками притягиваются (не до усёру) к самой карте, а поскольку винты намертво вклеены, то, как следствие, никуда не денутся! А есть мысли чем покрыть саму поверхность. (кроме перетяжки кож-замом) Может пластик какой есть в жидкой форме в виде спрея? С антигравием буду экспериментировать. Ну, там после подсыхания притоптать...
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
11.02.2016, 00:10 | #7 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Цитата:
Я не знаю как в купе , но в седане эти вставки подвергаются интенсивному механическому воздействию . Рукава , куртки , сумки трут о них постоянно . Последний раз редактировалось Коньлюдоед; 11.02.2016 в 00:18. |
|
11.02.2016, 00:17 | #8 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Вариант!
Но я не об этом. Интересно поэспериментировать с какими-то другими покрытиями, так как в планах сделать и низ салона в цвет вставок. Салон у меня уникального темно-синего цвета. Потолок и стойки перетянуты в светло-серо-голубой велюр. Пока думаю над этим.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
11.02.2016, 00:22 | #9 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
M/Master, низ салона это ковёр ?
Фоток маловато конечно |
11.02.2016, 00:28 | #10 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Фотки будут! Пока все в планах!
Сань, низ салона это часть бордачка, низ бороды, подрулевая панель. Примерно так, только без вставок в сиденья и кожуха ручки КПП.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
11.02.2016, 00:56 | #11 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Ааа , теперь понятно . Низ салона я бы не стал . Сидушки в цвет вставок , так как на фото стал. Но не белые
|
13.02.2016, 12:14 | #12 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Появилась идея сделать покрытие вставок в дверные карты с эффектом "мокрый шелк".
Это краска, наносится грубой кистью. Отлично колеруется и покрывается матовым лаком. Один минус - поверхность нужно готовить под покраску.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
13.02.2016, 14:19 | #13 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Я сначала переживал , но за пол года материал зарекомендовал себя как износоустойчивый , уже и бычки были тоси боси , и всё стирается влажной тряпкой начисто , вот что значит - качество ! Я вам отчёт предоставляю , давайте и рэпчину зачитаю , раз два я возьму на массу и пойду варить пластмасуу
|
13.02.2016, 15:48 | #14 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Значит что мы хотим ? Хотим установить дверные вставки без саморезов и клея . Берём "зонтик" в строительном магазине , это крепеж для утеплителя , затем берем стержень и режем на куски 1,5-2см.
Еще нам нужен паяльник и защита органов дыхания , дымок от пластмассы сами знаете какой. Ну и начинаем плавить , наплавлять , расплавлять и перемешивать . Немного практики и всё получается. Если вы серьёзно отнесётесь к делу , то у вас получится сделать пластмассу монолитом , и прочность будет соответствующая : Перекур. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
13.02.2016, 16:29 | #15 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Коньлюдоед, Саш, зачетно!
Просто у меня уже был (не совсем зачетный) опыт оклейки вставок белым кож-замом. Без складок не получалось Хотя и материал вроде-как тянулся... Поэтому от такого способа решил откреститься. Поэтому решил сначала все обдумать и перебрать возможные (пускай и не стандартные) варианты. Время раздумывания зря не трачу, реставрирую саи карты и основу вставок.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
13.02.2016, 22:31 | #16 | ||
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Вставляем "заготовку" в дверную карту , стягиваем струбцинами и плавим стержни .
И Результат : Цитата:
Цитата:
P.s-люди , подарите клипс оригинальных |
||
14.02.2016, 20:53 | #17 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Саш, я брал тазовские, выкусывал бокорезами "бабочку" на нижнем грибке. (что-бы можно было "вкрутить")
Подходят один к одному!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
14.02.2016, 21:44 | #18 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Цитата:
Я закончил и с левой картой Подитожив могу с уверенностью заявить - первый раз я закреплял вставки маленькими саморезами желтенькими , второй раз закреплял наплавлением пластмассы , так вот с саморезами мороки гораздо больше , чем с паяльником! |
|
14.02.2016, 21:50 | #19 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Ну, можно рассматривать как временный вариант.
Себе брал ХЗ с чего, наверное универсальные, во всяком случае по параметрам подошли. Только нижняя шляпка полностью круглая, выкусывал что-бы вкрутить! К стати, от 46-го кузова то-же без прорезей. Можно выкусывать и ставить.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
14.02.2016, 22:14 | #20 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
M/Master, ну откусить то не проблема , а оригинальные можно будет вставить когда под обшивкой вообще нечего будет доделывать а у меня там фишек неподключенных штуки четыре ... Не дошёл до них ещё .
|
14.02.2016, 22:17 | #21 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Так сказать последний штрих!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
14.02.2016, 22:22 | #22 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
M/Master, теперь ты показывай !
|
14.02.2016, 22:43 | #23 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Особо нечего показывать.((((
Сегодня закончил очистку вставок и карт от остатков клея. Закрепил вставки к картам утопленными в потай винтами и наживил гайки (завтра нафотаю, сегодня лень!) Дело за приобретением полиэфирной смолы и шпакла.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
14.02.2016, 23:14 | #24 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
|
15.02.2016, 22:21 | #25 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Промежуточный результат:
Прошу не пинать за уколхоженный динамик прежними предхозами. Переделывать с динамиком ничего не намерен. Вставки по периметру прикручены к карте. В ближайших планах обработать проблемные места и места "входа" винта полиэфирной смолой. За тем, шпатлевка винтов и впадин полиэфирным шпатлом. Перед всем этим карты претерпели восстановительные работы: Проклеились изнутри вмятины Проклеились края заводской обшивки Проклеились отсохшие дистанционные держатели клипс. (в случае с пассажирской дверью, заднего держателя мне с машиной не досталось, поэтому пришлось, вырезав из держателя задней карты (он там не к чему, держится прекрасно стекольной резинкой) сигменты, клеить с выдерживанием координат и размеров в трех плоскостях. Клеил вот этим: Мастика - герметик для монтажа авто стекол. Праймер-грунтовка и непосредственно сама мастика. Бюджет - 700р + 55р винтики, гаечки, шайбочки.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |